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孔 祥寧

喜歡車,喜歡與車溝通,喜歡有生命力的車,喜歡直線,喜歡彎道,喜歡幫讀者找出最適合的好車,曾任職Car and Driver 人車誌國際中文版/CG汽車購買指南/Auto Driver車主雜誌/CA汽車鑑賞等知名平面汽車雜誌,現在轉戰數位影音媒體,繼續喜歡車




焦點新聞  / 編輯精選  / 車事爆報
反璞歸真? VW up!GTI Concept
孔 祥寧 Posted On 2017-05-31


1976年VW推出首代Golf GTI,其實就是把市售版的Golf換上噴射引擎、跑車座椅、硬派懸吊後變身成小鋼砲,當時最大馬力110hp已是驚世駭俗,以小搏大,扮豬吃老虎就是小鋼砲最拿手的戲碼。 只是,日後各車廠不斷加大馬力、加大車室空間,逐漸演變成現在我們看到的中型掀背鋼砲,車內還附上一大票豪華配備,不過這樣的豪華鋼砲也變得更重,失去小鋼炮原本的小巧、刁鑽。 因此日前VW發表一款以現行up!作為基礎的up! GTI Concept概念車款,特地與當年首代Golf GTI相比,可發現兩車的尺碼竟然相去不遠,論底盤,兩車皆為前麥佛遜,後拖曳臂的架構,動力上,首代GT/up! GTI Concept最大馬力分別為110hp/115hp,0-100km/h加速為9秒/8.8秒,極速為182km/h與197km/h,幾乎可視為首代GTI的復刻版。 up! GTI Conept有著GTI必備的設計元素,外觀包括紅線水箱罩、蜂巢進氣網、紅色煞車卡鉗、17吋專屬鋁合金輪圈與降低15mm車高的跑車化懸吊等,內裝增加紅色縫線平底式方向盤、格子布紋跑車桶椅、專屬手排檔頭等,讓up! GTI Concept成為GTI家族中最小的成員。 (1258)


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焦點新聞  / 編輯精選  / 車事爆報  / 輪語專題
豪華品牌拚的是誰給人第一印象最讚 從賓士全新旗艦店看出誰真豪華!
孔 祥寧 Posted On 2017-05-26


這真的是不得了!台灣賓士總裁邁爾肯(E. Myer)5月26日表示,到本周末,賓士(Mercedes Benz)在台灣1到5月的全年累計新車銷售量已經超過一萬台,預計到6月底有可能接近15000 台。 如果按單純的加減乘除來看,今年賓士在台灣賣出的新車要突破2016年24950輛的歷史新高紀錄,應該不是難事,如果真能倍數成長達到3萬台,那麼賓士車在馬路上能見度真的是比許多國產車還要高。其實現在在馬路上,很容易就看到賓士車。 你可能以為賓士車變便宜了嗎?當然不是,按賓士官方說法,搶走了不少其他同級豪華品牌的訂單,更莫名其妙地搶走少許國產大型房車的訂單,追究個中原因,賓士近年發表的新車賣相真的很不錯,主動安全和自動駕駛科技也夠新穎,都是原因之一。還有呢?還有甚麼原因嗎?有的,那就是「第一印象夠讚」。 5月26日,賓士新北市的經銷商賓航汽車在新北市的中和開了一間坪數達到6500坪的全新旗艦大店,坪數大並沒有甚麼稀奇,特別的是走進這間店,它給人的第一印象是愉快的,專業的。開幕日,和藹可親的女性接待人員,直教人不得不用清新脫俗來形容,相詢之下,這可不是公關公司請來的Model,而是現職人員。 當然,我們不是以「色」取人,所以我們跳過「接待」,在她們的後方是一個長廊,氛圍一點也不像保養廠,燈光裝潢和傢俱,讓以為身在台北的Merriot萬豪酒店,所有傢俱都是進口楓木傢俱,還有特調的照明,讓人感覺溫暖又安全,一間間獨立包廂,讓車主可以在裡頭上網和打電話,談生意。 另外,你不用再到隔壁的星巴克去喝咖啡打發時間,等車子保養,這間店的二樓休憩空間有專業的咖啡吧,他們的豆子夠香醇,讓人誤以為走進了LouisaCafé,另外還有其他豪華品牌都有的精品店中店。 十分專業,事實上,10年前,賓士服務無法和LEXUS相比,近年全面改造引進和德國完全相同規格與規範的維修保養體系,技師也比照德國的標準訓練,近年更推出幫車主省時間的快速保養。 說到服務專業,BMW和LEXUS也可以做得到,賓士的這間店還有甚麼特別的嗎?我們在三樓的保修鈑區,看到了很不一樣的鈑噴廠,它有環保水性塗料鈑噴烤漆間,鈑金區還有別廠少見的頂高機,一般都是底盤檢修還要用頂高機,鈑噴廠還不曾見過,按賓航老闆所說,原來是老闆怕鈑噴師傅必須蹲著為車子下半截鈑而可能膝蓋受傷,另一個原因是頂高之後做鈑噴施工會比較細膩確實,由此,我們才發覺原來服務好不好,還有許多肉眼看不到的地方。 事實上,台灣賓士近幾年也拚命打造好形象,他們的行銷團隊真的很拚命,辦了各種大型造型活動,還開臨時概念店,跨足時尚,與時尚工業結盟,辦時裝尚秀,從時尚圈去找潛在買家,更和賓士經銷商辦許多公益活動,捐款再加勸募,而且一辦就是10多年,因此,讓大家不會認為賓士車主都只是俗不耐的有錢人,他們真的也很有愛心。 事實上,不只是賓士給人好印象,其他豪華品牌,如BMW、AUDI、LEXUS和INFINITI等,近年都在大興土木,建造新的多功能旗艦大店,看車、買車、交車和修車,一點全包,而各品牌同樣也投入公益活動,於是我們終於搞懂了,豪華車品牌現在正在打一場形象之戰,看誰給人的第一印象最讚。 (2179)


