Nissan Juke導入台灣至今其實也有一段時日了，這輛長相特立獨行卻頗有深度的車款算是比較早期登台的Crossover。然而在這2017年之際，有關Juke的大改款消息雖然甚囂塵上，但仍然是神龍見首不見尾。然而在跨越太平洋的對岸、那個中南美洲的對岸，拉丁的Nissan卻早已打造出另一款深賦家族特徵並準備席捲各地的跨界休旅車款Nissan Kicks！
嚴格來說Kicks並不屬於Juke的後繼車，而是活脫脫完全另闢陣線的Crossover，在2016年里約奧運亮相以來獲得了拉丁美洲市場的青睞，Nissan決定加以修改、調整，讓這款車成為全球戰略車款。也因此就台灣方面裕隆日產汽車已經明確地表示，除了下半年Super Sentra會進行小改款發表外，重頭戲莫過於2018第一季Nissan Kicks的上陣，並預告將可能在2017年底的台北新車大展首發亮相。不過目前尚未透漏Kicks會以國產或進口的方式導入，然對堪稱戰國時代的Crossover級距來說確實是一輛強勁的對手。
就外觀設計來看，Nissan Kicks保留了現行許多家族設計的特徵，包括深V水箱護罩、掩藏式C柱而形塑的懸浮式車頂等，或許外觀沒那麼特立獨行卻也中規中矩。不過就車身尺寸來說，Nissan Kicks其實跟本來就沒那麼大輛的Juke相比竟然還稍微小了一節，就目前日系Crossover來說Juke已經是夠小巧的了，沒想到還又有Kicks這輛小老弟。
Nissan Kicks全長4,295mm、寬1,760mm、高1,590mm，跟Juke相比確實長寬略小但身高稍微提升那麼一丁點，只是這不代表這款車的車室空間就小到讓人嫑嫑，或許有不少意想不到的巧思在其中，畢竟能成為全球戰略車絕對不只是為了補強陣容而已。
至於引擎方面，目前海外使用的規格為1.6的四缸引擎，最大馬力112bhp/5,600rpm，以及大約落在11.42kgm/4,000rpm的扭力峰值；車重1,142kg且採用CVT變速箱，簡而言之是相當規矩的規格。但這不代表進入台灣的時候會採用這樣的配置，畢竟性能方面常會因應各地需求而有所調整，故期待年底見著這輛車時會讓大家口水直流，畢竟真的很難得有南美日裔車款強勢登台啊！
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