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孔 祥寧

喜歡車，喜歡與車溝通，喜歡有生命力的車，喜歡直線，喜歡彎道，喜歡幫讀者找出最適合的好車，曾任職Car and Driver 人車誌國際中文版/CG汽車購買指南/Auto Driver車主雜誌/CA汽車鑑賞等知名平面汽車雜誌，現在轉戰數位影音媒體，繼續喜歡車


焦點新聞  / 編輯精選  / 趣聞與科技
Aston Martin DB11 V8的逆襲！Startech推出暴力改裝套件！
孔 祥寧 Posted On 2018-03-09


買Aston Martin DB11時會有一個煩惱：該買入門的V8渦輪(510hp)引擎開個外型？還是該買V12渦輪引擎(608hp)飆個痛快？這個問題讓不少買家內心掙扎不已！ 而德國知名改裝品牌Brabus旗下子品牌Startech告訴買家一個答案：買V8，我可以改到比V12還快！ 別忘了，Aston Martin自從改用Mercedes-AMG提供的4.0升V8渦輪增壓引擎裝在DB11之後，用Startech改裝套件來改真是合情合理，依照Startech提供的改裝套餐，主要升級引擎供油軟體、提高增壓值之後，將V8渦輪引擎最大馬力與最大扭力提升至610hp/81.6kgm，這數據較原本V8引擎的510hp/68.8kgm成長不少，也超越V12引擎的608hp/71.4kgm。在搭配8速自排變速箱的條件下0-100km/h加速為3.8秒，比DB11 V12的3.9秒還快！極速為310km/h。而Startech則將車名命名為Startech SP610。 改裝套件還包括Startech專屬21吋鋁合金輪圈、全車碳纖維材質空力套件、如果仍不滿意原廠的客製化內裝，Startech可提供更貼近買家心意的專屬內裝！ ▼不容錯過的報導 八九不離十！設計師預想的新Audi A6/A6 Allroad長這樣 Toyota正在日本複製紐柏林北賽道？ (3895)


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再添一頭千匹猛獸！Zenvo發表最新超跑TSR-S
孔 祥寧 Posted On 2018-03-06


丹麥手工超跑車廠Zenvo先前預告將發表的破千匹超跑正式登場，一如先前所預料車名為TSR-S，其中的S縮寫說明了它是TSR的街道版，是輛可以合法掛牌上路的賽車，定位在自家超跑TSR與TS1 GT之間。 TSR-S搭載5.8升V8雙增壓引擎，最大馬力達到1177hp，最大扭力達112.2kgm，搭載7速雙離合器變速箱，車架採用鋁合金與輕質鋼材打造，車身鈑件為碳纖維材質，車身重量為1495kg，性能表現方面0-100km/h加速為2.8秒，0-200km/h加速為6.8秒，極速則被電子限速在325km/h。為讓在一般市區好開，引擎提供三種輸出模式，最小出力模式為700hp(還是很猛啊！！)，最高模式則為1177hp全數輸出，車上電子循跡穩定系統也會跟著調整介入方式與介入時機，讓動力可以完整傳輸至驅動輪。 環繞車身四周的空力套件對於高速穩定性有著大幅助益，其中大型後擾流尾翼除了增進車尾下壓力，強化過彎時後輪貼地性能之外，高速煞車時會改變擾流翼角度，藉此達到空力煞車效果。 車艙內沒有太多舒適配備，音響、GPS衛星導航、空調系統與SRS輔助氣囊完全拆除，兩張碳纖維材質賽車椅也僅提供手動調整，整體車艙內僅能看到碳纖維與Alcantara麂皮兩樣材質，儀表板內以數位顯示時速、轉速以及檔位等，宛如80年代賽車。 Zenvo沒有說明將打造多少輛TSR-S，按照Zenvo廠內一年僅能打造5輛車的產能來看，生產線又要分為TSR、TSR-S、TS1 GT三種，就算生產線全數打造TSR-S也頂多5輛！ ▼還有更多精彩的報導 Alpina打造地表最強BMW X3!四顆渦輪才夠猛 八九不離十！設計師預想的新Audi A6/A6 Allroad長這樣 (3060)


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馬自達正式確認轉子式引擎將於2019年重返車壇
孔 祥寧 Posted On 2018-03-05


