每年都有不少新手考取牌照開始上路，不久後都會提出一個問題：自排車等紅燈時要排什麼檔位？是維持在D檔踩煞車好呢？還是排入N檔拉手煞車？還是排入P檔才對？ 這個問題往往讓各汽車類論壇爭論不已，首先以D檔踩煞車的方式幾乎是多數人最常用的方式，考量到市區行車走走停停的路況不少，以D檔踩煞車的模式可以提高較快的起步反應，不過對於腳力較弱的人來說會覺得一直踩放煞車很吃力，而且D檔踩著煞車「似乎」會讓自排變速箱內的齒輪、多板離合器耗損等，所以會傾向暫停時排入N檔，不過重點來了，排入N檔確實可以不必一直踩著煞車，但這樣的狀況僅適用在平路使用，一旦車輛停在有坡度的路面就要小心車輛會往前或往後滑動的問題，最好搭配拉起手煞車，只是…等車輛開始前進時，就要先放掉手煞車、從N檔排入D檔，然後踩油門前進，這些過程耗費了更多時間，老一輩的駕駛人甚至會認為排入N檔這個動作很傷車，因為大約20多年前的部分老式自排變速箱確實不能長時間排在N檔，變速箱會因為自排變速箱內的機油泵浦暫停動作，失去潤滑造成變速箱故障，不過這問題在新式自排變速箱上已不存在。最後就是排入P(Parking)檔的方式，一般來說排入P檔就能利用爪型駐車鈎咬上變速箱內棘輪將車輪鎖定，但是這樣從D檔到P檔，再從P檔移回D檔的過程耗時，只適合在停等過年期間熱門景點那種999秒紅燈才適用！ 所以哪種方式最適合停等紅燈或是走走停停的路況呢？我們建議用D檔踩煞車的方式最推薦，首先這樣的模式在鬆煞車前進的所需時間最短，反應最好，所以是我們最推薦的方式。 順帶一題，現階段不少新式自排變速箱許多設計更符合人性，雖然檔位位處D檔狀態，但變速箱卻是默默切入空檔，減少了震動與耗損，此外越來越多新車配置Auto Hold電子手煞車功能，這套系統只要偵測到車輛停止就會自動啟用電子手煞車，這時駕駛人依然將檔位放在D檔，接著就可以鬆開煞車踏板，讓腳掌稍微休息，等綠燈亮起，駕駛人踩下油門的同時Auto Hold就會自動解除煞車，讓車前進，相當便利，如果正打算換車的買家不妨考慮心儀的車款是否有這些貼心設計，讓自己開車更便利。 更多精彩的報導 樂高1:1 Bugatti Chiron模型在VW博物館展出 徹底輕量化！McLaren與Sparco聯手打造最輕量賽車服！ (24391)