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保時捷買氣停滯了嗎?911 GTS證明買氣很強 新車發表有性能秀性感,接單超旺
孔 祥寧 Posted On 2017-05-26


保時捷在台灣銷售連年創新高,已經轉型成為大眾化品牌,你以為都是Cayenne和Macan兩款休旅車的功勞,其實不然,核心車款911其實銷售狀況也很熱絡,台灣總代理永業表示,近年有許多911車主,其實者是首次購買。更容易易操控的界面和更穩定的底盤運動,還有精品化的空間,以及漂亮外型,都是吸引買家的重點。  全新一代911的高性能版本911 GTS,在今年元月在北美底特律國際車展中全球首發,接著就有台灣買家迫不急待下訂,在發表會之前,接單已超過50張,車主之所以急,一者車子進化之後,動力更強而且車子裡外的設計和配色,真的很誘人。如果不搶先下訂,發表會後才下單,至少得再等3到6 個月,或者要更久。  有些人說,保時捷近年銷售成長太快,可能進入修正期,成長趨緩,按業者所說,今年以來,銷售仍有小幅成長,像是911 GTS預接訂單,接單狀況和以往差不多,顯示多金買家仍然十分捧場。911 產品陣容台灣導入五個車型,包含後驅的 911 Carrera GTS、四驅的 911 Carrera 4 GTS Coupé 硬頂版及 Cabriolet 敞篷版、以及四驅的 911 Targa 4 GTS。後驅的911 Carrera GTS是目前接單主力,占了四成以上,最適合剛入門的新手玩家。 911 GTS全車系在視覺系的部分,可說是深具誘惑力,也可能是它能引買氣的主因,特別強化黑色調表現,透過對比配色,帶來強烈的視覺衝擊。 比起上一代全車系各車型車身明顯加寬,後驅車型底盤寬度更拉寬到 1852mm。全車系有新設計的 SportDesign 前保險桿,並降低的前擾流板,而後擾流,相較於 Carrera S 車型可更進一步減低前後輪軸上的氣流揚升力道。車尾搭載燻黑尾燈組、採用霧黑烤漆處理的後引擎蓋格柵,跑車排氣系統搭配中置雙出黑色排氣尾管,以及霧黑車尾車型字樣。新的車尾黑色飾條是後輪驅動車款特有的造型,四驅車款則保有細長 LED 燈組的設計。 SportDesign 車側後視鏡、採霧黑色烤漆處理的 20 吋中央單一鎖孔設計鋁圈及車門GTS字樣令車側外觀魅力倍增。Targa 經典固定式防滾桿首次以黑色塗裝最為特別。此外,車主可以選配特殊車色,如發表會上展示911 […]


