不管你是叫它是自動駕駛汽車，或是簡稱它是自駕車，自動駕駛現在已成為豪華車應該有的高檔配備，甚至是平價車也應該提供買家選配的東東。不過目前的自動駕駛系統主要還是所謂的半自動駕駛，許多車都配了能自動能跟隨前車的ACC主動定速巡航和不偏離車道的車道維持輔助系統，幫車主避險，化解車主分心而帶來的危機。 福斯（Volkswagen）最近就發布了訊息，指出他們的ACC駕駛安全輔助系統，還整合了緊急救援2.0的安全系統（Emergency 2.0），能幫車主和乘客脫險，提供救援服務，並且先搭載在福斯3月在日內瓦車展全球首發福斯四門房車Passat衍生的四門跑房車Arteon之上，Arteon是原來福斯CC的後繼車，它所搭載的安全輔助科技和系統，將是目前福斯車系中最多最先進的。 Arteon配備所謂的緊急求援2.0系統，把它和原有的ACC主動定速航巡航系統和側面安全車助系統與主動停車輔助系統整合在一起，當系統判斷車主手離開方向盤，腳離開油門踏板過久，會先對駕駛者發出警示，像是方向盤震動提醒，儀表板有警示燈號，但如果車主沒有反應，車子會研判車主可能已失去意識、或陷入昏睡，也有可能心臟病發，此時，車子會對四周車輛發出閃燈警示，並偵側其他車道的狀況，利用ACC和側面輔助系統，將車子安全地移往外側車道，並且停靠在安全的路肩，同時對救援單位發出警示。 其實目前賓士的E系列和S系列也都已經配有類似的安全輔助系統，只提初期僅提供歐洲地區販售車輛使用，預計一到兩年後，系統的穩定性經過市場測試而確認，才會普及到其他市場。而Arteon有此神奇科技，意味未來不會只有豪華車才會有安全，中價位和平價車也能擁有保命和救命的安全輔助系統。 (2350)
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