台灣保時捷總裁2018首發車是它？911 GT3小改換心配手排，讓賓士好吃味

孔祥寧發佈於 2017-03-09

景氣變好了嗎？2017年日內瓦車展勁車一大缸，特別是帶著賽車血統基因GT跑車，性能和操控都有全新格局，讓性能車與跑車玩家雀躍不已，其實不是氣變好，而是M型化，富者愈富，性能車性能需要辣味再升級，於是雙B、賓利麥拉侖和法拉利都有新作，保時捷（Porsche）也沒有缺席。

保時捷的核心車款911，為滿足玩家的大胃口，改造911 GT3，換新動力，搭載源自911 GT3 R和911 RSR 的水平對臥自然進氣引擎，最大力馬飆上500匹，成為當下品牌戰力最強具有賽道性能的自然進氣跑車。變速箱標配的是GT房車特調的PDK 7速雙離合器變速箱，時速0到100公里加速只要3.4秒，極速312公里／小時，不過為玩家需要，另提供玩家期待的6速手排變速箱，雖然時速0到100公里加速3.9秒，比雙離合器車型稍慢了一點，但極速可達到320公里／小時。

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雖然外型沒有太大變動，僅輕量化的後擾流做了優化，車尾另有新的碳纖尾翼和分流器，不過911 GT3的內在可是變得十分火辣，它的底盤做了強化，強化剛性，同時配上後軸轉向系統，車身高度比911 Carrera S還低25mm，搭配新動力與後軸差速器，提升它的過彎能力。座艙也做了調整，配上來自918 Spyder 的GT 方向盤，盤徑360 mm ，另有主動式跑車化座椅，功能再升級，具有16電動可調。

由於供不應求，過去911 GT3和911 GT3 RS，台灣買家總是得排隊等候，能拿到配額可能一兩台，有時根本拿不到，台灣保時捷將成立，德國原廠來台設分公司，據悉未來會比較容易拿到一些稀有車款的配額，如911 GT 3。911 GT3 預計6月在德國上市，目前全球買家都可以預購。

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保時捷在GT跑車這市場，一直擁有極佳的口碑，這也讓其他豪華車廠很吃味，紛紛把911 的GT車系當做假想敵，如此次日內瓦車展，賓士就發表了一台四門GT概念超跑，Mercedes-AMG GT，用以紀念AMG品牌五十周年，它搭載油電複合動力，結合一具4.0升V8汽油引擎和電動馬達，時速0到100公里3秒以內，雖然戰力比911 GT3亮眼，但它要量產也得等到明年。