焦點新聞

全新 Lamborghini Urus SE Performante正式在臺亮相；作為品牌首款插電式油電混合 Super SUV 的頂級高性能衍生車型，Urus SE Performante以全面進化的性能實力、極致操駕動態及卓越空氣動力學效率，再造級距全新標竿。 承襲 Urus SE為基點再造極限。全新Performante車型以純粹競技設定掛帥，融合尖端科技，賦予每一次操駕更直接純粹的動態回饋。本次於臺北華山 1914 文化創意產業園區盛大舉行的品牌盛會，匯聚尊榮車主、媒體貴賓與各界嘉賓，共同見證這部兼具極致輕量工程、卓越空力設計與日常操駕性能的蠻牛巔峰之作。 Automobili Lamborghini 亞太區總監 Francesco Scardaoni 表示：「臺灣是 Lamborghini 在亞太地區極具指標意義的關鍵市場，擁有熱愛極致性能與創新科技的熱血車主社群。Urus 車系在拓展整個亞太地區的客戶族群上扮演了舉足輕重的角色，引領無數新車主跨入蠻牛世界。數據顯示，高達百分之七十五的臺灣車主，擁有至少一輛 Urus車款；其中以 Urus開啟蠻牛旅程，又進一步將品牌超級跑車納入收藏的愛好者更不計其數。透過全新 Urus SE Performante，我們為臺灣客戶帶來更具感染力、更加精準澎湃的極致駕馭樂趣，並完美兼顧了 Urus 車系最為迷人的全方位實用特質。」 Urus SE Performante的核心動力源自 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎搭配永磁同步電動馬達，合力釋放高達 812 CV的綜效動力輸出與 […]

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McLaren 正式宣布，McLaren 750S 即日起開放最終訂單，為這款在同世代中極具代表性且成就斐然的超跑，迎來生產篇章的尾聲。作為 McLaren 超跑產品陣容的核心車款，750S 預計將於 2027 年正式停產，為自 2017 年由前代車款 720S 開啟的經典車系，寫下十年篇章。 720S 的推出，開啟了 McLaren 輕量化V8超跑的新世代，憑藉創新的設計、工程技術與空氣力學，720S 為後續車款奠定了基礎。此後，這一車系不僅在各項道路性能評比中屢獲殊榮，也在國際 GT 賽事及世界耐力錦標賽（WEC）中締造亮眼成績。 作為 720S 的後繼車款，750S 於 2023 年登場，McLaren 透過深入分析 720S 的各項性能表現，進一步提升輕量化超跑的性能標竿。750S 約有 30% 的零組件經過重新設計或更新，不僅最大馬力提升至 750 PS，乾重亦僅有 1,277 公斤，在動力、輕量化與加速表現上皆較 720S出色；同時，750S 也導入多項創新科技，並升級座艙設計，進一步提升駕駛者的操控體驗。 透過 McLaren […]

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Maserati 於 2026 Salone Auto Torino 都靈車展盛大登場，於都靈市中心展現三叉戟品牌的義式豪華與純粹性能。適逢 Maserati 三叉戟廠徽誕生 100 週年，品牌攜手全新 Grecale、GranTurismo、GranCabrio及 MCPURA Cielo 等最新陣容，並於皇家花園（Royal Gardens）展出 GT2 Stradale 與經典 MC12 Versione Corse，從全新世代車款至經典賽車，共同演繹 Maserati 百年來對性能與賽道精神的不懈追求。 全新車款陣容展現義式豪華風範 Maserati 於第三屆 Salone Auto Torino 在皇家小廣場（Piazzetta Reale）打造專屬品牌展區，並以 Maserati Corse 為展場主題，呼應品牌與賽車運動深厚的歷史淵源。現場展出全新 Grecale Trofeo V6，搭載 3.0-L V6 […]

