愛車控8孔孔  / 焦點新聞

Ferrari法拉利Calofornia T後繼車款Portofino問世

孔 祥寧 Posted On 2017-08-24

California T是法拉利現今唯一採用電動硬頂的GT跑車，其後繼車款Portofino將Ferrari 法拉利引以為傲的澎湃性能、獨一無二的優雅設計以及卓越的駕駛舒適性相結合，成為GT跑車市場的全新標竿。Portofino為義大利一個以其迷人的港口聞名於世的小鎮，與這款全新GT硬頂敞篷跑車的命名相得益彰。同時，Ferrari法拉利也以首次亮相的獨特外觀顏色 — Portofino紅，來向這座充滿義式風情的小鎮致敬。 全新Portofino搭載V8渦輪增壓引擎，擁有600cv的同級最大馬力，0到100公里加速僅需3.5秒。此外，全新Portofino以折疊式硬頂敞篷（RHT）、獨特的駕駛座艙設計及寬敞的後座空間和後行李箱空間，締造出超凡的駕馭體驗。在擁有極致的性能、人性化設計的同時，兼顧優異的駕駛舒適性，使這輛全新GT跑車更適合短途旅行使用。 全面提升的8缸渦輪增壓引擎採用全新活塞和連桿，以及全新設計的進、排氣系統，確保即時的車輛反應，體現零渦輪遲滯的優異性能表現。同時，得利於可變增壓管理系統（Variable Boost Management），此引擎的扭力可在全轉速範圍內持續攀升，這些改進賦予Ferrari Portofino更快的加速性以及更低的油耗。 為了確保這輛全新GT跑車能在任何駕駛條件下縱情馳騁，Portofino也搭載了首次採用的第三代電子差速器（E-Diff3），結合F1-Trac循跡控制系統，能最大限度地提高車輛抓地力和出彎速度，充分彰顯其熱血的運動風格。同時，Portofino首次配備電子輔助轉向系統（EPS）有效地將轉向比降低7%，並結合一系列電子車輛動態控制功能，包括第三代電子差速器以及升級為雙線圈技術的磁流變懸吊控制系統（SCM-E），使其在轉向反應和車輛穩定性上更為出色，同時在任何駕駛環境下，兼顧舒適的駕駛體驗和激情的駕馭樂趣。 全新Portofino完美詮釋了人體工學的座艙設計，注重輕量化的同時亦創造了更大的乘坐空間。此外，為了實現硬頂關閉或開啟時的乘坐舒適性，全新Portofino引入一系列的最新功能，包括18向可調整電動座椅，為後座乘客創造更寬敞的腿部空間；配合10.2英寸的觸控螢幕娛樂資訊系統及空調系統，為駕駛者創造美妙動感的駕馭體驗；對於音響系統有特別追求的客戶還可選配JBL專業音響系統。而全新的導風板設計，可將車艙內的氣流量減少30％，並降低空氣動力學噪音，無論是開篷或關棚的狀態下均可自在的交談和享受完美的音質。   此款全新Ferrari法拉利Portofino將於2017年9月份法蘭克福車展正式亮相。 (1698)