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孔 祥寧

喜歡車,喜歡與車溝通,喜歡有生命力的車,喜歡直線,喜歡彎道,喜歡幫讀者找出最適合的好車,曾任職Car and Driver 人車誌國際中文版/CG汽車購買指南/Auto Driver車主雜誌/CA汽車鑑賞等知名平面汽車雜誌,現在轉戰數位影音媒體,繼續喜歡車




焦點新聞  / 編輯精選  / 車事爆報  / 輪語專題
下一波風潮是旅行車? 保時捷說Yes,Panamera Sport Turismo為流行定調
孔 祥寧 Posted On 2017-03-02


SUV休旅車流行風潮勢不可擋,現在連跑車廠如Lamborghini、Maserati、Aston Marti都跳下來做SUV,而這股流行風發動者是保時捷(Porsche),有人預言旅行車應是接棒SUV的新主流,保時捷全新四門房車Panamera剛上市,而3月7日,保時捷將在日內瓦車展全球首發Panamera Sport Turismo跑旅,這是品牌首部旅行車,它是否也能讓旅行車變成當紅炸子雞?有可能! 保時捷在85屆日內瓦車展,將同步展出Panamera車系五大車型,包括Panamera 4、Panamera 4S 、 Panamera 4S Diesel、 Panamera 4 E-Hybrid和Panamera Turbo,今日品牌再宣告,Panamera將再補上一款全球首發的Panamera Sport Turismo,基本上它就是一台帶著跑車性格的4加1座的旅行車,後座為2+1座,這也是保時捷首部五座車款。 相較於Panamera,Panamera Sport Turismo車長長拉長,達到5,049 mm,軸距也增加為2950mm,它有更大的尾門,車頂挑得更高,還有更長的後懸,多了21吋,而且有離地面僅628mm較低的尾門門檻,當然也有容量更大的行李廂,容積520公升,40:20:40的後座椅可以傾倒,讓置容量擴充到1390公升。(Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 為1,295公升)。另行李廂內也加了隔網與行李廂空間分隔的滑軌等收納裝置,強化它的休閒功能。 由於它的定位是一台跑旅,因此Panamera Sport Turismo和四門房車版本Panamera外觀也有些許不同,它有更外突的肩部,D柱融入車子肩部,加上車頂線條挑高,讓它呈現出跑車一般的輪廓。它還有依車速不同而可做三段式調整的主動式頂擾流尾翼,可增加後軸50公斤的下壓力。至於它的動力,和Panamera車系一樣,有五套動力可以選擇,最大馬力上看550匹。 Panamera Sport Turismo不只是定位很特別,它也搭載保時捷最的自動駕駛科技,像是保時捷數位化的先進座艙(Porsche Advanced Cockpit),另有Porsche InnoDrive安全輔助系統,包括PDCC Sport電化底盤制系統與電子式防傾穩定系統,當然也有保時捷現有車系配備的PTM保時循跡管理系統和主動式全時四輪傳動系統和電子式氣壓式懸吊。 有了保時捷SUV休旅車Cayenne和Macan的成功經驗,可預見Panamera Sport Turismo未來也將有可能創造休旅車另一波新風潮,其實2017年其他車廠也有不少新世代或全新的旅行車眾上市,像是BMW全新5系列的5 Series […]


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焦點新聞  / 編輯精選
這樣的儀表板真有梗 麥拿侖二代超跑內裝曝光
孔 祥寧 Posted On 2017-03-02


麥拿侖為旗下二代超跑已經鋪梗將近一個多月,即便即將於日內瓦車展登場,不過還是繼續洩漏新車各項細節,這次洩漏全新折疊式儀表板,除了提供傳統儀表板的閱讀方式,更可折疊只露出一狹長螢幕,讓駕駛人更專注於前方路況。 根據原廠資料所敘述,這套全新設計的可折疊儀表板皆採用高畫質螢幕所組成,平常我們所習慣的8吋儀表板可顯示引擎轉速、時速、檔位、燃油量、水溫、行車相關資訊與多媒體等,而當儀表板往下摺疊,另一個狹長螢幕就成為新的儀表板,只顯示檔位、轉速與時速等訊息,讓喜歡簡潔的駕駛人更能專心路況,更接近在賽道時的駕馭感。 (1745)


