目前Range Rover Electric首批原型測試車已部署在全球最具挑戰性的測試地點，包括從最低溫達 -40°C 的北極圈至高溫可達 50°C 的中東灼熱沙漠中，進行極端溫度下全電驅動的傳動系統測試。透過嚴苛環境下的極端測試，Range Rover Electric 將成為引領純電豪華級距中性能、精緻和豪華移動的全新標竿。 包括電池和電能驅動單元（EDU）均由JLR自行組裝，這也是首次應用於Range Rover 這個品牌。首批測試重點將著重於電池與電能驅動單元（EDU），包括變速箱、電動馬達和電力電子設備等車輛的核心部件，在最低可至 –40°C 的極端溫度下性能的表現。 此外，於瑞典結冰的湖泊上進行測試，在低抓地力的路面表現，驗證了Range Rover Electric 全新的純電動力傳輸系統已超越燃油車款享譽盛名的絕佳性能，更驗證全新的Range Rover Electric 將擁有更為優異的全地形、全天候駕馭體驗。   Range Rover Electric配置全新的循跡控制系統，有別於過往ABS系統的傳統循跡控制設置，全新的循跡控制系統將車輪打滑管理任務直接分配給每個獨立的電能驅動控制單元，從而將每個車輪的扭力反應時間從原先的100毫秒減少到1毫秒，在不論結冰或低抓地力的路面上皆能擁有卓越的性能水準。 由JLR自行開發的全新車輛動態控制軟體可實現精確的電能驅動單元（EDU）速度控制，從而精準控制車輪打滑，並減少ABS介入的必要。憑藉迅速的反應與沉著的精緻回饋，實現全地形最佳化抓地力，顯著強化Range Rover的車身動態回饋。該系統具車輛穩定控制的能力並與底盤相互搭配，提供更為全面且精緻的駕馭體驗。   產品工程執行總監，Thomas Mueller,表示：「Range Rover Electric延續Range Rover引以為傲的精緻奢華與性能，結合純電所帶來的寧靜與舒適，意味著更為優雅且精緻的移動奢華體驗。」 「為確保正式交付客戶時，車款具備著無與倫比的能力，我們正不遺餘力且順利的持續進行包括針對原型車的物理測試和開發計劃；所有的一切，都是為了將Range Rover Electric推向極致，以提供令世人嚮往的現代奢華全新體驗。」

  保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準，整體來說，在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。   保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示：「2024 年，我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中，保時捷將針對其中四款進行大幅更新，其中包括全電動的 Macan、新款 Panamera、Taycan與新款 911。盡管新車型發表數量有所增加，且因北美市場監管要求導致的交付延遲，及中國市場目前仍然充滿挑戰，我們的交車數量仍持續維繫穩定水準。」   歐洲市場及其他海外市場的成長 保時捷今年第一季度在歐洲市場（德國除外）交付 20,044 部汽車，相較去年同期成長 9%。在保時捷的本土市場德國交付數量更成長37%，共向客戶交付 11,274 部汽車。保時捷在北美市場向客戶交付 15,087 部汽車，下跌23%，主要為少數車型運輸海關出現延誤所致。在海外及新興市場則交付 14,895 部汽車，成長 14%。   全電動 Macan 需求強勁 保時捷Cayenne在第一季度交付數量最高（+20%），共計交出28,025 部。保時捷 Macan 交付 20,576 部給客戶，相較去年同期下降14%，主因為去年同期銷量異常強勁。儘管如此，新一代純電 SUV 已接到多張訂單。