一股跨界的強風正席捲全球，台灣也不例外，由Honda的HR-V在台灣所帶動的小型跨界風潮方興未艾，HR-V上市兩個多月，銷售已突破3千大觀，為本季當紅炸子雞，不過不少打算換購新車的人，除了目光焦點集中在HR-V身上，也把餘光逐漸移到明年第一季可能在台上市的TOYOTA CH-R (Coupe High-Rider)。
HR-V擁有相當不錯的操控和運動性能，空間與休閒機能超高，外型更搶眼的CH-R能否與之並駕齊驅？甚或是比HR-V更優？本周洛杉磯車展，TOYOTA發表了美規的CH-R，先前歐洲已發表CH-R產量產車型，但動力等規格並未公布。
北美發表的TOYOTA CH-R有著十分動感有型的外型，有幾分神似RVA4，可說是RAV4的縮小版，外觀和已發表的歐規CH-R沒有太大差異。車頭結合TOYOTA家族Keen Look動感造型元素，頭燈與水箱護罩連成一氣，另有外突的輪拱和高腰線，車頂向車尾下壓，車門把同樣整合到C柱裡，而車尾也同樣有型，有十分立體的小尾翼，後保桿左右也內嵌方向燈，很有跑車的風味，外媒給予CH-R的評價是它和NISSAN的Juke一樣吸睛。內裝也維持T牌一貫的精緻且帶強烈動感的設計語彙，座椅墊採菱格紋設計，中控台有7吋控螢幕，並整合完的娛樂訊系統。
不過北美車媒對於CH-R的動力表現和操控，則並沒有給予好評，認為CH-R的性能可能沒有外觀設計那般兇悍而深具侵略性，美規CH-R配備的動力是2.0升自然進氣汽油引擎，最大馬力144匹，並搭配CVT無段變速箱，提供運動化駕駛模式。此外，驅動系統為輪驅動而全時四驅。另有油電動力車型，配備新一代Hybrids系統，最大綜效馬力122hp，並具每百公里只要3.6升的低油耗。另有已用於Arius的2.2升的汽油力，最大馬力116hp。
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