Prodrive推出小折？是的，您沒看錯，小編也沒寫錯，正是大名鼎鼎的英國賽車專業團隊Prodrive，在歷經18個月的研發工作後，正式推出名為Hummingbird蜂鳥小折。 蜂鳥小折利用賽車輕量化技術打造，全車重量僅6.9公斤，較同級小折至少減輕3公斤，能夠如此輕量化在於車架採用碳纖維打造，因此較其他採用鋁合金、鈦管的車架更為輕盈，且剛性更高，有別於多數小折採用橫向對折摺疊設計，蜂鳥使用縱向折疊機構，只需三個簡單步驟就可折疊完成，僅需5秒鐘即可完成，也是世界上折疊速度最快的折疊車之一。 蜂鳥提供四種車色供選擇，目前均為單速設計，明年將評估是否導入四速內變速車型，售價方面，每輛蜂鳥折疊車為3,495英鎊（約合台幣13.9萬）。
根據外電報導，這次席捲德州的哈維颶風（Hurricane Harvey）除了造成德州多處大規模淹水外，估計有超過100萬輛車輛泡水受損，這數字是Sandy颶風的兩倍，讓德州當地居民蒙受極大損失，例如許多住家並未投保風災/水災保險，無法向保險公司要求理賠。 外電報導指出，哈維颶風至今已經造成44人死亡，並且許多店家藉此大發災難財，另如一加崙汽油喊價高達20美元（正常售價一加崙2.49美元），雖然在這次颶風中看到許多感人救助的畫面，但同時也看見人性最醜陋的一面。 財經專家則表示，未來德州重建工作將可帶動汽車製造業、營造業等相關行業獲得大量訂單，像是底特律汽車工業將是最直接的受惠者。 (1390)
近十年機油最大的變革當屬長效機油越來越普及，許多車廠的車主手冊註明換油里程不再是以往5000公里更換機油，而是建議一萬公里甚至更高里程才需要更換機油，就車廠角度而言，這樣的長效機油可減少用車人往返保養廠進行換油作業的頻率，試想：每跑一趟保養廠就要特別請假，加上交通時間，其實對於用車人來說並不方便，另外就是環保考量，這些換下來的機油如果沒有妥善處理，確實進行廢油回收，對於環保也是一大衝擊，所以基於環保與用車人的時間成本，車廠紛紛改採長效機油，並延長換油里程。 不過，本文主要是分享用車養車經驗談，有不少車主雖然照著車手手冊建議的一萬公里換油週期在走，不過這卻產生車況上的盲點，以往每5000公里回廠換油時，車輛一頂起來，技師會順道檢查底盤其他組件狀況，像是傳動軸的防塵套破了，這時候順道換新就解決問題了，不過現在如果每一萬公里才回廠換機油的車主，很有可能防塵套在上次換油作業後的3-4000公里時已有破損，拖到一萬公里換油才回廠檢查，這時防塵套內的黃油可能早已漏光，反而要換整支傳動軸，這時就花大錢了！因此建議機油如果每一萬公里換新，在換油週期之間應該仍要自行檢查底盤各部分組件，像是防塵套、煞車來令片、電氣/油路/冷卻水接頭、引擎與變速箱是否滲油等，這些預防性的檢查可別忽略了！ (9363)
無人駕駛技術啟發車廠無限想像空間，未來用車人與汽車互動會起那些變化?比如說，有些車廠認為未來不需要買車，而是透過使用者多少、付多少的方式享受無人車服務，像JLR這次發表名為Sayer的概念方向盤就是以無人車接送服務為主的概念。 這款名為Sayer概念方向盤並非真正裝在車上，而是在家中的智慧型電子用品，就像家中藍芽揚聲器、無線電話般的物品，當然，外出時它也可以隨身攜帶，Sayer採用語音功能進行操作，像是可以在家中對它下指令，明天早上9:00派遣一輛豪華房車來家門口接人，然後在10:30左右到達開會地點，這時具有AI人工智慧的Sayer就會安排所有流程，而接送車的座標、抵達時間都會顯示在Sayer上方，不過這些過程似乎在智能手機上都可以辦到，何必需要多買一個Sayer概念方向盤在家裡或是帶來帶去呢? 或許Sayer還有隱藏功能，未來也許無人車上設有專為Sayer特製的鎖匙兼充電座，一旦放上Sayer內的資料如駕駛人資料、保險卡與車上系統連線，就能將車開走，不過……這也好像用智慧型手機就能辦到，不是嗎？ (1675)