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Gogoro向市場低頭了嗎? Gogoro 2今日首發,車價降 、門檻低,好殺!
孔 祥寧 Posted On 2017-05-25


以3C時尚精品出現在機車市場,Gogoro推出第一代的Smartscooter電動車,確實顛覆傳統機車市場,不管是產品造型時尚可變車色,電動馬達、懸吊和煞車都是高規格,還結合了車聯網科技,而行銷手法與獲利模式也是非傳統,當然,「貴」也是它的特色,不只是車價,還有電費。 5月25日,Gogoro發表了全新2代電動車Gogoro 2系列,不只車型變大,跑得更快,車價還降到5萬以下,像是桃園市民取得補助,最終車價最低 44,800元,若同時汰換二行程機車,最低可達38,800。另有其他配套的低門檻購車方案,甚至和遠傳電信合作推「超級騎機」,帶門號購車,在一定遠傳專案資費,2萬以下可以交車,19,700起,並享有原廠配件折價券5千 ,升級選購 Gogoro 2 Plus只需要加上6千。另外也針對學生推出門檻更低的方案。 以往Gogoro的Smartscooter零配件都是特殊規格,許多機車行都賺不到Gogoro的售後服務的錢,許多業者聯合 抵制,拒絕服務Gogoro車主,連輪胎打氣也不行,現在Gogoro 2也採取公規的配件,並且對所有機車行敞開大門,聯迎加盟。 業者也推預購優惠,今年6月底前預購 Gogoro 2 系列,享有電池服務資費「暢騎 499 專案」的優惠,交車日起至  2018 年 7 月 31 日,在 GoStation電池交換站更換電池,可不限里程暢騎,Gogoro 2 系列即日起開始預購,預計7月開始交車。可以看得出,Gogoro這波強勢價格攻勢,必然會吸引一波不理性、衝動型的買家投入Gogoro車主行列。 除了針對過往市場的負面反應,Gogoro全面反擊,產品本身也做了進化, 把現有買家的抱怨和需求一併解決。25日Gogoro CEO陸學森親自主持新車發表,很簡單地點出Gogoro 2系列的進化三大重點,那就是車子變得更快、更安全、更聰明。 陸學森所說的更快,指得是Gogoro配備新6.4 kW 電動馬達,動力輸出更平順有力,搭配新式數位傳動系統,0到50公里加速比原來更快了0.4秒,極速90km/h,最大續航力110公里。 至於更安全,來自於它搭載新的SBS前後同步煞車系統,並且有加大的輪圈(前14吋、後13吋),另有前後碟煞同時換上防熱衰竭的金屬煞車油管,懸吊進化,首次搭載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震。 而所謂更聰明,在於它換上新的iQ 4.o智慧系統,讓智慧手機變成第二儀表板,可顯示動力輸出與能效率和騎乘紀錄等,還可監控車況,另有雙重防盜鎖功能。 除此之外,Gogoro 2軸距從原來的1230擴增為1306mm,原來smSmartscooter只適合一人乘坐,軸距加大也讓它的座墊變大,可供雙人騎乘,同時置物箱也變大變深。業者也從買家回饋的意見,提供豐富的配件,讓機能提升,如各種置物架。 (2539)


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[影音]極度感官華麗,夾帶兇暴性能 LEXUS LC500/LC500h雙門轎跑登台
孔 祥寧 Posted On 2017-05-24


