國內道路狀況差 懸吊系統周邊組件易老化！

日前BEE編的座車出現減震筒衰竭的情況，這輛車車齡六年，里程剛滿四萬公里，屬於少跑的車款，一般來說減震筒的壽命大約為5年或8萬公里，那麼甚麼原因讓車輛的減震筒提早衰退呢?

答案是路況。

國內的道路品質始終停留在低劣、凹凸不平的C級水準，到處都可用地無30公尺平來形容，只有快速道路/高速公路道路品質稍微好些，所以日常行車時不停歇的路面衝擊就會讓減震筒、彈簧、橡膠襯墊經常處在超限使用的狀態，所以往往沒幾年就出現減震筒漏油、橡膠襯墊裂開的情形，造成底盤出現不正常的異音，也無法順利吸收路面震盪，所以唯有更新減震筒、橡膠襯墊一途才能解決問題。

那麼，該不該趁更換減震筒之際趁機升級?

一般來說升級避震器是很多人在換下原廠減震筒時常用的作法，這樣的換裝兼升級當然是個不錯的方法，不過如果乘用車仍以家庭生活為主的話，那麼換裝升級減震可能變成較為硬朗、較跳的行路品質有可能引起家庭成員的抱怨，那麼更換時建議還是以原廠式樣為宜。

更多精彩的報導
別輕忽一氧化碳中毒危機！
景氣壞 賊人大量湧現?

(5156)

延伸閱讀：