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焦點新聞  / 編輯精選  / 車事爆報  / 輪語專題
是向雙B宣戰嗎? LEXUS LC跑車搶先登台,更開體驗館對買家放閃
孔 祥寧 Posted On 2017-03-02


台北市的信義商圈今年儼然豪華汽車品牌的最大伸展台,台灣賓士今年初才在信義商圈的空地上,開闢一間結合超跑、美食和花藝的概念店,而今日LEXUS總代理和泰汽車在與賓士概念店相隔約一公里的微風百貨信義店外的廣場,打造一間臨時店「LEXUS體驗館」,並展出年度鉅獻全新LC跑車,與賓士同場較勁的意味濃厚。 預計5月才會上市的LEXUS LC,總代理和泰汽車特別從日本總廠借來一台LC500,提前亮相,同時和泰汽車也獲得日本LEXUS的授權,開了一間亞太唯一的品牌驗館,與社拜、西班牙及英國等國,同步開館,為LC上市預先展開宣傳。據悉這間臨時店的造型正是取材自LEXUS全球一致、結合帷幕與半開放式環狀設計的LC展示台。另外,臨時店也秀了LEXUS的精品與LC的設計元素,這間店將一直營業到4月10日。 首次在台亮相的LC跑車,是以LEXUS概念車LF-LC的設計為基礎而發的全新豪華轎跑車,LC的指的是Luxury Coupe,包含了LC500和LC500h兩車型,前者在2016 年北美車展首發,LC500h則在去年日內瓦車亮相,台灣將同步引進,不過這兩車型都將採接單引進,和泰汽車本月展開預售,接單 LC500 為569萬,LC500h為599萬。 提前展示的是日本規格,和台灣市售版略微不同。它的外型追循LEXU家族一貫的紡錘式水箱護罩,但有更犀利而搶眼的設計元素,像更銳利的L形日行燈和LED頭燈組,車側還有和超跑相仿的進氣口,LED尾燈也很有未來感,以導光條結合反射鏡,產生多層次深邃感。而台灣未來引進的LC,車尾會有可升降的尾翼,但此次展示車則沒有。 內裝結合了多種皮革混搭包覆,如Nappa結合Alcantara皮革,並以手工縫製,結合對比色縫線,而且整個座艙完全不用木紋飾板,這和其他豪華品牌做法完全不同。儀表採虛擬式儀表,中控則配有LEXUS全新的娛樂資訊多媒體系統,另有十分華麗的三輻式多功能方向盤。內裝色調有棕紅和限定版的風馳藍三種色調可供買家選擇,而此來台展示的LC500,是棕色調,但內裝皮椅是多層次的3D立體式樣,也特殊規格。全車全力輕量化,車門內側和尾門內,都是採用碳纖維材質。 至於它的動力則是配備5.0升V8自然進氣汽油引擎,最大馬力477ps,最大扭力55公斤米,時速0到100公里加速4.7秒。而未來LC車系主要競爭對手自然是賓士的S-Class Coupe。而它的油電版本顯然是對上了BMW的i8之類的車款。 事實上,近3年來,LEXUS中大型車和旗艦車的改款速度較慢,在產品新穎度上,落後於賓士和BMW,但今年LEXUS除了上半年將在台灣推出了全新旗艦跑車LC,年底更有全新旗艦LS車系,兩重頭戲之間還有一些小改款新車,因此今年LEXUS新作品相當多,勢必全力反攻,和雙B一爭長短,而LC的上市則是可說是今年豪華車市場大戰的前哨戰。   「預見LC–LEXUS品牌體驗館」 展出期間: 2017/ 3/ 1 (三) ~2017/ 4/ 10 (一) 展出時間: 11:00 AM~22:00 PM 體驗地點: 信義微風廣場 (110台北市信義區忠孝東路五段68號)   (1858)


