設立於挪威的 Zyrus Engineering 是一間小規模的改裝店家，雖然規模不大，但他們對自己的技術有非常大的信心，最近替 Lamborghini Huracan 開發了改裝套件，希望能榨出最後一丁點性能，看來是不打算讓甫才發表的 Huracan STO 稱王太久啊！
這輛「LP1200 Strada」的開發並非最近才開始的事情，其實已進行兩年時間，Zyrus 的工程團隊在賽車場進行的測試里程超過 6,000 公里，不過從狂野外觀看下來，我們都很難想像這輛車竟然能夠合法掛牌進入街道行駛。
在大幅變身以前，此車的身分其實是 Huracan LP640-4 Performante，值得一提的是，Zyrus 倒不是第一次打造超狂小牛了，在這之前他們積極參與 Scandinavian GT+ Championship 錦標賽事，將競賽經驗灌注到 Huracan Super Trofeo，改造出「LP1200」，同樣能合法領牌，名稱的起源是最大馬力，車上的 5.2 升V10 引擎透過雙渦輪系統的加持，能爆發出超過 1,200 hp的最大輸出。
超硬派的 LP1200 Strada 在動力上比原車增加將近兩倍，車重也降低了 126 公斤，超誇張的空力套件在 200 km/h 的時速下更能產生 2,010 公斤的下壓力，考慮到動力表現，必須要這等空力性能才能幫助把車輛壓在路面上。
Zyrus 更換的零件數目超過 600 項，如此用心的目的，就是為了要創造出「有著賽車駕馭感受的終極道路用車」，為了降低駕馭難度，一般狀態下的 LP1200 Strada 所產生的最大輸出「僅有」900 hp，若有需要下賽道競技，按下按鈕啟動賽道模式後方能完整解放 1,200 hp。
最終僅有 12 輛 Huracan Performante 會被改造成 LP1200 Strada，Zyrus 公布的改造費用為 2,044 萬台幣，訂購的客戶在交車時會被邀請上賽道體驗以熟悉車輛動態，同時也能向負責打造的技師了解車輛的大小細節。
文章選自: 黑侍樂讀
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