首批車輛將於下半年交付給客戶。   保時捷經典的 911 跑車仍深受客戶歡迎：全球共售出 12,892 部（+17%）。Panamera 則交付給 6,139 位客戶（-28%），銷量下滑原因估計與目前正進行的改款有關。Taycan的狀況也幾近相同，由於接近產品生命週期的尾聲，第一季度僅有 4,236 部全電動跑車Taycan交付給客戶，與去年同期相比下跌 54%。近期發表的全新改款車型經過全面升級，擁有更強的性能與續航里程、加速更快、充電時間更短。預計於4月起首批車輛將開始交付給客戶。 718 […]

  在保時捷的字典中，GTS為Gran Turismo Sport的縮寫，代表其強大動力及長途駕駛舒適性兼備的特質。Cayenne的本質集高性能跑車與全地形休旅車於一身，以往的Cayenne GTS在這個組合上更著重於其公路性能。然而，全新Cayenne GTSCoupé則是以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外，仍更適用於日常駕駛。 全新Cayenne GTSCoupéNTD 6,950,000元起   源自Cayenne Turbo GT的底盤科技 全新Cayenne GTSCoupé具有經過精準調校的GTS專用底盤，且車身高度降低10 mm，並標配主動式氣壓懸載系統，包括保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。所有底盤模組與控制系統，例如保時捷循跡管理系統（PTM）和可選配的保時捷動態底盤控制系統（PDCC）等，皆專為提供最佳道路性能而設計。   這款GTS車型採用具有優秀的反應速度的雙閥門避震技術，其雙氣室式氣壓懸載系統賦予車輛高度動態的回彈速率，也同時確保駕駛的舒適性。與其他Cayenne車型相比，源於Cayenne Turbo GT（售於歐洲以外市場）的前軸專屬軸承使車輛前軸的外傾角增加-0.58 度，增加轉彎時的靈活度及精準優異動態操駕感受。 具備較前一代更優異的性能40PS（30kW） 除了精心調校過的底盤外，迷人的V8引擎是全新Cayenne GTSCoupé的另一大亮點。由保時捷開發並於祖文豪森打造的4.0升雙渦輪增壓V8引擎經過大幅升級，使其效率及性能顯著增強，最大馬力輸出達500PS（368kW），與上一代車型相比增加40PS（30kW）。扭力峰值則提升了40Nm，達到660 Nm。調校進化後的八速 Tiptronic S 手自排變速系統在Sport和Sport Plus模式下縮短反應時間和換擋時間，顯著提升駕駛性能。   這些技術升級與經過改良的V8引擎相輔相成，賦予這款四門跑車非同凡響的優異性能。全新Cayenne GTSCoupé零百加速僅需4.4秒，最高時速達275km/h。另一項技術的創新同樣源自高性能Turbo GT車型，在保時捷循跡管理系統（PTM）中採用獨立水冷卻系統的傳動箱，提高了車輛的連續負載能力，提升在賽道上行駛或穿越山路時車體的穩定性。   GTS獨有的風格設計與配備 保時捷所有的GTS車型都因其獨特、運動風格的設計而頗具辨識度且備受車迷喜愛。GTS的獨特樣貌體現在全新Cayenne GTSCoupé車身側面和車尾的黑色「GTS」字樣、車頭加大的冷卻進氣孔、燻黑的頭燈和尾燈，以及紅色煞車卡鉗。車身外觀帶有經典的保時捷DNA的同時也不乏創新設計點綴。Sport Design套件內的側裙、車側飾板、側窗飾條和輪拱造型等皆以高亮澤黑色打造。在以往GTS車型上，部分車身組件會施以車身相同的顏色。跑車造型排氣尾管則由以往的黑色改為深銅色調。為了更加強調保時捷GTS車型特色，21吋RS Spyder輪圈也施以煤灰色（Anthracite grey）塗裝。 Cayenne GTSCoupé的內裝標配含電熱裝置的GT 跑車式方向盤，並全部使用高質感的Race-Tex材質。