正當大家將目光放在即將登場的洛杉磯車展之際，Hyundai發表了全新第二代Veloster小跑車的偽裝照片。從這些照片可以看出全新Veloster摒棄以往奇怪的車身線條，改換更具動感且更具線條美的外型。 車頭可以看到新Veloster有著大開口蜂巢式水箱護罩，附有LED日行燈的頭燈組似乎採細長式設計，且車頭線條刻意壓低，連接圓弧線條引擎蓋，看起來很有跑車感覺，車頂到車尾尾門的線條流暢，後保桿更為往後突出，而非現行車款與車尾切齊，這樣的設計有助於車身線條更顯修長，不禁令人聯想Honda CR-Z。 動力規格為何尚未公布，目前主力引擎1.6渦輪引擎肯定入列，又有消息傳出將新增1.4升渦輪引擎作為入門車款之用，兩種引擎皆提供7速雙離合器自手排變速箱。1.6升渦輪車款另增加6速手排供熱血車迷選購。至於其他配備則包括抬頭顯示器，市區防碰撞警示、後視鏡視野死角警告、車道偏離警告與主動式增減速巡航系統都有機會搭載於上。 輪子飛了！Ferrari FXX Evo在Monza賽道失控半毀 跳色跳很大的BMW M760Li，原來這就是所謂的中東風情啊…… (2678)
現在新車幾乎都配置Keyless免持車匙系統，只要駕駛人將Keyless免持車匙放在口袋、手提包內，只要靠近駕駛車門直接拉車門把手即可開啟，方便駕駛人進入車內，對於以往雙手提滿物品、撐傘還要掏口袋拿汽車鑰匙解鎖開門方便許多，甚至現在Keyless還開發出感應式尾門，駕駛人只須對後保桿下方做出踢腳動作，尾門即應聲開啟，確實方便。 不過歐美不少汽車竊盜研究機構指出，Keyless系統存在安全漏洞，因為Keyless感應是藉由電波感應，竊賊只要準備電波接收器就可破解Keyless系統，無須破壞車門、車窗就可將整輛車竊取，因此建議車廠應該要再研發安全性更高的Keyless系統，或是將Keyless系統與車上點火啟動開關系統分離，像是增加密碼鎖，駕駛人必須輸入密碼才能啟動引擎等方式降低車輛失竊風險。 戰神不死！Nissan啟動Skyline R32 GT-R經典車重生計畫 天元突破！BMW M2小改款的0-269 km/h極速測試！ (5823)
以往勞斯萊斯宣稱不會推出LSUV車款，不過這股超豪華LSUV風潮終究難以抵擋，推出名為Cullinan跨界車款，雖然嘴上仍堅持Cullinan並非大家認定的LSUV車種，但實際上它就是量可以在全地形上行駛的超豪華旗艦越野車。 日前國外一間工作室利用數位影響處理軟體將Cullinan偽裝車上的偽裝貼紙消除，恢復成近乎原型車的外觀，可以看見車頭造型與全新二代Phantom相近，有著 細長方正的頭燈組與經典直瀑式水箱護罩，車門使用對開式車門設計，整體看起來就像是加高車身、加高車頂的Phantom，乍看之下車身比例有點不協調，且按照Phantom行駛在路上已是高人一等的車身尺碼，Cullinan屆時在路上肯定吸睛度百分百！ 跳色跳很大的BMW M760Li，原來這就是所謂的中東風情啊…… 當年牆上海報那輛 Ferrari Testarossa現在還是買不起嗎？ (3278)
要成為所謂經典車款除了要有足夠的傳奇故事外，最重要就是要有充裕的零件方便車主維修之用，就像保時捷至今仍為歷代911車系提供維修零件，確保老911仍能正常運作，Nissan旗下Nismo部門啟動Nismo Heritage經典車重生計畫，首輛重生車款當然以最具傳奇色彩、戰功彪炳的Skyline R32 GT-R開始。 這批R32 GT-R重生零件將於12月1日開始販售，初期將提供原廠廠徽、液壓系統軟管、前保桿、皮帶舵輪等80餘種零件，Nismo Heritage除了找來以往R32 GT-R零件供應商重新生產全新零件外，如果供應商無法提供時，Nismo部門則考慮藉由翻修、尋找替代品的方式維持零件供應，而日後也將啟動R33 GT-R、R34 GT-R的重生計畫。 當然Nissan經典車系不僅止於GT-R，同樣具傳奇色彩的Z系列跑車也將會在未來加入Nismo Heritage經典車重生計畫。 天元突破！BMW M2小改款的0-269 km/h極速測試！ Lamborghini Urus的數字超神奇！650hp、86.7kgm、3.7秒！ (3859)