堪稱當下全球最華麗的前中置後輪驅動雙門轎跑車Lexus LC,5月23日在台灣發表上市,LC500和油電複合動力版本LC500h同步登台。車價LC500為559萬,LC500h為589萬元。  LC全車有充滿流線而華麗的外觀,還有極度精緻,只以頂皮革包覆而不用木飾板座艙的設計,它不只是視覺上誘人,按日本工程師的說法,它的機械也是經過細心安排調校,有強大的動力和低重心底盤,引擎聲浪也透過主動式聲浪效果,帶來強大的助興效果。  負責LC產品開發的LEXUS日本原廠總工程師佐恆治來台向台灣媒體做產品說明,他表示LC最初只是一台不可能量產的概念車LC-LF,因為它只是一台很漂亮的模型,引擎室很小,根本放不進任何引擎,後來他成功說服日本TOYOTA總裁豐田章男,並且經過6個月的改造工程,才讓這台LC具體成形。改造的部分,包括把前後懸縮短,引擎和變速箱元件後移到前軸後方,使得車頭保有極低的重心,讓它變成真正前中置後輪驅動配置的轎跑車。  LC外型極具侵略性,像是它有箭失型的車頭燈組,還有LEXUS家族共同的紡錘型水箱護罩,車頭有突起的輪拱,後輪前方有漂亮車側導流散熱孔和五輻式雙色塗裝鋁圈,車尾有可電動升降的主動式擾流尾翼。  而車內設計與配置也是極致華麗的手造工藝,相當特別,它不同於過往豪華跑車,它完全沒有原木飾板,而是完全是以Alcantara頂級皮革包覆,再配上金屬配件的點綴。座椅也有繁複的摺線和多層次版型。所有操控界面配置,一如LEXUS其他車型,採多層次配置,並有賽車親手打造的小盤徑方向盤。  動力配置有LC500搭載的5.0升V8自然進氣引擎,最大馬力477匹,最大扭力55公斤米,另外配備經過特別調校的10速手自排變速箱,時速0-100加速4.7秒,極速安全限速270公里/小時。LC500h油電車型為3.6升V6汽油引搭配電動馬達,最大馬力299匹,最大扭力35,5公斤,時速0-100公加速5秒,極速250公里/小時。  LC不只是視覺上誘人,按日本佐藤工程師的說法,它的機械也是經過細心安排調校。它的引擎電瓶為了配重,後移到行李廂內,並省去備胎。行李廂容量變小,犧牲一些實用性,但取得更好的前後車重配比,這台車前後車重比為52:48。另外,全車也大量用輕量化材質,以取得更好的物理運動慣性,另外它也有和音響大廠共同開發的揚聲系統,強化引擎加速聲浪,讓它的主動聲浪排氣系統,引擎聲浪有如從後方傳送到前方,營造澎湃渾厚的浪聲效。 (3642)


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搶先一窺全新BMW M5動態表現
孔 祥寧 Posted On 2017-05-23


英國Autocar日前測試即將上市的BMW M5 Prototype車款,如同外界所預料,全新M5將採用四輪驅動系統,對於BMW死忠派車迷來說是項大革命,M Power不再堅持自然進氣引擎,改採渦輪增壓後,也不再堅持FR前置引擎後驅設定,將4WD四驅導入M5之上。 其實這也是近年不斷追求大馬力後的結果,君不見現今一票前驅鋼砲最大馬力已經逼近300hp大關,車重也來到1.5噸,現在像是Mercedes-AMG E63、BMW M5這類逼近1.9噸的中大型跑房車馬力更是達到600hp之多,如果仍僅依靠後驅設定,加速性與操控性其實已屬吃力,最直接的做法就是換裝抓地力更強的四驅系統,當然這與傳統M Power的死硬派車迷來說這已屬於離經叛道的作法,不過這也是很現實的商業考量,別忘了,北美市場是BMW M5最大的市場,這些車主除了喜歡在好天氣時比拚加速外,在雪季時也希望能駕著這些動力巨獸出門,因此四驅系統成為新M5的標配。 以往BMW最受稱道的當屬FR後驅設定,新M5改成4WD四驅後豈不是毀了嗎?所幸M部門開發了一套專屬M xDrive可切換行車模式,當把DSC穩定系統完全關閉後,除了標準4WD外,還可切換為4WD Sport與2WD模式,其者4WD Sport主要將多數動力分配至後輪,過彎時可讓後輪獲得更多的滑移角度,至於2WD模式則是讓M5恢復正統FR後驅模式,讓狂暴動力全數送往後輪,能隨時演出更華麗的甩尾。 而根據Autocar試車編輯表示,在4WD Sport模式要玩出受控兼且華麗的甩尾相當容易,在某些特定路況下較2WD更易於掌握,言下之意新M5的底盤平台已可兼顧四驅與後驅屬性,不會顧此失彼。目前性能數據BMW僅透露最大馬力應該會落在615hp左右,0-100km/h加速低於3.5秒,這般數據已經相當嚇人,或許未來上市後還會有更驚人的彩蛋! (1402)


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哭泣的GT-R!英國一間改裝廠失火毀掉多輛經典名車!
孔 祥寧 Posted On 2017-05-23


