馬自達宣布未來發展計畫，包括將於2019年推出Skyactiv-X汽油引擎技術，馬自達宣稱這將是世界上第一款使用均質壓縮點火的商用汽油引擎。 這項稱之為「SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）」的新技術，主要讓壓縮點火可能的區域最大化，實現壓縮點火與火星塞點火之間的無縫轉換，使均質壓縮點火不再出不了實驗室，得以在量產汽油引擎上實現。 撇開生澀的技術名詞，這種Skyactiv X新技術能讓同排氣量的汽油引擎扭力提升10％~30％之多，汽油燃燒的熱效率提升20％~30％，這般表現甚至比現行Skyactiv D柴油引擎更好，而在扭力輸出更高，輸出轉速區域更廣的優勢下，變速箱齒比可以安排更廣，實現凌厲加速與節能共存的理想境界，此外馬自達也宣示 2030年企業二氧化碳排放量將減少降至2010年的50％，至2050年則要比2010年減少90％，另外對於部分市場也將提供對應的替代燃料車款與電動車，減少溫室效應。 另外，2018年開始Mazda所開發的i-ACTIVENSE將陸續於各個市場列入標配，輔助駕駛人與提升主動行車安全。 (2367)
0