車內頂篷、扶手、車門飾板，以及八向電動調整的跑車座椅中央皆以類麂皮的材質包裹覆蓋。座椅兩側高度增加，為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。為滿足個性化的需求，保時捷也為GTS車型獨有的內裝套件提供胭脂紅（Carmine Red）內裝顏色供選配。   環繞音效與氛圍燈打造全新駕駛體驗 與全新Cayenne車系相同，GTS Coupé的設計也以駕駛者為導向，採用Porsche Driver Experience設計並標配由曲面螢幕打造的全數位儀錶板，以及選配的乘客資訊娛樂顯示螢幕。除了Sport Desgin套件、燻黑高解析度 LED 矩陣式頭燈系統和氣壓懸吊以外，GTS車型還搭載Bose®環繞音響系統與環境內裝照明（氛圍燈）。Cayenne GTS Coupé標配全景固定式玻璃車頂，以及主動式升降後擾流尾翼。Coupé車型的外型和運動化操駕感受可以選配含中置深銅色排氣尾管的跑車化排氣系統得到進一步強化。此為供選配的三種輕量化運動套件之一。輕量化套件也包括輕量化車頂、碳纖維後下擾流板，並簡化隔熱配備以減輕重量。視配備情況而定，輕量化套件可將車身減輕達25公斤的重量。    

  Kia總代理台灣森那美起亞邁入在台成立10週年，持續落實Product產品、Experience體驗、People人三大策略經營，導入最新世代新能源車款，同時積極強化經銷體系網絡，提升在地服務量能與升級優質服務體驗，提供消費者超越期待的用車體驗。Kia不僅在2023年以10,188台的銷售領牌佳績與109%年成長率，成為台灣成長最快速的進口品牌，其中全功能豪華休旅The Carnival，以其結合MPV的高運載機能與SUV運動化外型，自上市以來銷售更屢創新高，累計至今更已獲得超過3,000位車主的肯定！為回饋所有熱愛The Carnival的消費者，在Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際，特別向韓國母廠爭取引進限量100台的特仕車款Space Edition，並於今日（19日）以建議售價204.9萬大器上市！ Kia總代理台灣森那美起亞為了持續提升服務量能、升級優質服務體驗，與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車，共同攜手打造全新桃園3S展示中心，並於今日(19日)同步正式開幕。全新桃園3S展示中心的開幕，不僅將為喜愛Kia的消費者提供更便利貼心的尊榮服務，並再次展現Kia總代理台灣森那美起亞在地化經營、深耕國內市場的決心。 為迎來Kia全功能豪華休旅The Carnival Space Edition的正式上市，全台展示中心將於本周末4月20日(週六)至21日(週日)，舉辦The Carnival Space Edition上市活動，敬邀全台熱愛Kia的車迷朋友們親臨Kia全台展示中心，一同親身感受Kia 「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神與The Carnival Space Edition的大器魅力！     The Carnival Space Edition全新專屬車色，升級多項尊榮豪華配備 The Carnival Space Edition以「Trendy Design革新設計、Luxury Comfort奢華舒適、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA，以現行The Carnival尊貴八人座車型為基礎，並升級多項頂級配備。