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TOYOTA HILUX 自1968年上市至今已經生產到第9代，並已累積超過2700萬的銷量，儼然成為豐田集團內品質、耐用性和可靠性的象徵。而HILUX也可說是在電影場景中經常出現的反派用車，諜報電影中會在沙漠、岩石、叢林、沙灘等不同困難地形中瘋狂的追逐主角，也一再展現出HILUX其每一代的強悍耐用與越野性能。甚至在真實的第三世界、中東等地方，有著「豐田戰爭」這個專有用詞，展現HILUX其軍、民2用的強悍可靠。   全新第9代的TOYOTA HILUX 在外觀上: 車長: 5,320 mm 車寬: 1,885 mm 車高: 1,815 mm 軸距: 3,085mm 第9代HILUX以全新正面設計展現其力量與敏捷感，一改過往皮卡給人簡略才能耐用的印象，第9代HILUX搭配LED Bi‑Beam 頭燈並以TOYOTA 字標與寬大的六角形網狀蜂巢式水箱護罩，加上運用折線的高聳的引擎蓋設計，展現出不畏懼任何地形的氣勢。 車側以銳利的幾何線條與厚實車身比例，霧燈邊框、保險桿上部的弧線、輪拱飾條、側踏板以及結合 18 吋運動化鋁圈的設計，都體現了強烈的棱角分明的設計元素。 秉承「強悍與敏捷」Tough x Agile的設計概念，極具張力的整體輪廓讓全新第9代HILUX外觀設計兼具科技感與剽悍美學。   進入車室內，第9代HILUX也同步升級，整體氛圍借鑒了Land Cruiser陸地巡洋艦的設計，將兩大全球傳奇車型營造出家族傳承的氛圍。 雙12.3吋影音主機（支援Apple CarPlay與Android Auto）、12.3吋數位儀錶板透過水平延伸的儀錶台設計，營造開闊舒適的座艙空間。並搭配9具JBL音響(附重低音)、Qi無線充電與高級皮質座椅，全面提升乘坐舒適性與高級質感。   空調面板下方的實體按鍵區將所有四輪驅動系統開關集中在一起，方便越野駕駛時快速且清晰地操作。方向盤上的控制按鈕在操作上也更加直覺，整合資訊娛樂功能、駕駛輔助功能與音訊控制。   動力上第9代HILUX仍採用2.8直列四汽缸柴油渦輪增壓引擎 最大馬力: 204/3,000-3,400 ps/rpm […]

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Audi Sport GmbH 鉅獻，台灣奧迪今日正式推出 Audi RS Q8 performance以強悍性能、細緻優化動態回饋與多項 RS 專屬設計升級，演繹高性能旗艦 SUV新高度，建議售價820萬元起，邀您感受 Audi Sport 極致性能之巔。 台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示：「全新 RS Q8 performance 再次展現 Audi Sport 如何在性能與日常實用性之間取得完美平衡。強勁的 V8 動力、精準的底盤調校與即時敏銳的動態反應，共同形塑兼具高度性能張力與細膩質感的駕馭體驗。亮眼的性能數據固然令人印象深刻，但唯有親自駕馭，才能真正感受全新 RS Q8 performance 的獨特魅力。」 四環豪華性能休旅 全新Audi RS Q8 Performance強勢登場 承襲 Audi Sport 的賽道性能基因，全新 Audi RS […]

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「請為我打造具備更強悍性能與平整化車頭（Flachbau）外觀，並搭配宛如 911 GT3 R rennsport 尾翼的車款。」這是一位保時捷狂熱愛好者所提出的規格要求，他將自己近乎全新的 911 GT2 RS 委託保時捷 Sonderwunsch （特殊願望）部門，打造為獨一無二的原廠 One-off 車型。透過與 Manthey 攜手合作，一件可合法上路且獨步全球的收藏品就此誕生。此部跑車採用大獎賽白（Grand Prix White）塗裝，配備全新設計的輪拱，引擎蓋上更有醒目的 U 型對比圖案，其車頭設計正是向暱稱為「白鯨」（Moby Dick）的傳奇 935/78 利曼賽車致敬。 數十年來，平整化車頭（Flachbau，或稱 slantnose）的車身風格與Sonderwunsch （特殊願望）計畫在保時捷有著密不可分的關聯：在 1980 年代，保時捷推出一款外觀搶眼的 911 Turbo（930 世代）改裝版本，配備重新設計的前葉子板與上掀式頭燈。該設計以稱霸耐力賽多年的傳奇車款 Porsche 935 為基礎。1982 年至 1989 年間，這款改裝版本共售出 948 輛。即使將後續的改裝計算在內，Flachbau 車型至今仍是 […]

