不少新手買車後都會反映怎麼才買的新車才跑幾千公里就吃機油了?難道是買到檸檬車嗎?在此要跟各位說明的是引擎多少都會有正常機油消耗的現象，與我們印象中老車「吃機油」不同。 近年不少新車逐步換裝小排量渦輪增壓引擎，這類引擎由於體積小，內部潤滑管路小，所以原廠指定機油幾乎都是5W-30、0W-40、0W-30這類稀薄機油才能讓機油順利進入潤滑管路，只是機油稀薄這件事有一好、沒二好，加上這類小排氣量渦輪增引擎為了獲得更佳的熱效率，工作溫度都不低，高熱就會讓這類稀薄機油產生油氣蒸發現象，這些機油蒸氣就會隨著PVC閥門送入燃燒室燒掉，大約行駛2-3000公里就會消耗0.5公升到1公升左右的機油，不過每間車廠都有自己認定的機油消耗量，所以如果機油有減少，但減少的量與行駛里程符合它們自家認定的容許範圍時，這都不算是吃機油。 另外新世代引擎通常活塞都會製作成類橢圓形，等待暖車後，活塞遇熱膨脹後就會成為正圓形，增加氣密性，不過在暖車階段，活塞尚未與汽缸壁密合前，這時機油就有可能從兩者縫隙之間進入燃燒室而消耗掉，其他像是經常性高速行駛、重負荷行駛、常拉高轉速、炎熱夏季操車這些都會讓機油消耗現象加劇，所以當發現自己的愛車怎麼開沒多久機油就變少，先看看自己開車狀況如何，順便對照這樣的消耗量與原廠車主手冊規範是否相同，就不會自己嚇自己了！ 更多精彩的報導 長效機油何時換機油?國外網友如此說… 按時做輪胎定位 提升行車安全 (26879)

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這幾天北部地區轉為雨天，除了交通更為擁擠外，小編在上班途中就親眼目睹三起摩托車煞車時摔車，仍撞上前方汽車車尾的意外，這三起事故有個共同點就是騎士都是在煞車時，突然車輪鎖死側滑，接下來就摔車往前滑直到撞擊前車車尾才停下，其中一起滑倒摔車事故是騎士騎在白色車道線煞車時滑倒，另外兩起則是在一般柏油路面煞車就滑倒，且車速都不算快，約莫時速4~50km/h，這是怎麼回事? 很多人都知道雨天行車由於路面濕滑，所以行車速度要比乾地路況慢些，與前車全間距拉長，確保足夠的煞車距離，但更重要的是，當天氣好一陣子沒下雨，突然開始下雨時，這時就要小心了，因為在好天氣路面會慢慢累積空氣中的油污、油煙等細小物質，當開始下雨時，雨滴在落下的過程中也會吸附空氣中的油污物質，落到路面後又會將路面原本的油污物質混合在一起，這時半乾半濕的路面最濕滑，這時機車騎士在減速煞車時就容易發生車輪鎖死，然後側滑摔車的意外，如果之後雨勢大些，把這些污物沖掉後路面滑不溜丟的情況會稍微好轉一些，開車騎車同樣要小心，因為雨勢太大，路面就會產生水漂效應，如果下一陣雨又停一陣，這時路面就會一直保持在最糟的狀態，更要小心！ 雨天行車本來就不是件輕鬆的事，除了要放慢速度，延長煞車距離外，還有幾點要注意： 1.汽機車都要開啟頭燈，提高自己「被看見」的機率。 2.汽機車騎士遇到路面積水都要小心，因積水下方可能就是個大坑洞！ 3.避免在漆面車道線、鐵製人孔蓋上大力煞車或大腳油門，這些在淋到雨後就會變得更為濕滑。 4.輪胎胎紋深度如果已經不足1.6mm時，輪胎無法順利排水，更容易出現打滑失控的機率。 5.汽車擋風玻璃上的油膜要清除乾淨，油膜會在雨天夜間行車時把對向來車燈光變成眩光，影響駕駛人視線。 6.加速、減速與轉向的動作要更緩和，油門與煞車踏板的踩放與方向盤的轉動要更為輕柔，讓車輛動態維持在穩定狀態。 以上這幾點能讓雨天行車的安全性提升一些，雨勢實在大到連雨刷都來不及刷，能見度太差時建議就近找安全地點暫停，如在高速公路上遇到就先找最近的交流道下去，待雨勢漸停後再上路。 更多精彩的報導 按時做輪胎定位 提升行車安全 為了安全願景！ Volvo將於2020年將旗下車款極速限定180km/h (3242)

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有沒有發現我們將車輛開進保養廠後，除了定期保養的更換機油、更換濾心、更換耗材後，輪胎方面頂多由技師檢查胎壓、胎紋深度後就結束，但實際上車輛在經過路面行駛後，輪胎在經過爛路、撞擊坑洞後有可能出現懸吊受損，導致定位跑掉的狀態，輪胎定位一但沒有維持在正確角度，就有可能造成單邊吃胎，或是煞車發生側滑，過彎時車身動態不夠穩定等現象，對於行車安全影響頗鉅，所以按時檢查四輪定位是否正確，對於提升行車安全有助益。 一般來說原廠保養廠內設有輪胎定位儀器在國內仍不普遍，仍集中在高價豪華車品牌，不過一般外界輪胎店通常也都備有輪胎定位儀器，稍微在網路上做些功課，或是跟同型車車友交換資訊大概就可以知道那些定位店的施工手法比較符合自身需求，定位店除了用專業儀器測量輪胎角度，也會同時檢查懸吊相關零件有沒有耗損，像是橡膠鐵套破裂、支架變形、減震筒漏油等，這些故障零件也要同時更換才能將輪胎定位回正確角度。至於多久做一次四輪定位？以國內道路狀況來說，大概每一萬公里或一年做一次四輪定位是兼顧荷包與行車安全的作法。 更多精彩的報導 錶迷注意！百年靈推出限量Bentley創廠百周年紀念機械計時錶 本田關閉英國工廠後 Civic Type R還會繼續? (3737)

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