外觀以全新專屬車色「陶瓷銀」，配上獨特的19吋Stellar Black鋁合金輪圈，打造深具個人特色的獨特風格，並搭配頂級車型標配的投射式LED前衛三維科技頭燈及LED前霧燈，更突顯其時尚科技感；內裝部分，The Carnival Space Edition使用黑灰雙色打造沉穩大器的車室氛圍，並升級原本頂級車型獨有的12支揚聲器BOSE環繞音響系統，提供尊榮的影音享受。The Carnival Space Edition搭載12.3吋整合智慧型全數位儀表板，搭配12.3吋多媒體影音觸控系統，打造出Panoramic環景式數位座艙。此外，雙前座搭載8向電動可調式座椅，並具有通風和加熱功能，提供更加尊榮款待的舒適駕乘體驗。 The Carnival Space Edition同時擁有多機能全尺寸車室座椅，具備載物模式、劇院模式、兒童安全座椅模式和會議桌模式等，讓車主自由調整空間運用。其中，在會議桌模式下，可將第二排座椅轉向面對第三排座椅，並將第二排中央座椅放倒作為中央的會議桌，可讓第二、三排乘客面對面交談，拉近彼此距離、同時實現出遊同樂或商務洽談的功能需求;在兒童安全座椅模式下，可將中央座椅單獨反向、面對第二排乘客，讓後座家長與孩童同享優雅的親子時光。   The Carnival […]

    自1964年問世以來，Ford經典美式跑車Mustang早已奠立其不凡且超乎車迷期待的不朽地位。每年4月17日都是全球公認的「Ford Mustang Day－野馬日」，這一天全球車迷都會為這款內蘊自由靈魂的美式跑車，致上最深切的祝福。今年適逢Ford Mustang車系問世屆滿60週年，為此，Ford更於NASCAR重鎮：夏洛特賽車場（Charlotte Motor Speedway）舉辦盛大的慶祝儀式。根據最新資料顯示，Ford Mustang問世以來，截至2024年2月為止，全球銷量已突破1,000萬輛（10,407,133輛），更是過往10年內全球銷售表現最好的燃油跑車，面對新能源崛起、小排量渦輪當道的購買趨勢來說，此佳績更顯難能可貴。 在車系問世60周年的重要時刻，Ford為全球熱血車迷帶來全新第七代Mustang，藉此勾勒品牌對於燃油跑車的全新想望。回到台灣市場，福特六和確定將在台導入全新第七代The All-New Ford Mustang，今日更同步揭露將帶來Dark HorseTM Premium頂尖性能車型，透過一系列於台北101、南機場夜市、信義區等景點的驚喜合影，福特六和熱血宣示未來Mustang經典狂潮，將以進化且重塑之姿，在台掀起全新風暴。   性能車型Dark HorseTM Premium首度在台現身　揭露全新世代野馬精神 福特六和秉持源自賽道的品牌精神，積極導入各式性能車款，於2013年首度登台的Ford Mustang車系，更是其彰顯跑格靈魂的最佳載具。即便市場瞬息萬變，但綜觀台灣現行非豪華車廠，Ford Mustang更是唯一提供「雙動力」選項的純正美式跑車，足以顯見福特六和是如何透過獨樹一格的產品編成，並以極致操駕樂趣塑造個人獨有風格的高度用心。本次在台初次現蹤的The All-New Ford MustangDark HorseTM Premium，不僅是Ford原廠技術團隊繼2001年Bullitt之後，全新戮力打造的性能逸品，更是該車系首度在台導入的頂尖性能車型，藉此完美展露全新世代的野馬精神。 不管是邁入全新世代的燃油跑車Mustang，亦或是承接電能轉型浪潮的電能跑旅Mustang Mach-E，當中都可見Ford是如何與時俱進，在符合市場趨勢及消費者需求的前提下，針對旗下產品進行重構及進化。走過60年一甲子，Ford Mustang系列車型始終奉行崇尚自由、操駕樂趣等品牌訴求，為每一位嚮往奔放的消費者，帶來其跳脫制式框架且絕無僅有的跑車道標。 