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Automobili Lamborghini 正式發表全新RevueltoSV，延續 55 年前由 Miura SV 開創的 V12 Super Veloce 傳奇血統。在 Lamborghini 的字典裡，SV 代表 Super Veloce，象徵將性能推向巔峰的終極追求；透過結合強悍動力輸出、極致輕量化結構、優化空氣動力學與精準底盤設定，全面突破性能極限，將此傳奇理念轉化為更純粹的駕馭樂趣與熱情。Revuelto SV 的登場展現了性能技術的躍進式突破，完美結合 V12 hybrid 動力與純粹賽道基因，重塑新世代超級跑車的駕馭體驗，宣告著 SV 傳奇邁入全新時代，全球限量 1,963 輛，以此致敬 Automobili Lamborghini 的創立年份。 Automobili Lamborghini 總裁暨執行長 Stephan Winkelmann 表示：「Revuelto已經在性能與駕馭精準度上記錄下全新標竿，而Revuelto SV 則將這款車的無限潛能推升至更卓越的境界。我們精雕細琢每一個細節，只為讓方向盤後的駕馭體驗更震撼、更直接、更引人入勝。稀有獨特性、工藝技術的完美突破，以及最純粹的駕馭樂趣，皆在這款車上展現得淋漓盡致。這正是最純粹的 Lamborghini DNA：一款旨在超越極限、帶來絕不妥協情感衝擊的超級跑車。」 Revuelto為品牌首款輸出突破 […]

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Aston Martin 正式發表全新旗艦車型 DB12 S，承襲駕馭樂趣與長途旅行為核心打造的 DB12，全新DB12 S透過更強勁的動力輸出、更成熟的底盤調校，以及全面升級的外觀設計與座艙細節，進一步演繹兼具奢華質感與卓越性能的 Super Tourer 理念。 本次發表會中，全新 DB12 S 更與 DBX S、Vantage S 首度於台灣同台亮相，完整呈現 Aston Martin 高性能「S」車系陣容。從 Super Tourer、前中置跑車到超高性能豪華 SUV，三款車型以鮮明的產品定位，共同詮釋品牌對性能與駕馭體驗的不斷追求，也展現「S」車系透過更強勁的動力、更精準的操控表現與更動感的設計語彙，持續定義 Aston Martin 高性能車款的核心精神。   七十餘年高性能傳承　「S」精神歷久彌新 DB12 S 與 DBX S、Vantage S 共同延續 Aston Martin 以「S」命名高性能車型的品牌傳統。這項命名可追溯至 1953 […]

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Ferrari 正式揭曉以 Ferrari 12Cilindri 為基礎打造的限量特別版車型——Ferrari 12Cilindri Manuale，以全新方式演繹極致純粹的躍馬品牌 DNA，達到駕駛指令、機械結構與操控系統之間渾然一體、人車合一的境界。Ferrari 12Cilindri Manuale 專為追求機械操控手感與沉浸式駕駛體驗、同時重視日常實用性的 Ferrari 車主傾力打造，將 1950 至 1970 年代Ferrari GT跑車令人著迷的駕馭激情與當代尖端造車技術巧妙融合，帶來更加直覺的人車互動駕馭體驗。 Ferrari 12Cilindri Manuale 搭載完全由 Ferrari 自主研發的 Manuale 線控系統，該系統由手排操控架構與全新離合器踏板兩項核心創新構成，旨在帶來純粹且獨具特色的駕馭激情。Manuale 線控系統運用當代尖端造車技術，全面革新傳統實體換檔體驗，確保換檔過程兼具精準性、穩定性與操控便利性。Ferrari 團隊透過嚴謹的工程設計與研發，將機械運動所帶來的物理回饋轉化為電子訊號，同時完整保留實體操控的獨特觸感、穩定表現與流暢體驗。這項技術突破源自 Ferrari 內部跨部門團隊間的緊密合作，其中亦包括 Ferrari Hypersail 團隊。該團隊基於相同研發理念，成功為航海領域開發出先進的線控技術解決方案。 新車可在 1 至 6 檔及倒檔下進行手排換檔，亦可隨時切換至自動換檔模式，讓駕駛得以在駕駛參與感與舒適體驗之間自由切換。而在實現這種平衡的過程中，V12自然進氣引擎憑藉高達 9,500 rpm […]

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