新車開起來越來越像 是錯覺嗎?

朋友最近想換車頻頻去不同品牌展示中心試車，發現這些車試駕完後感覺都差不多，覺得每輛車的車室隔音、懸吊吸震、油門反應、彎路操控感的表現都很接近，
不像從前同級距車款之間存在明顯差距，像是某牌車隔音好但操控差，另一牌車款操控性好但隔音差等等

為什麼會這樣呢?

消費者喜好是一個主因。

現在消費者都希望一輛車最好將乘坐舒適性、操控性、動力輕快、靜肅性都集合在一起，所以車廠就將這些消費者偏好的元素集合在一起，像是換裝渦輪引擎提升低速扭力讓車變得好開，用電控系統讓車輛過彎時維持轉向中性，用更多的隔音材質讓車室更安靜，用更多的橡膠襯墊讓懸吊系統吸震效果更平穩等，不同品牌車款有差異的大概只剩配備多掛，有天窗的缺了恆溫空調，有恆溫空調的缺了雙前座電動椅，有電動座椅的少了360度環景等等。

那麼新車越來越像後該如何選擇呢?

主被動安全配備齊全、撞擊測試拿下高分、維修便利、機件可靠度高大致就是選車的重點，剩下就看外型喜不喜歡了！

更多精彩的報導
國產車都破百萬了 現在的百萬名車還算名車?
國內道路狀況差 懸吊系統周邊組件易老化！

(7710)

延伸閱讀：