台灣跨界休旅車風潮的推手，非福斯VW的Tiguan莫屬，在太古集理的年代，Tiguan曾因熱銷，經常無車可交。9月8日台灣福斯汽車在台發表全新2代Tiguan，並祭出108.8萬起跳的超優車價搶市，配備遠超過其他日系和歐系競爭車款，CP值超高，當年Tiguan熱銷的盛況可望再現。
台灣福斯汽車總裁霍班德（Bernd Hoffmann）在全新Tiguan發表會中，公布Tiguan的兩大喜訊:「預接單超過800台、今年初步配額已完售」，而近月福斯車款銷售大好，霍班德也宣告「福斯回來了」。
總裁如是說，主要因為受去年北美「柴油車事件」的拖累，福斯在台銷售受挫，不過近期買氣明顯回溫，8月底到9月初，品牌推出一系列強勢促銷，像是本周有全車系多元購車方案，激勵買氣效果明顯。而全新Tiguan也提供誘人而震撼車市的售價，車商引進三款汽油版，包括入門280 TSI Trendline、280 TSI Comfortline 和頂規330 TSI Highline，售價各為108.8萬122.8萬144.8萬，另有兩款柴油版400 TDI Highline和400 TDI R-Line，售價各為150.8萬和156.8萬元。
全新Tiguan採用MQB平台打造，車身尺碼放大，長寬各增加60mm、30mm，軸距也拉長77mm，車身高度則降低33mm。新造型具有德系車的剛強與運動感，車頭配投射式LED頭燈，並結合LED 極線日間行車燈、AFS 動態彎道輔助照明燈，科技感十足，另有立體鮮明的高腰線環繞全車，車尾也有LED度燻黑尾燈。車商表示，Tiguan的新造型也取得優於同級車的0.31 Cd低風阻係數。
此外，車商也為性能買家引進400 TDI R-Line版本，配有跑車風格強烈的專屬套件，包括R-Line 19 吋 Sebring鋁合金輪圈、R-Line Logo水箱護罩銘牌／前保桿C型設計、車身同色側裙、黑色鋼琴亮面烤漆下護板。
座艙延續過德系車一貫的簡約風格，配備水準直追頂級旗艦，如駕駛座為運動化真皮座椅附12向電動調整功能，雙前座都有加熱功能，另有比擬頂級車的環艙氣氛燈、還有三幅式真皮多功能動力方向盤，以及真皮排檔桿等，還有選配的全景式天窗。
中控台配備最新的數位娛樂系統，如首次引進台灣的12.3吋全彩Active Info Display數位化儀表，以及8吋Discover Pro多媒體觸控音響主機，並整合聲控中文導航系統，另可選配HUD抬頭顯示器。車聯網功能則有App-Connect多媒體手機鏡射功能，再加上台灣福斯開發、免費配載的Customer-Link車況監控系統。
長軸距使前後座都有寬敞的乘坐空間，行李廂也有相當大的置物容量，可藉後座椅傾倒，容積可從615升擴增為655升，另有多項貼心的配備，像是雙前座椅背折疊式寫字台、感應式電動尾門等。
動力也是一大賣點， 280 TSI Trendline及Comfortline配結合缸內直噴與渦輪增壓技術的1.4 TSI渦輪增壓小排氣量引擎，內建Active Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統，擁有150hp最大馬力與25.5kgm最大扭力，依行駛狀況，藉由六速DSG雙離合器自手排變速箱，引擎第二、三汽缸能自動停止供油與點火，以減少油耗與汙染，再搭配Start／Stop引擎自動啟閉系統，平均油耗一公升可跑15.9公里。
另有配備和Golf GTI相同的2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力180hp、最大扭力32.6kgm，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，時速0到100公里加速僅7.7秒。
柴油版Tiguan 400 TDI Highline與R-Line，採全新2.0 TDI柴油引擎，最大馬力190hp，最 40.8公斤，配七速DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗可達到一公升 跑16.2公里的水準。全車系也搭載新世代4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統。
安全規格也凌駕同級車之上，全車系配備6氣囊、並標配MCB 二次碰撞預煞系統、疲勞駕駛警示、ESP 電子行車動態穩定系統、XDS主動式電子防滑系統、循跡防滑控制系統、陡坡緩降／升坡輔助系統等。而台灣福斯此次也引進ACC 固定車距巡航系統、AEB 前行自動緊急煞車輔助系統等主動安全配備，為400 TDI R-Line車型標配，也是同級車所遠遠不及。
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