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自動駕駛會嚇人而釀成大禍? Volvo自動修正方向盤有一點小小恐怖
孔 祥寧 Posted On 2017-03-01


現在各汽車大廠莫不卯足全力,開發自動駕駛汽車,在汽車進入完全自動駕駛的時代之前,一些半自動駕駛科技已先行問世。本周Volvo就預告他們將在日內瓦車展發表改款的XC60,它將搭載Volvo最新研發能自動介入方向盤轉向的系統,主動閃避事潛在事故,自動駕駛的發明原是一片好意,防人為疏失,但這些自動駕駛系統會不會有可能嚇到駕駛者,反造成更嚴重的車禍? Volvo官網已預告,3月的2017年日內瓦車展將發表改款XC60,這台車上也將配備轉向支援系統,原本現有Volvo車系就配有City Safety市區行車安全輔助系統,在可能發生碰撞時,車子會自動煞車減速,但仍無法完全避免發生碰撞,而這套轉向系統判 將會主動介入方向力盤,以避開前方的障礙,以防撞上其他車輛行人或大型動物,這種轉向支援系統在車速50到100公里內才會作動。 Volvo已預告到2020年,他們將努力做到不會再有人因為車禍而造成死亡或嚴重傷害。而這項駕駛輔助功能,就是VOLVO邁向零傷亡的一個里程碑。不過車子自動介入開車,會不會驚嚇到駕駛者,進而造成更嚴重的事故呢?事實上,這套系統設定車速在50到100公里才會啟動,意味它不會隨便介入駕駛者開車的動作,除非有一天車子全自動駕駛,沒有油門又沒有煞車,也沒有方向盤,否則目前的半自動駕駛汽車,仍由駕駛者主控整台車子的駕駛動作。 雖然許多車廠如Tesla,鼓吹「自動駕駛」,震天價響,但美國市調單位AAA去年元月做過一項駕駛人對自動駕駛的電話民調,樣本數1832個,結果有7成5 的美國人,對於自動駕駛是懷有懼之心的,主要是因為大多數人對於半自動駕駛還是陌生的,更不用說要坐進一台全自動駕駛的汽車,把性命託付給一台機器。 (5732)


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賓士在台灣賣翻了,銷售再創高 賓士老總2017口袋還有許多祕密武器
孔 祥寧 Posted On 2017-02-24


賓士老闆開香檳慶功了嗎?這還用說!去年賓士(Mercedes Benz)在全球銷售量超過200萬台,也超越BMW和AUDI,成為全球第一的豪華汽車品牌,在台灣的戰績更是不得了,去年賓士在台灣全年銷量25000台,年成長16%,8度蟬聯豪華車銷售冠軍,台灣賓士連續多年兩位數成長,台灣已成為賓士全球第10大市場。台灣賓士總裁在新春記者會上,不住地感謝台灣消費者的厚愛。 今年是賓士來台設分公司的15周年,台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Myer)表示,今年賓士在台灣銷售量一定會超越2016年。老總如此自信,是因為今年元月賓士銷售量達到2860輛的歷史新高紀錄,再加上賓士老總口袋裡2017年將導入的新車名單超強。而今年除了豪華車,還要全力搶攻年輕買家市場。 2月24日 台灣賓士開春馬上推出首部曲,S系列(S-Class)旗艦的短軸運動版S350d,並祭出432萬售價, 同級車售價多在450萬以上,因此這個價格算是有一些吸引力,而且全車裡外還搭載了散發運動風的AMG套件。 過去多年來,賓士旗艦S系列引進台灣幾乎都是長軸版為主,是屬於後座買家用車,但S系列的操控性能和底盤運動都相當不錯,還有許多主動安全輔科技,其實很適合車主自己開,於是台灣引進短軸版,讓車主可以自駕,享受駕車樂趣。它比下常版的軸距短了112mm,車重也輕了20公斤,而它和長軸版一樣具有半自動駕駛的智慧駕駛安全輔助套件。 另外,S系列的小改款進化版下半年將會再度引進台灣,有更強的的自動駕駛科技,車主幾乎可以放手讓車子自走,(是幾乎)。另外。E系列車系還會推出超美型的E-Class Coupe轎跑車,以及性能版的Mercedes-AMG E63 4MATIC, 年初剛發表的新生代運動跑旅,也就是小型豪華跨界休旅車GLA,改款新車 年內也將導入。 賓士在年輕買家市場,相較於BMW集團,一直居於下風,因為smart的產品力一直不敵BMW集團的MINI,今年賓士副牌smart,將有許多新作品會導入台灣,第二季起,smart 的fortwo和forfour,都加掛賓士性能改品牌Brabus套件現身台灣;另外,頂級的性能版smart BRABUS車款,也會在第四季上市,而今年台北也被原廠選為smart City,賓士將為台灣年買家推出一系列創意活動。 而今年也是賓士的性能品牌Mercedes-AMG的50周年,2017年,AMG車款將引進最大馬力585匹,時速0 到100公里加速僅需3.6秒的GT R超跑,而全台灣四座AMG旗艦店都將舉行大型慶祝活動,而將在日內瓦車展展發表的AMG 50周年紀念車型,也有可能引進台灣。 另外,純電動車是2017年全球汽車流行大趨勢,賓士原廠也自2017年起,要推出一系列電動車,未來也在新車引進之列,只是邁爾肯表示,smart的電動車smart electric drive將會引進,至於還有哪些電動車款會引進,在此先賣個關子。 兩周艸月,BMW總代理汎德公司在新春記者會才宣告2017年起,台灣推出13車系50個車型,也就是每個月少有一台新車上市,而賓士今日公布的年度新車計畫,也差不多是一月一車,看來雙B的楚河漢界,戰況必然激烈,而台灣買家也可以期待一堆精彩的好車登場。 (4288)