橫跨不同文化場域　Ford Mustang持續譜寫專屬經典傳奇 回溯這60年來的傳奇生涯，Ford Mustang以獨樹一格的車格風範及成熟的動力科技，持續成為全球跑車級距當中難以忽視的經典產品。於此同時，Ford Mustang更成功橫跨電影、音樂、電視劇等不同文化場域，進而成為美國當代流行文化具備鮮明特質的經典符碼。「自由」、「奔放」、「不羈」等形容詞，皆完美詮釋了Ford Mustang所奠立的獨有形象。根據S＆PGlobal Mobility所提供的數據顯示，過去10年內，Ford Mustang已在全球交付近100萬輛，而在2023年則有超過59,000輛的銷售表現，當中北美仍是佔比最高的主要市場。品牌更預告，Mustang未來的產品定位，將自原本的美式肌肉跑車，抬昇為一台根植於美國本土且面向全球的性能指標，藉此持續激發、碰撞出Ford源自於賽道的性能DNA火花。

  台灣救護車領導品牌福斯商旅，與在地經銷商花蓮進東汽車在0403花蓮震災中持續關懷在地車主，即日起至五月底止，攜手提供福斯商旅救護車單次之原廠規格免費換油保養及全車健檢服務。同時推出災損車輛維修零件六折優惠，與受災車主共體時艱。福斯商旅將持續秉持著福斯集團企業社會責任的#WeNotMe品牌精神，在共同打拚邁向災後復原的道路上，與花蓮鄉親一同前行，共度難關。   守護震災第一線救援能量福斯商旅救護車可享免費換油與全車健檢服務 有感於醫療及消防體系之車輛救災頻繁使用，為確保前線救災英雄的公務用車保持在最佳狀態，福斯商旅及花蓮進東汽車本著福斯集團#WeNotMe精神，將提供所有花蓮縣消防及醫療機構所屬之福斯商旅車輛乙次基礎換油服務，其中包含救護車及特殊用途車輛皆享有此免費服務。此外，從外縣市調派至花蓮震災支援的救護車輛，也可以至福斯商旅花蓮進東服務中心享有同樣等級之免費換油服務。福斯商旅致力成為消防與醫護人員最可靠的後盾，確保救護人員可以專注安心於每一趟勤務中。   力挺在地車主災損車輛維修將享有零件六折優惠 針對花蓮在地車主，福斯商旅及花蓮進東汽車也將提供災損車輛維修零件折扣六折(方案依維修項目有所差異，詳情請與福斯商旅花蓮進東汽車聯繫)，協助花蓮受災車主度過震災。 福斯商旅花蓮在地經銷商進東汽車於花蓮地區深耕超過二十餘年，震災後第一時間旋即投入賑災，並提供物資協助災後重建。台灣福斯商旅與花蓮經銷商進東汽車向第一線救護人員致上最高敬意，也以實際行動在災後家園重建的路上，與花蓮車主攜手走過這段最艱辛的時刻。  

                                    傳奇掀背車The Golf風靡全球車壇，台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp熱情說道：「自1974年問世以來，全球累計交付超過3,700萬輛的The Golf，秉持安全永不妥協、卓越造車品質及源源不絕的駕馭樂趣的核心價值，成為全球當代掀背車的純粹經典。」走過半世紀共計八個世代的歷程演變，The Golf不斷精進設計語彙，精心鏤刻專屬於全世界車迷的掀背車美學饗宴。台灣福斯汽車將在 5 月 11 日（六）舉辦「2024 Volkswagen 品牌嘉年華–歡慶 The Golf 50 週年」，號召全台一至八代 Golf 車主大會師，一同見證The Golf雋永印記。 六〇年代末期，在Beetle獲得空前成功後，Volkswagen開始思索在「後置引擎／後輪驅動」之外的另一個可能性：一輛足以承繼Beetle市場受眾，得以從容兼顧在動力操駕、乘坐空間、安全舒適以及外觀美學等不同層次需求的大眾車款，在此前提下，義大利當代名匠Giorgetto Giugiaro一手擔綱了初代Golf的設計大任。   Giugiaro回憶起當年接手初代Golf的設計工作時，Volkswagen執行長Kurt Lotz在會議當中僅表示，需要一台承繼Beetle銷售地位的全新產品，他們要求不多，但這台全新產品的車室空間要能夠與Beetle不相上下。