為了降低排放、達到更佳節能效應並同時獲得更強勁的動力輸出，許多超跑品牌都已選用Turbo渦輪動力系統取代大排氣量自然進氣引擎。犧牲點聲浪或線性加速感，但至少能獲得大幅提升的低速域扭力以及動力升級空間似乎還能接受，但一輛近1,000匹馬力的 Ferrari SF90超跑怎麼會是前輪驅動的呢?!
熱血馬迷們先別激動！前輪驅動只是全新 Ferrari SF90超跑其中一種駕馭模式而已，其搭載的先進 Hybrid油電混合動力系統除了能提供燃油引擎額外強勁輔助動力之外，還能提升車輛的節能性。由於這套先進的系統相當複雜，所以 Ferrari法拉利原廠特別製作了一支動畫影片來為大家解惑。
Ferrari SF90超跑搭載了一具擁有769匹最大馬力與81.58公斤米巔峰值扭力輸出的4.0升雙渦輪增壓 V8汽油引擎。在3具電動馬達的輔助之下， SF90超跑將能爆發出高達986匹粽效馬力輸出！當體驗完 Ferrari SF90兇猛動力並想要省點油時，駕駛可將車輛切換成純電的前輪驅動模式。在兩具馬達的驅動之下， SF90最高可用純電能行駛25公里。
根據原廠數據顯示，Ferrari SF90超跑僅需2.5秒便能由靜止加速至每小時100公里，加速至每小時200公里也只要6.7秒，而極速則可達到每小時340公里。儘管 Hybrid油電動力系統重達270公斤，但 Ferrari SF90的1,570公斤車重在同級距車款中仍算是蠻輕盈的。
方向盤上絕大部分按鍵或旋鈕都已被觸控感應系統所取代，就連中央的引擎啓閉按鍵都已改成觸控式的了。這輛導入大量新科技系統紅鬃烈馬是你的菜嗎？其120萬元美元的起跳價格合理嗎？
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