在現在車壇一片節能、電動化的風潮中，馬自達宣布轉子式引擎將重返車壇的消息似乎時間點有點奇怪，雖然我們知道轉子式引擎曾經替馬自達締造不少賽事傳奇，搭載轉子式引擎的市售跑車RX-7更是性能車迷津津樂道的車款，不過轉子式引擎不易維修也成為罩門，加上無法應付日趨嚴格的廢氣排放法規，於是默默退出車壇，現在怎麼又傳出轉子式引擎又將重出江湖呢？ 答案在純電動車。 馬自達表示為了因應純電動車的增程需要，除了提供純電動車外，還將推出增程式電動車，以內燃機發電的方式增加電動車的續航力，而轉子式引擎將扮演發電機的角色，以不同的面貌重回車壇。 依照馬自達的說法，以單純上下班通勤來說，現階段電動車的續航力都足夠應付每天來回約60公里的里程沒問題，不過消費者對於純電動車都會有所謂「莫須有的擔心」，怕塞車導致耗電、怕空調耗太多電、怕大燈耗電，因此推出增程式電動車可以讓消費者減少沒電的問題，而轉子式引擎將以發電為主，會以恆速方式運行，嚴格控制進氣量與燃燒狀況，如此一來就可讓轉子式引擎排汙降低，且沒有劇烈轉速起伏也可克服轉子式引擎的潤滑問題，且轉子式引擎運轉平順安靜，啟動與關閉之間都不會讓車內乘客感到明顯震動，因此以發電機的形式重返車壇。 ▼不容錯過的報導 Alpina打造地表最強BMW X3!四顆渦輪才夠猛 新Ford Focus RS將變身400hp油電鋼炮？還有雙離合器變速箱？ (2686)


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八九不離十！設計師預想的新Audi A6/A6 Allroad長這樣
孔 祥寧 Posted On 2018-03-05


Audi公布新一代A6四門房車後，車迷自然忍不住問：那麼A6旅行車款呢？為了滿足車迷好奇的心，汽車設計師Kleber Silva就以四門房車款做基礎畫出Avant旅行車款與Allroad跨界車款，看起來真的頗像實車的模樣，毫無違和感呢！ 因為按照Audi慣用的設計方格，Avant旅行車尾燈組造型通常與四門房車相同，因此只須將A6房車後半部車身換成Avant車身即可，至於Allroad車款則是在旅行車款下半部裝上防刮黑色塑料增加粗曠氣息，小幅增加離地距即可。可以看到Avant旅行車與Allroad車型的尾燈組之間也擁有與房車相同的鍍鉻飾條，營造出豪華跑格，看完這些假想圖後，實車推出後是否也是這副模樣呢？敬請期待！ ▼不容錯過的報導 全新大改款Audi A6登場 披掛諸多來自A8科技配備 全新第三代Toyota Auris將於日內瓦車展發表 劍指Golf、Mazda 3 (3239)


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暴力超跑廠Zenvo旗下新超跑可能命名為TSR-S
孔 祥寧 Posted On 2018-03-02


丹麥手工超跑車廠Zenvo將在今年(2018)日內瓦車展推出旗下第三款超跑，目前有消息指出車名將有可能名為TSR與TSR-S，推測新超跑命名方式是延續先前TS1 GT系列，新車名TSR的R字有可能是賽道版本，TSR-S的S則是Street街道版之意。 按照前代車款TS1 GT搭載5.8升V8雙增壓引擎，最大馬力1163hp，最大扭力112kgm，新款TSR/TSR-S動力肯定更高，喜愛千匹馬力起跳的收藏家可別錯過這輛神獸！ ▼不容錯過的報導 又出老千！丹麥超跑廠Zenvo將推出第三款破千匹超跑！ 什麼？！以後F1看不到賽車女郎了？！ (2529)


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VW發布全新改款Touareg內裝照
孔 祥寧 Posted On 2018-03-02


雖然全新Touareg要等到3月23日登場的北京車展才能見到全貌，不過VW提早發布一些Touareg內裝照讓車迷看看。雖然照片僅展現前座艙部分照片，只看到皮革座椅、氣氛燈與鍍鉻件營造出的豪華感，以及與現行Passat相同的整排空調出風口，但根據歐陸媒體傳來的消息新車內裝亮點在中控台部分，將安裝一組15吋觸控螢幕，整合多媒體娛樂系統、導航、空調等功能，另外儀表板則採用12吋液晶顯示幕，這樣的設計肯定讓科技迷大呼過癮。 底盤採用MLB底盤平台，與同集團Porsche Cayenne、Audi Q7、Bentley Bentayga、Lamborghini Urus共用，在共享資源的優勢下，我們相信4.0升V8渦輪引擎，後輪轉向系統、主動式氣壓懸吊、電子式防傾桿都有機會搭載在高階車款上，例如可能會出現Touareg R這類性能車，以滿足低調的性能迷。 ▼不容錯過的報導 全新大改款Audi A6登場 披掛諸多來自A8科技配備 喜歡柴油動力？那就把新的Alpina XD3當做柴油版X3 M吧！ (2962)


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全新大改款Audi A6登場 披掛諸多來自A8科技配備
孔 祥寧 Posted On 2018-03-01