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焦點新聞  / 編輯精選
E-Class車系何其多?!M.Benz E-Class Cabriolet即將現身
孔 祥寧 Posted On 2017-02-24


M.Benz公布一張E-Class Cabriolet廠照,與已經發表的E-Class Sedan四門房車、Coupe雙門跑車、Estate旅行車以及All-Terrain跨界車,總計有五款不同形式的E-Class可選,陣容之齊全簡直讓有選擇困難的人更加選擇困難。 別忘了,M.Benz旗下敞篷車款也相當多,包括SLC小跑車、SL豪華跑車、S-Class Cabriolet奢華跑車、C-Class Coupe敞篷車與AMG GT敞篷超跑,似乎也讓人有選擇困難啊,看來只好開啟口袋深度先決模式才能擺平了! (3192)


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它會讓你敗家,不再是華麗房車 Panamera變身油電超跑馬力680匹
孔 祥寧 Posted On 2017-02-24


保時Porsche全新一代Panamera上周剛在台灣發表,車廠標榜它是一台和911具有同樣DNA的四門跑車,這樣的蛻變, Panamera應是保時捷未來最賺錢的金雞母。今日保時捷官網宣告Panamera再推出油電超跑版本Panamera Turbo S E-Hybrid,讓它晉身為四門超跑, 由此再次確認Panamera已不是一台華麗的四門房車。 這應該是有史以來鈔票買得到的跑得最快的保時捷Panamera,當然價錢也一定是很貴氣。保時捷官方已預告下個月的日內瓦車展,發表Panamera Turbo S E-Hybrid,它以原來Turbo S車使用的4.0升雙輪增壓V8汽油引擎,並結合一具可製造136匹馬力的電動馬達。 Panamera Turbo S E-Hybrid的汽油引擎最大馬力550hp,再加上電馬達,最大綜效馬力680hp,而最大扭力850牛頓米。 按官方說法,Panamera Turbo S E-Hybrid時速0到100公里加速只要3.4秒即可完成,極速達到310公里/小時。另外它也搭載源自918 Spyder跑車的全時四輪驅動系,也提供PASM主動氣壓式懸吊,並配備了PCCB陶瓷複合材質煞車系統,以及保時捷運動化底盤控制系統,內含PTV Plus扭力向量控制和Power Steering Plus向系統與911 Turbo相同的21吋鋁圈。 雖然強猛有力,這台油電超跑也十分環保節能,它的馬達動能來自有液冷式的鋰電池模組,整合在後輪,可在6小時內完全充電。如果採取E-Power純電模式,它最大電力航程可達到50公里。採取插電式油電模式Hybrid Auto,它也具有相當優異的油耗表現和低碳排放,平均油耗每百公里只要2.9升燃料, CO2排放百公里僅66克。 這台車2017年7月開台在歐洲市,台灣也會引進,除了正常版本,它有會有軸距加長150mm的長軸版Executive車型。Panamera Turbo S E-Hybrid 在歐洲含稅牌價為185,736歐元,長軸Executive車型199,183歐圓。 第1代Panamera最初定位只是一台華麗高貴的四門跑房車,少了一些保時捷的運動特質,其實它的銷售並不是很熱絡,但經過進化,2代Panamera找回911的運動靈魂,特別這這台油電超跑,必然能吸引多金買家掏錢。而你也不能不佩服,保時捷高層和產品開發主管的確是高瞻遠矚。   (1672)