Skoda首款七人座SUV作品Kodiaq推出後獲得極佳迴響，目前有消息傳出Kodaiq將可能推出高性能RS版本提供熱血車迷，成為Kodaiq車系的性能旗艦。 報導指出Kodiaq RS將會加裝具有侵略性的空力套件，同時還會換裝更大型的煞車碟與加大煞車卡鉗，也同時標配更大型的鋁合金輪圈與跑胎，換裝的跑車化懸吊甚至有可能較一般版Kodaiq降低10~20mm左右，進一步強化跑格。 動力方面，各界預計最有可能搭載2.0 TDI Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油引擎，這具引擎最大馬力為240hp，最大扭力為51.0kgm，0-100km/h加速預估僅需6.5秒即可完成，屆時正式問世後，恐怕前驅鋼砲遇到Kodiq RS短兵相接時也會覺得真是「硬斗」！ (1642)
台灣賓士與獨家授權經銷商中華賓士smart在原本Mercedes-Benz、Mercedes-AMG品牌概念館打造全新#smartPopUpTaipei品牌概念館將於9月3日正式開幕，以大膽的用色與塗鴉風格，彰顯smart品牌特色以外，並於城市中打造各式體驗活動的冒險樂園，並邀請知名創意料理餐廳Yellow Lemon義大利籍主廚Andrea Bonaffini親自為#smartPopUpTaipei品牌概念館設計專屬「好敢菜單」！ #smartPopUpTaipei品牌概念館除了外觀採用大膽鮮明的撞色設計，同時邀請諸多知名品牌指定合作的台灣塗鴉藝術家-BOUNCE獻出獨有創意，延續BOUNCE將街頭作為自身畫布的想法，戶外裝置藝術別出心裁，放了smart Fortwo安全著稱的Tridion車體結構撐起重量達2.5噸的Mercedes-Benz當家越野王者G-Class的裝置藝術提供參觀民眾合影留念，另外開幕週末更有攀岩牆挑戰活動，與頂端擺放smart fortwo一同合照！ 現場另一區安排fortwo迴轉直徑體驗，形狀靈感來自唱盤與塗鴉啦叭相呼應，看看世界上最小的6.95m迴轉直徑有多靈巧？smart fortwo等你駕馭嘗試！ 「勇敢」嚐起來是什麼味道？#smartPopUpTaipei品牌概念館特別邀請台北知名創意料理餐廳Yellow Lemon義大利籍主廚Andrea Bonaffini坐鎮，Andrea Bonaffini曾獲得義大利國際甜點大賽冠軍殊榮，並於義大利、法國、日本、上海都有其足跡，更曾擔任香港W Hotel甜點主廚，此次將發揮獨到創意，親自為#smartPopUpTaipei品牌概念館設計專屬「好敢菜單」，更是前來#smartPopUpTaipei品牌概念館不容錯過的品嚐重點。 (1332)
Delica得利卡在國內就是大家最耳熟能詳的就是貨車、麵包車，不過在國內已經停止更新多年，不過在日本Mitsubishi Delica車系持續演進，在東京車展前夕，流出一組Delica Conept概念車預想圖，車身線條與比例與先前只在東南亞發表的Mitsubishi Xpander相近，預估兩車應該共用相同的底盤平台。 從流出的圖片來看，Delica Concept的外型較為粗曠，前後保桿皆採越野式樣，估計配有四輪傳動裝置，2.2升柴油渦輪引擎有機會成為新Delica的動力來源，不過國內應該還是無緣。 (4749)
Land Rover 旗下最新世代All-New Discovery 正式在台發表，以全尺寸 7 人座 LSUV進入高階市場！主要變革部分除了換上新一代Land Rover設計語彙外，仍保留經典引擎蓋與階梯式車頂設計，且風阻係數僅0.36cd，車身採用輕量化全鋁合金車體結構，車身重量較前代車款大幅減輕193公斤！ Discovery 全車系標準配備 LED 頭燈、EAS 電子氣壓式懸吊、加力箱與 Land Rover獨步全球的 Terrain Response 地形反應系統，涉水深度大幅提升至 900mm，同時具備 Terrain Response 2 與 ATPC 全地形起步控制系統升級選項，將全地形越野性能提升至Discovery車系史上最高水準。 