Audi在日內瓦車展前夕提前公布全新第八代A6完整外觀與配備等資訊，以更多科技配備與寬敞車內空間向同級競爭對手E-Class、5系列叫陣。 以外型來看，A6採用新一代Audi設計語彙，前後輪拱鈑件刻意外擴，看起來已有RS車系的視覺效果，兼具霸氣與豪華感，車身尺碼與前代車款相比車長4939mm，較以往增加7mm，車寬增加12mm成為1886mm，車高增加2mm成為1457mm，車頭採用大型類六角型水箱護罩搭配新造型頭燈，車尾採用與A8類似設計手法，左右尾燈組之間以鍍鉻飾條連結，讓車身看起來更具運動風格。即便車身看起來更寬、更大，風阻係數Cd值僅0.24，對於超速行車時的穩定性、靜肅性與節能有著更大助益。 車艙內增加更多數位化配備，包括儀表板可選配12.3吋液晶螢幕，中控台上MMI多媒體10.1吋觸控顯示幕，下方8.6吋顯示幕則作為空調與手寫輸入等功能，車艙內乘坐空間比舊款寬敞，並增加許多舒適配備，像是座椅擁有通風與電動按摩功能、空調香氛系統、全景天窗等，讓駕駛人進行長途旅行時更為舒適。行李廂容量提升至530公升，可以直接將兩組高爾夫球具平放，行李箱蓋提供感應式開啟功能。駕駛輔助系統則包括Level 3自動駕駛系統，可用智慧型手機搭配專屬App即可使用遙控自動停車系統。 動力陣容全數引擎提供mild-Hybrid輕油電系統，電力系統依照引擎不同提供12伏特與48伏特兩種。目前公布3.0 TSI汽油渦輪與3.0TDI柴油渦輪兩款引擎，其中3.0 TSI最大馬力340hp，最大扭力51kgm，搭配7速S-Tronic變速箱與Quattro四驅系統，0-100km/h加速僅需5.1秒。3.0TDI最大馬力286hp，最大扭力63.2kgm，搭配8速Tiptronic自排變速箱與Quattro四驅系統。懸吊系統可選擇標準的鋼製彈簧懸吊，運動化懸架，帶阻尼器控制的懸吊和電子氣壓式懸吊，以及可控阻尼，還可選配後軸轉向系統，後軸跑車化差速器等，令操控性更強。 ▼不容錯過的報導 Seat子品牌CUPRA推出旗下首款新車Ateca 這才像獅王！Peugeot發表全新508 (4264)


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Lexus UX更多內外觀細節露出
孔 祥寧 Posted On 2018-02-27


Lexus先前預告全新小型跨界車UX車系將在日內瓦車展登場，今天公布了一小段內外觀影片，本站特別擷取其中較清晰的畫面讓各位看個清楚！ 外觀上可以看到市售版UX在外型仍保留UX Concept許多設計元素，不過線條誇張的車身鈑件在市售車上收斂許多，對開式前後車門改換為傳統前後扇形開啟車門，內裝方面可以看到相當平整的中控台以及雙前座跑車桶椅，其餘還可看到引擎啟動鍵、恆溫空調面板與數位儀表板等，維持Lexus一貫設計風格。 其他詳細規格則待日內瓦車展登場後補上。 ▼不容錯過的報導 Seat子品牌CUPRA推出旗下首款新車Ateca s-Benz V250d正七人座《滿載》試駕！素人真心講 (3182)


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全新第三代Toyota Auris將於日內瓦車展發表 劍指Golf、Mazda 3
孔 祥寧 Posted On 2018-02-27


Toyota公布全新第三代Auris外觀輪廓圖，這輛與Corolla房車血統密切的中型掀背車款是Toyota旗下重要戰略車款，將Golf、Astra、Octavia、308、Megane視為假想敵，日系對手則為Mazda 3、Civic等。 目前Toyota表示新車將擁有更為動感的車身線條，至於動力規格為何則尚未透露，按照目前二代Auris的動力陣容來推估的話，1.2升汽油渦輪、1.8升自然進氣汽油引擎、1.8升Hybrid油電混能引擎都有機會出現在三代Auris上，詳細外觀細節與動力規格則待正式上市後公布。 ▼不容錯過的報導 超貴賓服務！美國洛杉磯Porsche Experience Center打造富豪級交車一日遊！ Lexus LS 350搭載新V6引擎與10速變速箱上市 (1134)


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VW T-ROC將追加敞篷車款 將於2020年問世
孔 祥寧 Posted On 2018-02-27


VW進軍小型SUV的戰略車款T-ROC確定將追加敞篷車型，VW表示T-ROC Cabriolet將在德國境內Osnabrück市的工廠生產，為此VW投入8000萬歐元擴建生產線，最快將在2020年即可問世。 VW-T-ROC於2017年8月推出，車格較Tiguan更小，主打都會小型跨界車款，提供三款TSI渦輪汽油引擎與三款TDI渦輪柴油引擎，提供手排或DSG雙離合器變速箱，傳動方式可分為FF前驅與4 MOTION四驅，提供買家不同選擇，預估敞篷車款也將採取相同配置，也有消息指出敞篷款定位較為高階，有可能取消入門1.0TSI車款，實際詳細規格就待正式發表後驗證。 ▼不容錯過的報導 勞斯萊斯CULLINAN呈獻最浪漫時尚的觀景座椅 最強蓮花跑車！限量20輛Lotus 3-Eleven 430 (577)


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