Chevrolet藉著K5 Blazer-E來展示新的電動動力改造系統方案

黑侍樂讀發佈於 2020-11-16

雖然不是所有人都認可，但要想要確保經典車輛在未來用最簡易的方式持續奔馳，其中一種方式大概就是改用電動動力，Chevrolet Performance在本次的SEMA360線上車展就以「1977 K5 Blazer」來展示此概念，同時也藉著此次機會來展現即將在2021下半年上市銷售的Electric Connect and Cruise電動動力系統。

GM Performance和Motorsports的美國副總裁Jim Campbell表示希望能提供完整的Connect and Cruise動力系統編成，並讓每位客戶在改造車輛動力時擁有更大的彈性。

也就是說，車上的6.55升V8引擎、三速自排變速箱、燃油系統、以及排氣系統等等全部都要被請下車，替換成一具Bolt的電動馬達，最大輸出為149kw和36.8kgm，作為比較，原本的1977 K5 Blazer擁有130kw和40.1kgm的動力輸出。

電池組也是沿用自Bolt，是一組容量為60kWh的400v電池組，設置在行李箱區域，提供整車動力系統的電力來源。

Chevrolet Performance也安裝了電子控制的四速自排變速箱、電子轉向系統套組、以及提供真空輔助力道給煞車系統的電子式泵浦，而Blazer原有的加力箱、傳動軸、以及車軸則都維持下來，讓改造後的休旅車仍能保有4WD的驅動能力，內裝原本的儀表板沒有被拆下，油表的部分透過特殊的控制器，讓其能反映電池的電力水平。