在這樣的定位下，Giugiaro認定這必須是一台完美呼應現代化市場趨勢的新車，同時，考量到集團產品定位及產能負荷，也必須要能方便組裝。因此，不管是經典圓形頭燈、C柱設計，處處可見The Golf自「簡鍊」而生的獨有美學理念。回顧半世紀旅程後，Giugiaro也不由得發自內心地讚嘆：「The Golf之所以如此成功，是因為所有的一切都恰到好處。」 在Giugiaro奠立了Golf整體的設計基調之後，接續發表的各世代車型皆環繞著「清晰」及「簡潔」兩大核心主軸所開展而成，且於「經典」及「創新」兩者比例取得完美動態平衡。現任Volkswagen 品牌設計總監Andreas Mindt更直言，歷經八個世代演變，不論是初代Golf車窗及車門面積的黃金比例、二代車型全新腰線及尾燈設計，無一不嘗試提煉、傳承各個世代車型獨有本質，集結為重新蛻變的養分。他強調，像這樣的全球暢銷車款，必須考量到極端設計所可能帶來的高風險，但設計團隊仍會透過一些有趣細節塑造產品獨有形象：像是落實簡化策略的第四代，亦或是捨棄肩線設計的第七代，都可進一步驗證The Golf是如何在建立形象口碑的過程中，卻又不至落於譁眾取寵之嫌，這也是其能夠在半世紀的漫長旅程當中，始終在全球消費者心目中佔有一席之地的主要原因。   同時，為歡慶Volkswagen The Golf誕生五十週年盛事，台灣福斯汽車精心規劃了「The Golf 50 週年－跨時空海報」、「The Golf 50 週年電影院－精彩故事由你主演」等專屬活動，並且預告將於5月11日（六）下午2:00-5:00假台北南港展覽館舉辦「2024 Volkswagen 品牌嘉年華－歡慶 The Golf 50 週年」，與熱愛 […]

  義式先鋒 Maserati 的性能傑作GT2，以無畏姿態出征由倍耐力（PIRELLI）冠名的2024年Fanatec GT2歐洲系列賽，該賽事於4月5日至6日在法國的保羅·里卡爾賽道（Paul Ricard circuit）正式開幕，Fanatec GT2歐洲系列賽事共有三台 Maserati GT2同場競技，其中兩台由LP Racing車隊所有，另外一台則屬於TFT Racing車隊。自2023年賽季於法國舉辦的最後一場賽事落幕後，三叉戟品牌將伴隨著新賽季的開啟再次於賽道集結。   去年10月，LP Racing的王牌車手Leonardo Gorini和Luca Pirri率先駕駛這款全新傑作於該系列賽中正式亮相，令 Maserati 在重返GT賽道的首戰中脫穎而出，拿下了桿位並登上領獎台。今年在Fanatec GT2 歐洲系列賽開幕賽中，Leonardo Gorini攜手Carlo Tamburini創下歷史性的勝利；而在第二站的比賽中，由 LP Racing 的車手Philippe Prette駕駛 Maserati GT2 獲取第三名的成績，展現超凡的無畏先鋒精神。   作為一款賽道專屬的GT2級別賽車，Maserati GT2 搭載了超跑MC20的心臟——「Nettuno 海王星」3.0L V6引擎。品牌根據賽道需求對引擎進行了針對性的升級改造，強化澎湃聲浪的同時，也更進一步提升性能表現。 Maserati GT2的研發與製造，是品牌堅持重返賽道的重要戰略，也展現了傳承百年的賽道基因。   Maserati GT2 是專為賽車迷及業餘車手而設計的專業賽車，GT2以出色的設計理念和卓越的性能表現，帶來獨樹一格的操控體驗和駕馭快感，以及令人腎上腺素飆升的強勁動力。 Maserati 結合創新技術與空氣動力學原理，不斷追求性能極限。得益於領先業界的 Maserati 動態模擬器所帶來的優勢，在三叉戟品牌機械團隊的大力支持下，最終開發出了理想的解決方案，可充分發揮出車輛於賽道上的潛力。   憑藉出類拔萃的運動性能和競爭力， Maserati […]

