自動駕駛會嚇人而釀成大禍? Volvo自動修正方向盤有一點小小恐怖

孔祥寧發佈於 2017-03-01

現在各汽車大廠莫不卯足全力，開發自動駕駛汽車，在汽車進入完全自動駕駛的時代之前，一些半自動駕駛科技已先行問世。本周Volvo就預告他們將在日內瓦車展發表改款的XC60，它將搭載Volvo最新研發能自動介入方向盤轉向的系統，主動閃避事潛在事故，自動駕駛的發明原是一片好意，防人為疏失，但這些自動駕駛系統會不會有可能嚇到駕駛者，反造成更嚴重的車禍？

Volvo官網已預告，3月的2017年日內瓦車展將發表改款XC60，這台車上也將配備轉向支援系統，原本現有Volvo車系就配有City Safety市區行車安全輔助系統，在可能發生碰撞時，車子會自動煞車減速，但仍無法完全避免發生碰撞，而這套轉向系統判將會主動介入方向力盤，以避開前方的障礙，以防撞上其他車輛行人或大型動物，這種轉向支援系統在車速50到100公里內才會作動。

New generation of City Safety: Steering support

Volvo已預告到2020年，他們將努力做到不會再有人因為車禍而造成死亡或嚴重傷害。而這項駕駛輔助功能，就是VOLVO邁向零傷亡的一個里程碑。不過車子自動介入開車，會不會驚嚇到駕駛者，進而造成更嚴重的事故呢？事實上，這套系統設定車速在50到100公里才會啟動，意味它不會隨便介入駕駛者開車的動作，除非有一天車子全自動駕駛，沒有油門又沒有煞車，也沒有方向盤，否則目前的半自動駕駛汽車，仍由駕駛者主控整台車子的駕駛動作。

雖然許多車廠如Tesla，鼓吹「自動駕駛」，震天價響，但美國市調單位AAA去年元月做過一項駕駛人對自動駕駛的電話民調，樣本數1832個，結果有7成5 的美國人，對於自動駕駛是懷有懼之心的，主要是因為大多數人對於半自動駕駛還是陌生的，更不用說要坐進一台全自動駕駛的汽車，把性命託付給一台機器。