Tesla Roadster發表後除了0-96km/h僅需1.9秒，0-160km/h加速僅需4.2秒，極速突破400km/h的超狂成績除了讓車迷訝異外，Tesla Roadster的外型也讓不少汽車設計相關科系的學生發現車身線條有不少地方幾乎與二代Honda NSX相似，從車身俯視圖、車頭前45度角、車尾後45度角、前氣壩線條、前輪弧葉子鈑摺線、B柱後方小三角窗/進氣口等，都被設計系學生認為Tesla Roadster有抄襲嫌疑！ 不過近年新車越來越像也是事實，有些車廠會說它新車的外型是像某某經典車款「致敬」，所以模樣很像，有些車廠會說英雄所見略同，所以外形很像等等，以前幾天發表的全新Aston Martin Vantage就有不少車迷發現Vantge的車尾造型幾乎與Fisker車廠的Emotion電動超跑幾乎相同，至於Vantage車頭造型也有車迷認為與Mazda MX-5相似，別忘了Mazda新車是經常向義大利車廠Alfa Romeo「致敬」的車廠，難道…Vantage也是向MX-5與Emotion「致敬」的作品嗎? 附上幾張不同車款，卻長得相似的照片，各位車迷覺得它們到底是抄襲還是「致敬」呢？ 巴士最後一秒擋鏡頭 40分鐘直播就這要毀了 僅48小時打造！1972翻新版Chevrolet Corvette將現身汽車拍賣會！ (3423)
全新McLaren 570S Spider將McLaren Sports Series與硬頂敞篷兩者融合，成為Coupe與GT接續問世後的第3款獨特車型。運用來自McLaren 650S與675LT Spider的創新設計，搭載於570S Spider的輕量化兩片式機構，有別於一般敞篷車型，無論車頂啟閉皆能維持誘人車身線條，而靈敏駕馭樂趣從不因沉浸開放車室空間的悠逸而妥協。 更值得一提的是，McLaren 570S在同級距中位於領先地位的科技設計、動態性能、優雅性格，毫無保留地完整轉移到570S Spider之中。運用Sports Series著名Monocell II第二代碳纖維單體底盤，不僅完全未做任何更動及修改，保有McLaren自始維持的優異操駕表現，輕巧與頂尖強度使得570S Spider得以在堅實的基礎上，建構無須妥協、同樣具備強悍表現的敞篷車型。 單鍵控制的電動敞篷操作便捷，藉由吸附式車門概念的科技研發成果，車頂能在15秒內輕易完成收納或開啟，並可在時速40km/h下進行。硬頂敞篷抵抗惡劣天候能力無疑實屬上乘，更沒有褪色疑慮。操作機構僅微幅增加46kg車重，體現McLaren輕量化科技優勢，這也是Coupé與Spider車型唯一的差距。透明的迴風罩同樣透過電子控制上升或下降，能有效減少開篷時的風壓干擾。喜愛超跑熱血聲浪的車主，除選配運動化排氣系統，還可選擇強化排氣音效傳遞的MSO鈦合金競技化排氣系統，經特殊設計能將澎湃聲響導引至車室內，塑造更為激昂的駕駛享受。 動力搭載強悍的3.8升雙渦輪V8引擎，置於駕駛後方的McLaren M838TE引擎，在7,500rpm時產生570PS最大馬力，600Nm最高扭力則迸發在5,000rpm至6,500rpm轉速域，搭配七速雙離合器變速系統與彈射起步科技輔助，McLaren 570S Spider達到0-100km/h僅需3.2秒、0-200km/h只要9.6秒的性能表現。關篷時最高時速可達328km/h，開篷時也能達到315km/h極速。 McLaren最新的敞篷車型延續了賽車DNA，雙A臂、鋼製彈簧、雙閥可調式阻尼與防傾桿，承襲自570S的懸吊配件，在舒適中感受純粹且豐富的人車對話。車室中央的模式切換鈕提供動力及操控各三種風格設定：Normal、Sport、Track，讓570S Spider從公路到賽道，任何路況皆能展現與生俱來的極致動態性能。電子液壓輔助方向盤、碳纖維陶瓷煞車、Pirelli P ZERO™ Corsa皆為標配，最新的底盤控制系統更提升了駕馭感受與安全性。自Formula 1™賽場研發的煞車轉向輔助，藉由對後內側輪減速，達到減少轉向不足的情況；性能版循跡控制系統，提供極限狀況下依然保持精準的操控；ESC則具有Dynamic模式，降低電子輔助並產生可控性動態滑移樂趣，駕駛更能有信心的享受車輛極限。 以駕駛為出發點的車室設計，精緻的座艙細節揉合傑出工藝、品質與科技；手工縫製的皮革與車門部件、10吋TFT顯示儀錶板、7吋觸控式IRIS中央控制面板，將各項功能資訊完美整合。座椅型式從6向手動調整、到8向電動調整記憶跑車椅，搭配細緻的Nappa頂級皮革，或是賽車氛圍Alcantara麂皮材質，還可選擇McLaren P1™裝載的碳纖維賽車座椅。隨著McLaren 570S Spider問世，McLaren Sports Series同步推出3款新車色，傳遞更具動感風格的心情選擇，分別為Curacao Blue、Vega Blue與Sicilian Yellow，使得Spider車主有多達20項車色選擇。新發佈車色特別能突顯鋁合金車身與蝶翼式車門的獨特線條美感，更可選配深色車頂、深色A柱及弧拱式C柱，打造跳色的視覺衝擊。 賓士全新第四代A-Class內裝照提前曝光 Infiniti QX50曝光首張外型定裝照 (4111)
