雨天行車視同作戰！行車時各項操作要更細心

這幾天北部地區轉為雨天，除了交通更為擁擠外，小編在上班途中就親眼目睹三起摩托車煞車時摔車，仍撞上前方汽車車尾的意外，這三起事故有個共同點就是騎士都是在煞車時，突然車輪鎖死側滑，接下來就摔車往前滑直到撞擊前車車尾才停下，其中一起滑倒摔車事故是騎士騎在白色車道線煞車時滑倒，另外兩起則是在一般柏油路面煞車就滑倒，且車速都不算快，約莫時速4~50km/h，這是怎麼回事?

很多人都知道雨天行車由於路面濕滑，所以行車速度要比乾地路況慢些，與前車全間距拉長，確保足夠的煞車距離，但更重要的是，當天氣好一陣子沒下雨，突然開始下雨時，這時就要小心了，因為在好天氣路面會慢慢累積空氣中的油污、油煙等細小物質，當開始下雨時，雨滴在落下的過程中也會吸附空氣中的油污物質，落到路面後又會將路面原本的油污物質混合在一起，這時半乾半濕的路面最濕滑，這時機車騎士在減速煞車時就容易發生車輪鎖死，然後側滑摔車的意外，如果之後雨勢大些，把這些污物沖掉後路面滑不溜丟的情況會稍微好轉一些，開車騎車同樣要小心，因為雨勢太大，路面就會產生水漂效應，如果下一陣雨又停一陣，這時路面就會一直保持在最糟的狀態，更要小心！

雨天行車本來就不是件輕鬆的事，除了要放慢速度，延長煞車距離外，還有幾點要注意：
1.汽機車都要開啟頭燈，提高自己「被看見」的機率。
2.汽機車騎士遇到路面積水都要小心，因積水下方可能就是個大坑洞！
3.避免在漆面車道線、鐵製人孔蓋上大力煞車或大腳油門，這些在淋到雨後就會變得更為濕滑。
4.輪胎胎紋深度如果已經不足1.6mm時，輪胎無法順利排水，更容易出現打滑失控的機率。
5.汽車擋風玻璃上的油膜要清除乾淨，油膜會在雨天夜間行車時把對向來車燈光變成眩光，影響駕駛人視線。
6.加速、減速與轉向的動作要更緩和，油門與煞車踏板的踩放與方向盤的轉動要更為輕柔，讓車輛動態維持在穩定狀態。

以上這幾點能讓雨天行車的安全性提升一些，雨勢實在大到連雨刷都來不及刷，能見度太差時建議就近找安全地點暫停，如在高速公路上遇到就先找最近的交流道下去，待雨勢漸停後再上路。

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