上週五英國一間改裝廠RB Motorsport發生火警,廠房與店內設施幾乎全毀,更令人痛心的是店內總計達7輛客戶的車跟著遭殃,除了一輛是經典的Ford Escort Cosworth外,其餘六輛皆為不同世代的GT-R,換句話說,這世界上因此又少了幾輛狀況良好,值得典藏的GT-R!所幸這場火警沒有任何人員傷亡。 根據RB Motorsport的FB官方粉絲團表示這場火警雖然造成店內設施與客戶車輛99%毀損,目前是希望盡快恢復正常營運,也有數百位當地車友與粉絲將用不同形式的方式幫助RB Motorsport重新站起,算是這條不幸新聞之中令人感到溫馨的一刻。 (1506)


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[影音]小小改款、大有看頭 福斯2017改款Golf 230 TSI Comfortline試駕
孔 祥寧 Posted On 2017-05-22


毫無疑問地,福斯(Volkswagen)品牌旗下的Golf是該品牌最經典的車款之一,問世以來,已進化了7個世代,2017年福斯因應買家回饋的意見,並順應時代潮流,推出人稱7.5代的小改款Golf,雖然是小改款,事實上,它的改款程度相當大,也帶給我們全新的駕乘體驗。  小改款Golf,台灣福斯汽車引進搭載集團新的3缸1.0升TSI渦輪增壓引擎,也就是Golf 230TSI,取代原來的1.2升TSI引擎車型,另有性能訴求GTI和R-Line,以及Variant旅行車型,預計 6月9日發表,我們搶鮮試駕,試駕重點是首次引進台灣的1.0 TSI車型,車型代號是Golf 230 TSI Comfortline。 福斯 Volkswagen經典掀背車Golf,2017年進行小改款,配備升級,運動與操控也做了進化,動力輸出值都有顯著提升,首次搭載的全新3缸1.0 升TSI引擎的Golf 230 TSI,排氣量變小,動力反而增加,既可滿足車主一定程度駕馭樂趣需求,小排氣量還有省稅和省油的優點,它可說是一款相當實用很有質感的家庭用車,預售價為94.8萬。  全新導入的1.0 升TSI引擎,有多種動力輸出值設定,台灣引進的的動力輸出比起原來排氣量更大1.2升TSI,馬力110匹是相同的,但扭力更輸出大,達到20.4公斤米,多了14%。而且在2000轉到4000轉釋出,這樣的扭力分布,其實相當實用,又匹配了新的七速DSG雙離合器變速箱,起步加速大抵十分線性流暢,Turbo雖有輕微的渦輪遲滯,但不明顯,這台車在都會區行走,或在彎蜒山道上奔馳,都可以取得流暢的節奏。  除了五門掀背的Golf和Glof GTI,車商也同步引進結合R-Line性能元素和套件的Golf R-Line車型。Golf GTI有全新的空力擾流套件,做了許多修飾,強化戰鬥氣息動力也做調校,馬力和扭力都有增長,我們發覺它的加速與運動性能也已明顯提升。 Volkswagen Golf 230 TSI規格表 引擎…………….直列3缸,渦輪增壓,汽油引擎 排氣量………….999c.c, 最大馬力……….110hp/5000-5500rpm 最大扭力……….20.4kgm/2000-3500rpm 變速箱…………..7速DSG雙離合器自手排 懸吊系統……….前麥花臣/後扭力樑 平均油耗……….20.8-21.3公里/升 車長寬高……….4258 x 1799 x 1482mm 軸距……………..2626mm 輪胎……………..205/55 R16 煞車……………..四輪碟煞 預售價………….94.8萬元 […]


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連一條輪胎也在說M型化 米其林發表Pilot Sport 4 S凸顯多金買家要更多
孔 祥寧 Posted On 2017-05-22