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全新CX-5最終賣多少,川普說了算 MAZDA公布CX-5親民接單價,接下來呢?
孔 祥寧 Posted On 2017-02-23


2016年Mazda可說是春風得意,除了某車款引起一些客訴,大抵上,該品牌旗下的各車款可說都非常的熱銷,連去年第四季末推出的全新9人CX-9,也接單熱絡,掀起7人座大型休旅車的流行風潮。因為Mazda的車款車價相近於國產車,配備齊,檔次高,CP值也相對提升,吸引買氣,搶走不少國產車訂單。 接下來2017年,Mazda還會如此和藹可親嗎?你相信嗎,這得看看川普的態度。2月23 日,Mazda新春記會中,台灣Mazda總經理浜本俊輔公布CX-5的接單價與2017年的產品策略,其中CX-5即日展開預,6月開始交車,將導入三個車型,接單價102萬至147萬。 另外第三季 將導入小改款的Mazda2和CX-3,而MX-5 RF也自4月起開始交車。 即將引進的CX­-5,汽油版都是2WD車型,入門的尊榮型102萬,頂級車型112萬;柴油車2WD車型129萬,4WD旗艦車型147萬。其中汽油版入門款102萬,和許多國產SUV運動休車的報價十分接近。 此外,CX-5是進口車,它的配備和主被動安全規格比起國產車或是同進口的競爭車款更齊備,CP值仍然高, 它有G力導引控制技術,還有整合內含前行煞車輔助、盲點偵測、LSA防車道偏離、 雷達定速巡航等半自動駕駛科技的i-ACTIVE主動安全科技都納入,甚還有HBC遠近光燈動調節功能也有,其他如電動尾門也是標配。 近近期美元波動不小,MAZDA TAIWAN新車自日本進口,一直是採美元報價,因此,日圓前年大跌到去年,很多內國內媒體說MAZDA的車價逼近國產車那是因為日元暴跌,和日圓無關,反倒是要看美元的走勢。 至於2017年,Mazda的車價是否仍維持2016的平化策略呢?MAZDA 主管表示,接下來川普的利率政策將會關係美元走勢,而美元是升是跌自然會影響到MAZDA車款的零售價不過目前尚難預料美元的升貶。不過暫時,MAZDA在台灣在 匯率波動還能忍受的範圍內,2017年將繼續維持親民車價的策略。           (2032)


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[ 影音]陸上最舒適頭等艙莫過於此 賓士柴油旗艦S350d L試駕
孔 祥寧 Posted On 2017-02-23


