去年ˊ 台灣車市小幅衰退，今年車商從第一季的悲觀，到本季轉為高度樂觀，領導品牌TOYOTA更預測今年車市銷售全年上看43萬輛，這數字是否太過樂觀，抑或是車商是股票上市公司，只能報喜不報憂?
從台灣10月底最新的新車掛牌統計數據來看，43萬輛並非「不可能的任務」，從1月累計到10月底，台灣新車掛牌數已達到359460輛，由於未來兩個月因為是旺月，銷售量再加個7到8萬輛應不是問題，因此全年43萬有望達標。
而10月車市月成長7%，幅度雖不大，但有2個品牌表現格外顯眼，分別是TOYOTA和HONDA，各成長23%和45%，當然，LUXGEN表現也不俗，同樣有兩位數成長，達到17.3%。而市場分析，舊換新補助政策的效果已開始發酵， 再者，下半年多款 國產重量級新車登場，新車效應，明顯刺激買氣。
由於明年農曆過年是1月27日，比今年早很多，因此今年幾家車商原本年底要推出的新車，上市時間現在都已提前，像是Sienta原本是12月中下旬上市，現可能提早到12月初。也因此，12月車市有可能出現爆量的買氣，而一般市場預料，TOYOTA和HONDA 也將是今年車市銷售量上探43萬輛大戲的主角。
10月下旬HONDA發表全新的HR-V小型跨界休旅車（Crossover），跨級距的定位，吸引大量買氣，2周內接單突破2千台，成為SUV市場最亮眼的車款，也是車市近年單一新車上市罕見的好光景。事實上，HR-V上市之前的預售活動，就已經接單近千台，預期到明年農曆年前，HR-V仍將是車市的中流砥柱。
備受矚目的TOYOTA休旅車Sienta，自本周起展開預售活動，它將接替熱銷的多年的WISH任務，它有5人座和7人座設定，預售接單5人座69.9萬起，7人座79.9萬元起。總代理和泰汽車TOYOTA本部長劉傳宏表示，Sienta車型略小於WISH，但同樣擁有2715mm的軸距，乘坐空間甚至比WISH更寬敞，頭部空間更大於WISH。本周起Sienta展示中心就已有相當熱絡的接單，預估12月正式上市，Sienta必然成為拉抬車市買氣的最大功臣，車市43萬台的年銷售目標必然得靠它壓軸，來個臨門一腳。
除了日系品牌雙雄之外，MAZDA本季也將推出進口CX-9七座休旅車，國產品牌LUXGEN的S3也有改款新作，整體車市必有助力。
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