Jaguar全新E-PACE於英國倫敦首演發表會，以量產規格完成車身 270 ° 凌空迴旋，飛躍距離長達 15 公尺的金氏世界紀錄極限演出，如此精彩的演出，當然是經過特技車手與團隊的精密計算後的結果，你您知道整個幕後過程嗎?請看這段精彩幕後製作影片。 (1479)
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全新 Audi Q2 車系外觀造型突破傳統框架，從車頭大面積六邊形水箱護罩，結合全車系標配先進LED頭尾燈科技，如刀鋒般大膽銳利的車身折線延伸至特有五邊形車尾燈設計，首度採用C柱的造型更創造出專屬的懸浮式車頂視覺效果！ 全新Audi Q2搭載1.4L 缸內直噴渦輪增壓引擎，配備主動式汽缸管理系統，創造優異動力輸出外更兼備絕佳油耗表現，並有效減低CO2排放，此外，Audi Q2 可配備 Audi virtual cockpit 全數位虛擬式座艙，與全車系唯一搭載光影設計樣式內裝飾板，以四環品牌登峰造極的照明科技，創造Q2 搶眼奪目的專屬品味風格，營造車室內高科技、高質感駕駛氛圍。 The new Audi Q2 即將於8月份隆重登場，即日起以139萬起率先展開預售，即刻坐擁全新Audi Q2 並可享有國內豪華車壇唯一「五年保固」專案！ 【The new Audi Q2建議預售價】 The new Audi Q2 35 TFSI 139萬 The new Audi Q2 35 TFSI Luxury 143萬 The new Audi Q2 35 TFSI Sport 154萬 (1432)
能在法拉利工作幾乎是每個車迷最夢幻的工作，每天眼裡看的，手中接觸的都是法拉利各式超跑，簡直夢幻到不行！不過…根據消息指出…法拉利內部訂定員工不得購買法拉利新車… 對此法拉利市場經理Enrico Galliera解釋，這項規則訂定主要針對新車，因為對法拉利來說，客戶永遠是第一順位，如果員工購買法拉利新車，在產能不足的前提下，勢必造成客戶的交車時間勢必延誤，為了不讓客戶不開心，所以訂定這項規則，不過如果員工自行在外購買二手法拉利車款則不受限。 然而這項看似毫無人性的規定似乎也有例外之處，像是歷屆擔任法拉利F1賽車手幾乎都購入法拉利新車，或許是賽車手在加入法拉利F1車隊的合約有加註「可購買法拉利新車」這條吧！ (2843)
這輛WRX STI經由Prodrive團隊大幅改造後，實力早與市售版本完全不同，全名為Subaru WRX STI Type RA NBR的工廠賽車這次在紐柏林北賽道跑出6分57.5秒的成績。 這成績比Lamborghini Aventador SV快，但是比Porsche 918 Spyder慢了0.5秒，以一輛原本是三廂四門房車格局的工廠賽車可做出逼近高階超跑的成績，可見Prodrive團隊確實有一套！不過…Subaru WRX STI Type RA NBR只是賽車，無法掛牌上路！ 這輛賽車改裝項目包括全車點焊，加裝符合賽事規則的防滾籠，9吋寬的熱熔胎，動力提升至592hp，變速箱則配置越野賽車所採用的自動液壓離合器，換檔時間僅需20毫秒，車身空力套件在極速奔馳時可產生295公斤下壓力，並配置如同F1相同的可變角度擾流翼，在直線路段可基將尾翼調至近乎水平，減少空氣阻力。 (3300)
先別急著把手上的舊款W212世代的E63賣掉換成W213世代的E63，除非你是個非新車不開的偽性能狂，因為W212 E63其實仍有極佳的改裝潛力，像是把它交由Fostla改裝品牌操刀，將性能提升得更為狂暴，也不過花您9000歐元，約為台幣30萬出頭，就可脫胎換骨。 這套由Fostla推出的改裝套餐主要包括2階晶片改裝，換上強化後性能提升套件後，最大馬力與最大扭力從原本的585hp/81.6kgm提升至700hp/107.6kgm，這般數據相當嚇人，已達到超跑的動力輸出水準。性能數據方面，0-100km/h加速僅需3.45秒，比新世代W213世代E63的3.5秒還快，極速在解除250km/h電子限速後更是直奔310km/h之多！這般嗆辣性能表現，恐怕連超跑遇到都難以招架，更何況它仍是一輛可以坐進5名乘客，還能載著行李進行長途旅行的”賓士房車”喔！ (5774)
適逢 Volvo 建廠 90 週年，繼先前發表全新XC90豪華休旅車與豪華旗艦房車 S90 之後，今日更發表 90 車系最後一塊拼圖 – 旗艦旅行車 V90 & 全方位跨界勁旅 V90 Cross Country。有別於其他豪華品牌將旅行車視為產品線的延伸，Volvo 是持續專注打造旅行車型的「旅行車先驅」品牌，以超過一甲子的淬鍊精華，將實用機能性與優雅大器揉合於 V90 車型上；再結合歷經 20 年的 Cross Country 純正跨界血統，讓 V90 Cross Country 能輕鬆面對全地形挑戰，如此兼具性能、優雅大器外觀與空間機能的奢華旅行車款，將以嶄新視野高度，重新詮釋豪華旅行車定義。 V90 與其他 90 車系採相同車型等級劃分，分為 Momentum 北歐豪華車型與 Inscription 北歐旗艦奢華車型兩種；V90 Cross Country 則以 […]