新車市場近年一直出現M型化消費,買氣集中在超值平價車和性能與安全規格更高的高價車。同樣地,輪胎也同樣走向M型化。  今年以來,輪胎大廠的新胎,也同步推向兩極化,如普利司通2017年3月,推出一條3000起跳的平價失壓續跑胎,同時間也為多金買家推出6800到13000 多元的高單價SUV休旅車用胎Alenza。而22日,米其林(Michelin)的性能化產品「Pilot Sport系列產品」中再加碼推出一款性能更強的高性能運動輪胎,規格從19吋到20吋,起跳建議售價一條12375元起,最高17350元。 按台灣米其林(Michelin Tyre Taiwan)所說,這款輪胎的推出就是著眼於近兩年,全球和台灣的高性能跑房車和跑車的買氣不斷增溫,車主對於輪胎性能要求也同樣提升。米其林的Pilot Sport系列,其實在2014年就已推出專為道路使用的頂級競技輪胎Pilot Sport 4,而這款Pilot Sport 4 S,S指的是「超高性能」,也就是Pilot Sport 4性能再進化。 業者以專業測試單位TÜV SÜD的測試數據,指出Pilot Sport 4 S和Piolot Sport 4性能相較,有更強的乾濕煞停性能,使用壽命更長,包括: 1.乾燥路面煞停距離較短1.08公尺 2.濕滑路面煞停距離較短1.05公尺 3.乾燥路面單圈計時成績快0.16秒 4.在一般道路平均行駛里程多4,500公里 業者也透露有五項獨家技術和配方,像是輪胎胎體結合了晴雨雙配方(Bi-Compound), 輪胎外側是全新的複合彈性體,專為乾路面設計,強化輪胎抓地力。內側則運用了多功能彈性體與「疏水性二氧化矽」混合配方,在濕滑路面上,擁有絕佳抓地力與制動表現。 業者也在現場擺放的性能展示模型,顯示流水比較不會停在Pilot Sport 4 S的胎面,這種內外側胎面這種複合材質的運用,也讓輪胎不會再有以往性能輪胎乾濕地路面性能表現落差大的狀況,讓輪胎保在各種天候都保有最佳接地性和轉向性能。     (1806)


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再探台灣豪車買家口袋深度 馬汀GT旗艦Vanquish S登台1680萬起跳
孔 祥寧 Posted On 2017-05-19


台灣即使中低價位的國產車買氣有一點冷,但千萬以上的進口豪車則仍然熱絡 ,一些稀有車款品牌2016年銷售數字亮眼,今年買氣依然不減,如英國跑車品牌Aston Martin,去年交車達到35台,總金額數億,比一些國產車品牌還賺錢,而5月19日總代理永三汽車再發表全新改款的2代Vanquish S,報價1680萬起,上市之前代理商已接獲兩張訂單。  Aston Martin 的GT旗艦Vanquish S有Coupe雙門轎跑和Volante敞篷車型,自去年在洛杉磯車展首發,就已有台灣買家關注下訂,而19日在台灣現身的正是台灣首批買家的車子,車子裡外,還有車主個人特別客製化的顏色和配件,例如前後擾流和側裙上,有特調紅色的裝飾塗裝,而座椅也有特別的繡紋,估計這些客製化部分車價大約需要再加200萬,這台車也讓人見識到台灣多金買家口袋的深度。  Vanqush S是有別於另一特仕版Vanquish Carbon,而特別打造的進化版本,全車搭載了全新的空力套件,另外,動力和底盤也經過重新調校。在動力部分,以原來自然進氣的6.0升V12引擎加調校,最大馬力從576匹提升到588匹,最大扭力630牛頓米,所匹配8速Touchrronic III手自排變速箱,也做了調校,使得它昀0到100公里加速快了0.3秒,只要3.5秒,極速為323公里/小時。  在外觀上,Vanquish S配上全新的空力套件,車頭配上霸氣的碳纖下擾流,車尾則有新的後分流器,提升下壓力,車尾還配上新的雙邊雙尾管。引擎蓋也有碳纖維進氣孔,車側有五輻式雙色鍜造輪圈,而車廠也提供客製化專屬塗裝。在內裝部分,Vanquish S也舒相當華麗的Filograph弧形縫線設計,用手工縫繡在座椅和車頂篷上,頭枕上也有Vanquish S縫繡,而中控台面板也用全新的碳纖維飾板,強化它的戰鬥氣息。 (1598)


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    期待今年五月底 名古屋的老車活動! 期待今年五月底
名古屋的老車活動!

