有人會嫌 Ferrari F8 Tributo 太慢的嗎？如果真的有這種人，那他可以找 Novitec 來幫忙，我們都知道這間德國改裝廠擅長強化各式頂尖超級跑車，不論是動力或外觀都難不倒他們，F8 自然也是小菜一碟。
F8 Tributo 本身就搭載了 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，出廠就具備了 520 kw 和 78.5 kgm 的最大輸出，Novitec 把這組數字增加到了 590 kw 和 91.6 kgm，採用的手法是換裝直接插拔式的 N-Tronic 引擎數據修改模組、並且搭配自家開發的高性能排氣系統，使引擎爆發出更大的動力，說起排氣系統，Novitec 提供數種選擇，包括添加純金塗層的英高鎳合金製品。
至於空氣力學套件部分，Novitec 使用的當然是高性能車首選「碳纖維材質」，裸碳纖維加上亮面保護漆，那紋路真是讓人欲罷不能，套件內容方面，Novitec 換上雙片式前下巴、加大後尾翼、碳纖維後照鏡、以及新設計的輪拱擋石板等等，同時佐以 Vossen 的前 21 後 22 吋輪圈，再將車高降低 35mm，呈現妙不可言的視覺滋味。
超跑的低底盤本身就不方便面對多變的道路路況，更何況降低車高之後更是如此，為此，Novitec 加裝了前軸舉升系統來避開此種困境，車主可在任何需要的時候升高前軸，讓車頭免於與路面「親熱」，另外，作為超跑改裝大廠，Novitec 在內裝部分提供極高彈性的客製化自由度，客戶幾乎能根據自身喜好調整「車內的任何一處細節」，想要換裝高級真皮？沒問題！喜歡 Alcantara 麂皮？當然也 OK！
Ferrari F8 Tributo 原廠狀態可用 2.9 秒的時間完成 0-100 km/h，極速可達 340 km/h，經過 Novitec 加持之後，削減了 0.3 秒來到 2.6 秒，不過極速依然維持不變。
文章選自: 黑侍樂讀
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