在大型豪華房車市中,賓士的S系列堪是當下最成功而且全球最熱銷的旗艦車款,它帶著轎跑車風味的外型,精品化的內裝,及它所搭載節能動力和沈穩底盤,還有先進數娛樂通信與車聯網科技,以及半自動駕駛的安全輔助科技,已使它成為同級車的標竿。 而我們此次試駕是扭力超大的柴油長軸車型,雖然它的加速沒有汽油版力那般活潑而有勁,但它充沛的動力,搭配9速手自排,加上氣壓式懸吊,帶來如行流水般的駕乘感受。 Mercedes Benz S350d L規格諸元 引擎:V6柴油渦輪增壓 排氣量:2987c.c. 最大馬力:258hp/3600rpm 最大扭力:63.2kgm/1600rpm 驅動方式:前置引擎、後輪驅動 變速箱:9速手自排 時速0-100公里加速:6.5秒 極速:250公里/小時 車身長寬高:5246x1899x1493mm 軸距:3165mm 懸吊系統:前多連桿/後多連桿 煞車系統:四輪碟煞   (6549)


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又故意漏餡!McLaren揭露二代超跑煞車性能
孔 祥寧 Posted On 2017-02-23


McLaren為了自家二代超跑真是鋪足了梗,從一開始公布全新二代碳纖維車架開始,又公布空力煞車、可調軟硬懸吊等規格,即便3月7日即可在日內瓦車展中登場,不過今天又發布二代超跑的高速煞車性能表現,從200km/h全力煞車至停止僅需4.6秒,煞車距離僅需117公尺。 這般煞停數據表現相當驚人,相較於前代650S同樣條件全力煞車需要123公尺,二代超跑足足縮短6公尺,這樣的表現幾乎與自家傳奇跑車McLaren P1相當!別忘了,二代超跑0-200km/h加速僅需7.8秒,如果加上200km/h到煞停的4.6秒,全部過程僅需12.4秒! McLaren表示新超跑除了日常用車更容易駕馭外,在極限狀態下的表現依然出色,這要歸功於更輕且更堅實的車架,更強大的動力與輕量化陶瓷煞車碟盤搭配空力煞車,每個部件皆發揮最大效果才得到如此精彩演出。此外,輪胎供應商倍耐力也專為二代超跑客製化專屬P Zero Corsa輪胎,抓地力表現較650S時提升了6%,讓車輛在加速、減速與過彎能力更上層樓。 (1909)


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    期待今年五月底 名古屋的老車活動! 期待今年五月底
名古屋的老車活動!

#CoppaCentroGIAPPONE #2026
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    2025 年冬日,日系錶廠 Citizen 節慶獻禮 2025 年冬日,日系錶廠 Citizen 節慶獻禮推出全新錶款「Blue Glow Night」,
以「藍月」為設計發想,用獨特且柔和的夜光湖水藍錶盤譬喻唯美的藍月、
映照著熙熙攘攘的人群,城市街頭閃爍的美麗燈飾喚醒了令人期待的節慶氣息,
也照映每段與所愛之人相遇的珍貴時光。

NJ0191-83M 定價$11,900
BM7631-87M 定價$10,900
AT2570-56M 定價$15,900
EM0501-89M 定價$8,900

以神秘唯美的「藍月」為設計靈感
Citizen 此次推出的全新聖誕節推薦款「Blue Glow Night」,
以罕見的「藍月」為設計靈感,在錶盤上使用夢幻湖水藍色,描繪出唯美的月夜美景。
「藍月」因其罕見的成因,在歷史上極少出現,使人們對於藍月留有許多想像空間,
富有神秘感,在英文俚語中「Once in a blue moon」擁有千載難逢的意含,
而此次 Citizen 便是藉由「藍月」象徵著與生命中珍視之人間相遇的機率,
每一段緣分都彌足珍貴,在這個美好的聖誕節,就在「藍月」的陪伴下一同度過美好聖誕。

NJ0191-83M 機械腕錶以潛水運動風格登場,湖水藍錶面搭配外圈潛水刻度設計,與夜光放大圓形時標和寬版指針互相襯映,詮釋藍月下的閃耀星辰,也象徵著無所畏懼,不斷邁步的探索精神。

BM7631-87M 光動能三針腕錶以都會精悍風格出場,俐落的八角形錶殼與錶圈展現紳士態度,簡約的大三針及時標,突顯湖水藍錶面的澄澈,為都會生活中帶來一瞬寧靜時刻。