  福特六和在台深耕超過50年，帶來許多風靡市場的經典產品，同時以多元化且富有駕馭樂趣的品牌車款，與台灣消費者一同見證台灣車市發展歷程。隨著New Ford Focus與New Ford Kuga兩強主力車款累計銷量突破十萬輛後，福特六和宣示持續落實在地永續經營的市場承諾，斥資超過25億推動中壢廠區產線升級，提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化，並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業，且同步因應全球節能減碳趨勢，積極推動綠電設備相關建置。誠如福特六和汽車總經理陳文芳所言，面對未來充滿挑戰的市場前景，福特六和仍會秉持對台灣市場的承諾，持續於主力級距落實Ford全球戰略車款在地生產不中斷，持續導入豐富多元的產品陣容與新能源車款滿足消費者。 此外，福特六和對於0403花蓮大地震之受災車主提供援助，車輛如因地震等天災受損，Ford貼心提供車主「免費拖吊至同縣市 Ford專業服務廠」、「享有維修零件與工資8折」等優惠，希望成為每一位車主最堅強的後盾，並且祈福台灣平安。   福特六和持續推動智慧倉儲產線升級計畫攜手供應鏈夥伴實踐永續經營理念 因應全球多變情勢，身為台灣汽車產業領頭羊的福特六和，2017年以前瞻視野率先規劃「汽車智慧製造暨供應鏈品質提升計畫」，佈局智慧製造領域，並於2020年正式啟用台灣首座智慧彈性車身生產線，為台灣汽車產業智慧製造之濫觴。面對後疫情時代全球產業生產結構及程序之劇變，福特六和進一步導入虛擬實境（VR）技術，讓本地工程師能與全球Ford團隊克服時間與空間限制，達到零時差接軌之目的，同時工程團隊更進一步擴充VR視覺和操控設備相關技術應用範圍，藉此模擬產線運作狀況，進行方案調整及優化生產流程，同步強化在地廠商研發能力及提升零組件生產品質及產值。 綜觀福特六和現行產品編成，品牌旗下共有New Ford Focus以及New Ford Kuga兩款國產車款、共計14個車型，供應鏈涵蓋亞洲、歐美及南非不同國家。面對國際局勢驟變和不可控因素（如天災、戰爭、通膨）影響增加，以及內部市場的快速變化與挑戰，福特六和為降低過往物流／倉儲營運模式因外在因素所可能帶來的時程延宕及斷鏈缺料危機，著手開發高效率的全新智慧倉儲管理系統及供應鏈倉管數位化資訊雲系統，使連貫內部物流作業從貨櫃安排、卸櫃、入庫儲位、開箱、揀料到出貨更具效率，並優化橫向各單位系統通訊傳遞，降低潛在風險。此外，福特六和同步攜手物流通運、零組件生產等各領域之供應鏈夥伴，針對倉儲系統管理流程、生產效率分析數據、即時補料機制等環節進行數位化轉型，並透過雲端資訊平台對接整合，有效掌握車輛零組件庫存水位，冀望自前端物流入庫、中端產能控管乃至於終端庫存補料等不同層面進行精準決策。福特六和透過智能數位化零件倉儲及彈性產線運用技術，攜手合作的供應鏈廠商強化營運競爭力，達到「共榮共好」、「永續發展」之遠景目標。 接軌全球汽車產業發展趨勢福特六和持續爭取設備擴充及綠電建置 為達到淨零碳排的最終目標，全球車廠除了自產品面著手外，同時車輛傳統生產組裝製程也必須同步進行轉型，福特六和為此擬定「推動智慧工廠轉型」、「邁向低碳生產及品質數位化」、「整合供應鏈」、「短鏈生產」四大層面的產業發展重點，持續爭取設備擴充，提升在地製造競爭力。並響應國際再生能源倡議（RE100）及2050年淨零排放的能源轉型，福特六和未來也將斥資於中壢廠內建置太陽能光電系統，發電裝置總容量630kWP、預估年發電量將達 785,000度，相當於可供220個家庭一年用電[1]，建置面積每年度預估可以減少約389.8公噸的碳排放量，以更有效率、更潔淨的再生能源深耕台灣、與環境永續共存。   