對熟知90時代性能車壇的讀者來說，Nissan Skyline肯定是當時日系性能車的代表車款，由於其鋒芒太健，因此讓同廠的Z32 300ZX稍嫌遜色，但仍難以掩蓋這輛雙門跑車的魅力，特別是那擁有300hp最大馬力的雙渦輪引擎，再加上寬廣、低扁的車體，讓Fairlady 300ZX注定成為眾多車迷的追求對象。
除了風格上吸引人之外，如上所述，強悍的動力也是此車的亮點，特別是照片中這輛1991 Jun Bonneville Nissan 300ZX，在90年代前期常常於美國猶他州的Bonneville Speed Week賽事活動撒野，而且做出極為恐怖的421.536 km/h，而這麼一輛交融著美式風格與日式血統的車款，將在東京改裝車展拍賣會上由BH Auction負責找到新主人。
這部300ZX在素雅的外觀之下完全讓人看不出能跑出400 km/h以上的速度，不過性能可是貨真價實的，為了做最高速挑戰，變速箱齒輪比的間距做得相當寬疏，而日本著名改裝廠Jun則將動力單元鼓吹至約985hp的最大馬力，為了承受這等動力，各部件的強化與更高的增壓設定值是一定要具備的，而巨大的進氣歧管則能滿足此引擎對空氣的貪婪，外觀引擎蓋上的突起也是為了這具岐管修改的，最後，車尾底下的後下導流器可說是後方外觀上最受矚目的地方。
那看起來相當保守的外觀設計則是為了做出良好的流線造型，進而減少空氣阻力以達成更高的車速，所刊登的廣告表示這部車還是能夠開上街道，不過若真的上路建議油門踩踏務必輕柔，畢竟985hp的最大馬力可不是笑話。
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