歐盟新車改以新的WLTP油耗測試取代舊的NEDC油耗測試法規後一開始讓不少車廠停產部分引擎或是調降馬力因應，不過英國汽車雜誌What Car自行進行油耗測試後發現與原廠所公布的油耗相當接近，兩者誤差不到5%，不再像以往NEDC油耗測試與實際測試兩者存在不小落差，What Car表示這意味著WLTP油耗測試確實值得參考。
在測試的同時也發現部分新車的實際油耗表現比原廠公布油耗表現更優，這些新車分別為Mazda MX-5,、Nissan Qashqai與 Skoda Karoq，What Car表示他們將繼續進行各個車款的實測油耗，繼續找出實際油耗趨近原廠公布油耗的車款，這樣對於購車族群來說更具參考，因為這代表他們可以在正常用車方式下同樣達成低油耗、低排汙的境界，所謂正常用車就是不用緩緩蠕行起步或是各種非常態開車方式開車，所有加速、換檔、巡航、鬆油門滑行都以日常用車方式進行。
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