車內空間採用劇院式全尺寸 7 人座三排座椅配置，第二、三排座椅高度漸高的方式減少乘客的封閉感，並擁有高階LSUV中少有的寬廣乘坐空間，也可變化成為最具機能性的載物空間。配備全新自動進出高度調整功能，當乘客上下車時，懸吊會自動降低車高方便人員進出。搭配同級唯一後排全電動收折智慧控制系統、隱藏式對開尾門與全車最高 9 組 USB 連結埠，增添使用便利性與人性化科技思維。 動力系統同步導入汽油與柴油兩種選項，標配8速自排變速箱與加力箱：3.0L升Td6 渦輪增壓柴油引擎可輸出 最大馬力258Php與最大扭力 61.2kgm ；3.0升Si6機械增壓汽油引擎則具備 最大馬力340hp與最大扭力45.9kgm。入門級距 SE汽/柴油車款建議售價 […]
I3S不是才剛在IAA法蘭克福車展發表，怎麼已有在街頭與肌肉車 Dodge Charger尬起步的影片流出？？ 原來這是BMW原廠所拍攝的影片，訴求i3S在輸出馬力與扭力增強後，0-60km/h加速僅需3.7秒，相較於旁邊Dodge Charger輪胎狂捲白煙、聲勢浩大的原地空轉，i3S早已揚長而去！而且…是靜悄悄的喔… (1559)
BMW在這次IAA法蘭克福車展展出極多車款，包括概念車、全新市售車、賽車、電動車、摩托車以及特殊警用車，其中與汽車消費者最接近的當屬概念車與市售車，概念車方面主要為8系列豪華GT概念車與Z4概念小跑車，市售車則為6系列Gran Turismo、M5、7系列40週年版、全新X3以及i3/i3S。 BMW 8系列概念GT跑車 BMW將於2018年推出8系列雙門跑車，外型上將成為BMW未來車身設計的領頭羊，運用更鋒利的線條以及更修長的車身讓8系列更具霸氣，內裝皆以上等皮革縫製，並以施華洛世奇製作iDrive多媒體旋鈕，營造出奢華GT必備氛圍。 BMW Concept Z4 這輛Z4雖然仍以概念車名義參展，不過其測試車間諜照已經曝光頻頻，這輛概念車有著Z系列跑車一貫的長車頭低車身重心，採用雙座設計擺明它就是一輛專為兩人享樂的小跑車，屆時8系列主攻高階豪華GT跑車，Z4就是與SLK、Boxster、TT相互較量，不過目前Z4 Concept外型與內裝仍過於前衛，相信量產後會比較「樸素」一點！ BMW 6 Gran Turismo 5 GT的後繼車種6 GT外型更顯流線，不再像以往5 GT那麼厚重，融入大量雙門跑車的線條後看起來跑格增加不少，更特別的是仍保有GT系列的寬敞車室空間以及實用行李廂，行李廂容量平常為610公升，後座放平後可擴充至1800公升。至於車身重量較前代車款減輕150公斤，讓新車在加速性能、彎路性能與煞車性能更進一步提升。 BMW X3 全新第三代X3也在此次登場，採用新世代BMW設計語彙看起來更顯俐落，舒適性配備更多，像是前後座三區恆溫空調、主動式通風座椅、全景玻璃天窗這些豪華房車的配備都出現在X3之上，車身空氣力學也有進步，SUV車身的風阻係數僅0.29，車身重量也較前代車款減輕55公斤。 i3/i3S i3車系小改款主要換上更具運動氣息的前氣壩，新增的i3S主要強化其加速性能與彎路性能，此外兩款車可選配快速充電配備，能在更短時間將電池充飽，增進機動性。 BMW M5 新一代M5擁有超跑級的最大馬力600hp之外，還加裝M xDrive四驅系統，這套四驅系統可進行前後軸扭力分配，甚至可以切換為純後驅模式，車身許多部分除了採用鋁合金結構，部分鈑件更用了CFRP碳纖維複合材質，將車身重量減至最輕，令運動性能更為提升。 BMW 7系列 40 Jahre 為慶祝7系列問世四十週年推出的40 Jahre限量生產200輛，車身漆面採用特殊漆面塗裝，內裝更採用全面以高檔皮革縫製而成，採用雙色系營造奢華氛圍。 (1611)