Citizen 時尚嚴選光動能碼錶計時錶款 AT2570-56M,湖水藍錶盤搭配中央緊靠的三個功能錶盤,分別擁有 24 小時顯示,秒針及計時分針的功能,讓您不錯過珍貴每一刻。而錶圈上的「TACHYMETER(視距儀)」字樣,通過計時刻度能夠測算當下速度,找到屬於自己的生活節奏。

EM0501-89M 光動能優雅三針腕錶,以唯美的藍色弦月呈現在錶盤之上,並在錶盤外圈以亮粉點綴,有如浪漫的點點星辰,而 12 點鐘方向的水晶點綴,彷彿北極星般閃耀,為人們指引前進的方向,搭配優雅米蘭帶的設計,象徵著女性在「藍月」的祝福下自信向前,閃閃發亮。

當夜幕降臨,「Blue Glow Night」獨特的夜光錶盤便如藍月般點亮夜色,
將那份屬於月光的靜謐與溫柔凝聚於錶盤之中、微光閃耀,完美展現截然不同的生活格調。

Citizen 盼在這美好的聖誕佳節透過「藍月」靜靜地在腕間閃爍的光影,
見證無論是與摯愛共進晚餐,亦或兩人漫步於燈火斑斕的街道上的每一份美好相遇。

#citizen #星辰  #星辰錶
    皮皮賞車趣~ 今日工事。福特 TERRITORY 皮皮賞車趣~
今日工事。福特 TERRITORY 預賞會

全新油電車的定義!

1.5L /  245匹 !?
最頂級車款 101.9萬?!😳

這價格......
福特 是瘋了嗎?😲

#Digimobee #福特六和 #皮皮賞車趣
#Ford #福特 #TERRITORY #預賞會
#iphone17pro
    The New Audi A6 e-Tron @audi @digimobee The New Audi A6 e-Tron  @audi @digimobee
    「Miata 之父」Matano Tsutomu(Tom Matano)
於 9 月 20 日辭世,享壽76歲。

他設計了改變車壇的
Mazda MX-5 Miata,
始終以車迷的身分與車主並肩,
他會親駕Miata出席車聚、
給建議、替大家簽名,
還留下那句經典的
「Always inspired」。

他不僅創造了一台跑車,
更創造了一個世代的快樂記憶。

今天的 Miata 社群、改裝文化、
車迷間的友誼,都有他的影子。
謝謝你,Matano-san,
讓我們明白駕駛可以如此純粹!

📷CR. mazdaphilippines @mazdausa 

#udnautos #mazdamx5miata #tommatano
    推翻無腦限速
趕緊支持一下吧!
(拒絕搶錢交通)提高道路速限,
使用自由車流速率重新評估道路速限,重新擬定嚴重超速罰則。

https://join.gov.tw/idea/detail/2dd9e7d7-a237-4705-a219-68449c97926d
    【2025年式Audi RS 3車系建議售價】 Audi 【2025年式Audi RS 3車系建議售價】

Audi RS 3 Sportback : 350.3萬
Audi RS 3 Sedan : 359.3萬

2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎
quattro 智慧型恆時四輪傳動系統
RS 專屬後軸扭力分配

最大馬力 400 PS(294 kW)
最大扭力 500 Nm
0–100 km/h 3.8 秒

RS排氣系統整合可變閥門技術
Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組
RS 專屬運動化電子可調式阻尼懸吊
方向盤快捷鍵切換 RS Performance / RS Torque Rear 駕駛模式
    全新 V8 混合動力超級跑車 Lamborghini 全新 V8 混合動力超級跑車 Lamborghini Temerario Alleggerita輕量化版本

Lamborghini Temerario  $17,980,000 起
Lamborghini Temerario Alleggerita 選配 $ 2,880,000 起

3995cc V型8缸雙渦輪增壓
3.8kWh/395V 高壓電池模組
綜效馬力920cv
最大扭力730 Nm
0-100 km/h2.7秒 極速343 km/h

輕量化碳纖維元件: 碳纖維輪圈、內裝部件、引擎蓋、後尾翼、前下擾流、側裙

減輕車重超過25公斤、下壓力提升 67%、空力效率提升 62%
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