#CoppaCentroGIAPPONE #2026
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    2025 年冬日,日系錶廠 Citizen 節慶獻禮 2025 年冬日,日系錶廠 Citizen 節慶獻禮推出全新錶款「Blue Glow Night」,
以「藍月」為設計發想,用獨特且柔和的夜光湖水藍錶盤譬喻唯美的藍月、
映照著熙熙攘攘的人群,城市街頭閃爍的美麗燈飾喚醒了令人期待的節慶氣息,
也照映每段與所愛之人相遇的珍貴時光。

NJ0191-83M 定價$11,900
BM7631-87M 定價$10,900
AT2570-56M 定價$15,900
EM0501-89M 定價$8,900

以神秘唯美的「藍月」為設計靈感
Citizen 此次推出的全新聖誕節推薦款「Blue Glow Night」,
以罕見的「藍月」為設計靈感,在錶盤上使用夢幻湖水藍色,描繪出唯美的月夜美景。
「藍月」因其罕見的成因,在歷史上極少出現,使人們對於藍月留有許多想像空間,
富有神秘感,在英文俚語中「Once in a blue moon」擁有千載難逢的意含,
而此次 Citizen 便是藉由「藍月」象徵著與生命中珍視之人間相遇的機率,
每一段緣分都彌足珍貴,在這個美好的聖誕節,就在「藍月」的陪伴下一同度過美好聖誕。

NJ0191-83M 機械腕錶以潛水運動風格登場,湖水藍錶面搭配外圈潛水刻度設計,與夜光放大圓形時標和寬版指針互相襯映,詮釋藍月下的閃耀星辰,也象徵著無所畏懼,不斷邁步的探索精神。

BM7631-87M 光動能三針腕錶以都會精悍風格出場,俐落的八角形錶殼與錶圈展現紳士態度,簡約的大三針及時標,突顯湖水藍錶面的澄澈,為都會生活中帶來一瞬寧靜時刻。

Citizen 時尚嚴選光動能碼錶計時錶款 AT2570-56M,湖水藍錶盤搭配中央緊靠的三個功能錶盤,分別擁有 24 小時顯示,秒針及計時分針的功能,讓您不錯過珍貴每一刻。而錶圈上的「TACHYMETER(視距儀)」字樣,通過計時刻度能夠測算當下速度,找到屬於自己的生活節奏。

EM0501-89M 光動能優雅三針腕錶,以唯美的藍色弦月呈現在錶盤之上,並在錶盤外圈以亮粉點綴,有如浪漫的點點星辰,而 12 點鐘方向的水晶點綴,彷彿北極星般閃耀,為人們指引前進的方向,搭配優雅米蘭帶的設計,象徵著女性在「藍月」的祝福下自信向前,閃閃發亮。

當夜幕降臨,「Blue Glow Night」獨特的夜光錶盤便如藍月般點亮夜色,
將那份屬於月光的靜謐與溫柔凝聚於錶盤之中、微光閃耀,完美展現截然不同的生活格調。

Citizen 盼在這美好的聖誕佳節透過「藍月」靜靜地在腕間閃爍的光影,
見證無論是與摯愛共進晚餐,亦或兩人漫步於燈火斑斕的街道上的每一份美好相遇。

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    「Miata 之父」Matano Tsutomu(Tom Matano)
於 9 月 20 日辭世,享壽76歲。

他設計了改變車壇的
Mazda MX-5 Miata,
始終以車迷的身分與車主並肩,
他會親駕Miata出席車聚、
給建議、替大家簽名,
還留下那句經典的
「Always inspired」。

他不僅創造了一台跑車,
更創造了一個世代的快樂記憶。

今天的 Miata 社群、改裝文化、
車迷間的友誼,都有他的影子。
謝謝你,Matano-san,
讓我們明白駕駛可以如此純粹!

📷CR. mazdaphilippines @mazdausa 

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    推翻無腦限速
趕緊支持一下吧!
(拒絕搶錢交通)提高道路速限,
使用自由車流速率重新評估道路速限,重新擬定嚴重超速罰則。

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    【2025年式Audi RS 3車系建議售價】 Audi 【2025年式Audi RS 3車系建議售價】

Audi RS 3 Sportback : 350.3萬
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2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎
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最大馬力 400 PS(294 kW)
最大扭力 500 Nm
0–100 km/h 3.8 秒

RS排氣系統整合可變閥門技術
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RS 專屬運動化電子可調式阻尼懸吊
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減輕車重超過25公斤、下壓力提升 67%、空力效率提升 62%
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