現今車壇競爭激烈程度超乎你我想像，以平價車場才推出掀背小車，現在各豪華車廠幾乎都推掀背小車，以往大喇喇、以越野為主的吉普車也加味調理成LSUV，現在豪華車廠又將目光放在以往俗稱農夫車的Pick up皮卡車款，像是M.Benz今次推出的全新X-Class級距就是頗大膽的嘗試，倒底三星廠徽是否同樣能照亮Pick up車款，值得後續觀察。 X-Class雖然是所謂的Pick up皮卡車，車格上與VW Amarok、Ford Ranger一模一樣，都有著雙排座椅與後車斗，配置四輪傳動，甚至我們可以明白說X-Class是以Nissan Navara為基礎所開發的車款，不過X-Class經過M.Benz豪華化工程後，展現出來的是豪華、霸氣，搖身變成豪華多功能車。 因此我們看到X-Class擁有新世代M.Benz相同的設計語彙，車頭整體造型宛如GLS，車側與後車斗就是標準Pick up車身格局，尾門上大大的三星廠徽是視覺上的亮點。車內也導入M.Benz一貫的豪華氛圍，高檔皮革、鋁合金飾板、多媒體音響系統一應具全。 動力目前提供汽油與柴油引擎，汽油引擎為2.0升排氣量，最大馬力165hp，柴油引擎為2.3升排氣量，低輸出版本為單渦輪增壓X220d，最大馬力163hp，高輸出版本為雙渦輪增壓X250d，最大馬力190hp。2018中期將追求V6柴油渦輪車款，提供更多動力。 X-Class越野能力絕非花拳繡腿，離地距達202mm，進入角達20.4度，最大載重量可達1,042公斤，X220d與X250d上的4MATIC四驅系統，提供後差鎖定與加力檔功能，而V6 TDI則會配備全時四輪驅動，提供更強越野能力。至於越野輔助系統一應具全，像是陡坡緩降、陡坡爬坡輔助與360度環景攝影等，在越野過程中輔助駕駛人。售價方面，歐陸當地入門價格為3.7萬歐元，約為130萬台幣，且國內今年終於將皮卡車法規修改，相信很快就有機會看到這款掛著三星廠徽的皮卡車導入國內。 (2385)
7月15日北美明尼蘇達州哈維克鎮發生一起Tesla車款疑似啟動自動駕駛功能，車輛出現自動加速，偏離車道，衝入沼澤，造成車上四名乘客受傷的消息。也由於此疑似自動駕駛系統失靈的消息一出，17日Tesla股票開盤瞬間跌了4%之多，不過事件發生後稍晚，Tesla執行長穆斯克秀出該名58歲肇事車主的推特截圖，證明該起翻車事故與自動駕駛無關，純粹是駕駛人駕駛失當所導致，Tesla也聲明半自動駕駛系統會自動維持車速、自動增減速與偵側車道是否偏離，該套系統只允許駕駛人短時間雙手離開方向盤，一旦偵測雙手沒放在方向盤即發出警告聲，當警告超過三次，自駕系統即自動關閉，由駕駛人自行接手駕駛，Tesla同時表示該套系統以高速公路系統巡航為主，而該起事故發生在一般道路，暗示這起事故應是車主自身操作不當所致。 而當疑似自動駕駛肇事的新聞澄清後，Tesla股價從原本開盤下跌4%至收盤為下跌2.5%。 (1369)
改裝是汽車產業中最令人心動的一環，可以走動力系，像是改大馬力、裝渦輪、改排氣管，也可以降車身、裝大包走視覺系，或是將內裝奢華化或極簡化，總之玩法超多，端看車主想怎樣妝點自己的愛車。不過…也是有些改裝方式令人摸不著頭緒，像是這輛在美國被鄉民發現的六輪六代Civic… 這輛高齡達20歲，醜到驚人的三門六代Civic顯然經過大規模的改裝，首先外型就不知為何變成了前2後4的六輪造型，引擎蓋與前葉子板的車漆像是被磨光似的，前氣壩則為塑料原色，六輪則呈現”海拉風”的外八字造型，整體造型真是說不出來的醜怪，真不知道是哪位天才的作品？！ (1512)
繼多年前VW首輛豪華旗艦房車Phaeton退出北美市場後，同樣身為豪華休旅車款的Touareg也宣布將退出北美市場，這消息著實令人訝異，畢竟，北美LSUV市場可說是全球各車廠所看重的超級戰區，自己選擇退出似乎不太尋常… 究其原因，仍在北美高收入者仍無法認同其品牌價值，畢竟VW是以生產平價車起家，而Phaeton與Touareg是以挑戰豪華品牌所打造的車款，即便兩車用料豪華、動力/安全/舒適配備各方面科技超前，但就是難以說服人樂於買單，只好黯然退出北美。 不過近年中大型LSUV市場也有逐漸退燒之勢，反而是中型與小型SUV市場不斷成長，像是小型Tiguan與中型Atlas兩款車就有不錯的銷售佳績，而Touareg只好跟北美說Bye Bye。 (1708)
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