Audi再次調整雙數字性能輸出型號

以往汽車型號與排氣量的對等關係較為明顯，像是BMW 530i就是搭載六缸3000cc排氣量的自然進氣引擎，Mercedes-Benz S400就是搭載4000cc的自然進氣引擎，不過當引擎開始導入縮減排量、增加渦輪增壓、油電混能與純電力，傳統的標示反而不適用，像Audi今秋開始為旗下TFSI、TDI與e-Tron的輸出功率制定全新的雙位數動力命名方式。像是即將上市的Audi A8就是首波使用新命名方式的車款。

大家或許會問，之前不是就已經使用所謂的30TFSI、35TFSI、40TFSI等這些命名方式嗎?跟這次有什麼不同嗎?原因在於先前命名方式在遇到同引擎卻有不同動力輸出時就有可能令人產生誤解。

新型號的參考值是以千瓦（kW）為單位的功率輸出。因此，Audi以性能輸出的範圍內創建子類別。例如，數字組合“30”代表功率輸出為81至96 kW（110hp和130hp）。而“45”表示功率輸出為169至185 kW（230hp和252hp）。以此類推，像是動力超過500hp就將標示為70。

根據新的命名，最低階將從A1 25 TFSI的70kW（95hp）到具有250kW（340hp）的奧迪A8 55 TFSI。至於高性能的S和RS型號以及R8都將保留他們的經典名稱。

新命名方式將首先出現在全新A8車系。重新命名的首先將是具有210 kW的3.0六缸 TDI ，將命名為A8 50 TDI，至於汽油渦輪引擎的250 TFSI kW 則命名為A8 55 TFSI。

(1983)

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