就在愛快羅密歐宣布與Suber車隊共同進軍F1賽事後，這次底特律車展中有消息傳出愛快為了重返北美市場，有可能也進軍北美IndyCar印地大賽，對此飛雅特/克萊斯勒執行長Sergio Marchionne表示，對愛快來說，目前IndyCar賽事最大咖的賽車車架供應商就是同為北義大利的Gian Paolo Dallara，這位超級底盤工程師也曾經協助Alfa 8C與4C的底盤開發，所以進軍IndyCar賽事並不困難。至於現行IndyCar賽車引擎供應商本田與雪佛蘭也不排斥有第三間車廠提供賽車引擎。
一切看起來水到渠成對嗎?只是，看看以往愛快曾於1989-1991年間曾參與IndyCar賽事，沒有拿下任何一次竿位、冠軍甚至沒上過頒獎台，這段重返IndyCAr之路似乎不算好走。
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(1979)
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