展望下一個50年福特六和落實在地生產／深耕台灣 自1972年成立以來，福特六和持續關注全球產業趨勢及台灣市場內部需求，並注重在地上、下游產業供應鏈的合作與整合，建構其完整的在地化優勢。未來福特六和持續落實在地生產的承諾，持續導入新世代Ford全球戰略產品並實現在地化生產。在產業面及市場面推動智慧化／數位化轉型，實現優異產品品質，以高效生產滿足少量多樣化的市場需求。同時福特六和及全台經銷夥伴也會持續擴展及升級服務據點之服務能量及品質，以全新升級的服務網絡提供消費者從購車至擁車的完整品牌體驗，讓福特六和達到「共榮共好」、「永續發展」之遠景目標。 [1]依據台電112年12月統計1,357萬戶住宅用電數據，平均年度用電量總計為3,584度。

  台灣一年一度最盛大的繞境活動「大甲媽祖遶境」，已於2024年4月5日啟程，展開為期長達 9天8夜的行程。台灣福斯商旅秉持著對在地文化盛事的熱情與承諾，今年已邁入共伴大甲媽祖遶境的第十六個年頭，年年與百萬信眾共同祈福繞境。   此次遶境盛事，福斯商旅首次派出純電休旅ID. Buzz搭載Q版媽祖氣球作為媽祖純電坐駕，陪伴信眾走遍中台灣，更提供五台「德國第一頂級商旅」T6.1 Caravelle作為專車車隊，以其彈性的空間機能、主被動安全配備及座椅多變化等特性造就最佳的大甲媽祖護駕車隊，為辛苦的工作人員提供舒適工作空間，保障遶境活動平安順利。   Buzz 擔任Q版媽祖純電座駕以實際行動響應環境永續議題 去年於VW VanLife嘉年華搶先曝光的純電休旅ID. Buzz，再次現身中台灣成為媽祖的純電座駕。結合淨零碳排的趨勢，福斯商旅特別提供純電休旅ID. Buzz作為最新的護駕車輛，讓媽祖不僅福蔭世人，更以實際行動共同響應永續淨零碳排議題。   2024是福斯商旅的電動車元年，福斯商旅預計於今年第四季發表全新的ID. Buzz純電休旅，具備經典福斯T型車的雋永外型，再加上前瞻科技的ID. Buzz將蓄勢待發，趁勢引領開啟EVanLife新時代。 福斯商旅作為行動不便者的強大後盾投入媽祖遶境無障礙接送 福斯商旅致力於打造無障礙移動環境，全力投入身障接送領域，成為行動不便者的強大後盾。福斯商旅秉持著#WeNotMe品牌精神，相信每個人都應該享有自由行動的權利，福斯商旅的努力不僅是為了提供無障礙移動服務，更是為了建立與社會的美好連結。今年，我們持續提供無障礙免費接駁車隊服務，專為年長及行動不便的媽祖信眾服務，讓行動不便的信眾也能夠一同感受媽祖慈暉的庇祐。   YouTuber「Chairman椅人」駕駛Caddy 福祉車載朋友鈺翔一同遶境 YouTuber「Chairman椅人」以及他的朋友鈺翔是脊隨損傷者，他們並沒有被身體的不方便所侷限，同樣活出精采人生。台灣福斯商旅秉持善盡#WeNotMe企業社會責任的宗旨，以實際行動回饋社會，並期許大眾更重視無障礙環境的建立。今年特邀請Chairman椅人獨立駕駛改裝的Caddy 福祉車，載著好友鈺翔南下參加媽祖遶境。   椅人在活動後真心回饋：「這是我第一次開Caddy 福祉車載鈺翔出去玩，真的沒有想過有一天可以載著鈺翔到處趴趴走，讓輪椅族載出去玩的交通多了一個超方便的選擇。」   鈺翔更激動表示：「電動輪椅大多只能依靠大眾運輸到達想去的地方，像遶境這種活動以前想都不敢想，但是這次有了椅人開著caddy福祉車，讓我可以順利地參加遶境，不管要去哪裡變得不再是問題，真的是一個很特別的體驗。」   台灣福斯商旅所提供之Caddy 福祉車是以福斯商旅旗下的全新Caddy Maxi車款為基礎，搭配為輪椅使用者設計的專用套件，讓Chairman椅人和朋友鈺翔都能輕易進出車輛，不僅讓Chairman椅人實現駕駛樂趣，後艙也提供了可容納5名乘客及1名輪椅乘客的標準乘坐空間，朋友鈺翔也享有舒適的空間輕鬆愉快的跟著媽祖去旅行。