剝洋蔥式發表已是車廠新車上市前最愛玩的把戲，Infiniti先前已經預告QX50新車各項新車資訊，包括概念車手繪稿、動力規格、車身局部圖等等，實在吊足車迷胃口，現在終於公布首張外觀定裝照，與概念車款相比大約保有8成像。剩下的2成不像的地方在於概念車有更霸氣的水箱罩、更銳利的頭燈組等… 動力方面幾乎百分之百確定將由2.0升可變壓縮比渦輪增壓引擎擔負重任，壓縮比會依照引擎負荷在8:1與14:1之間轉換，讓汽油引擎也有媲美柴油引擎的高扭力與低油耗，最大馬力與扭力可達268hp/38.7kgn，搭配CVT無段變速箱後，前驅車款0-100km/h加速為6.7秒，四驅車款0-100km/h加速為6.3秒，這般性能表現真是不錯！ 至於駕駛輔助系統預計將搭載ProPilot半自動駕駛技術，包括自動跟車、自動安全車距、自動煞車等功能，更多新車規格與細節將隨著LA車展逐步接近公布。 賓士全新第四代A-Class內裝照提前曝光 跌破眼鏡！一名駕著Challenger Hellcat的老人讓Corvette差點看不到車尾燈！ (2997)
賓士無預警在德國當地晚間公布全新第四代A-Class的內裝照，可以看到中控台整體設計與自家E-Class看齊，質感提升許多，可以看到儀表板與中控台上各自配置大型液晶螢幕，推估這是頂級車款的配置，入門車款應該還是維持傳統指針式儀表搭配中控台較小型的液晶螢幕，出風口採動感圓形渦輪造型，中控台各部分的按鍵、旋鈕的造型皆與E-Class相近，並運用不同材質的飾板與氣氛燈組營造出高級掀背車的質感。 綜合全新A-Class先前暴露的消息，包括雙前座有可能導入按摩功能，增添半自動輔助駕駛系統、車室乘坐空間與行李廂空間將加大等，這些消息就有待明年三月日內瓦車展正式登場時一一驗證。 身形超迷人！披著經典豔紅色澤的2018 Audi RS4 Avant現身！ Infiniti QX50實車小小現蹤 (3076)
Infiniti公布一張全新大改款QX50車頭局部照，並宣示QX50將是一輛擁有先進科技，內裝用料豪華且車艙空間寬敞的車款。 從這張車頭局部照片可以看到QX50擁有巨大的網格狀水箱護罩與LED頭燈組，引擎蓋上擁有肌肉線條，相信實車造型應與先前發表的概念車款先去不遠，待11月28日L.A車展正式發表即可一窺真面貌。 Porsche品牌大使試最快賓士AMG超跑 成績慢到嚇人！ BMW將替四缸柴油引擎全面雙渦輪增壓化 (2925)
要取代舊款Aston Martin Vantage並不是件容易的事，因為它擁有融合貴氣與典雅的車身線條，任何人都會自動換上剪裁合宜的西裝開著它繞一繞，這就是它的魔力，而能完全取代它的唯有新一代Vantage才能辦到。 新的Vantage外型顯然維持AM車廠一貫的優雅風格，但在線條運用上更為前衛，AM特殊的凸字型水箱護罩設計在前氣壩下方，引擎蓋、車側、車尾導入更多肌肉線條，車尾燈組也與車身線條融為一體，整體看起來依然維持Aston Martin的經典元素，但任何車迷都會知道這是新一代的Vantage。 Vantage動力採用來自Mercedes-AMG提供的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力與扭力分別為510hp/69.9kgm，搭配8速自排變速箱，0-100km/h加速為3.6秒，極速313km/h。 底盤平台採用來自DB11的鋁合金車架，AM車廠將V8引擎設計為前中置，並盡可能降低引擎安裝位置，藉此換得較低的車身重心，車身前後配重為完美的50:50，前懸吊採用鋁合金材質雙A臂，後懸吊採用鋁合金多連桿，搭配主動式懸吊，提供跑車化/跑車化 Plus/賽道三種模式，後軸還加裝電子式差速器，這組裝置與車上ESC電子循跡穩定裝置連動，在彎道上提供更為伶俐的操控。 (2712)
