VW媒體發言人表示目前VW目前正積極開發Arteon R原型車，動力將採用傳言中的VR6系列引擎，不同的是，以往VR6是自然進氣引擎，而Arteon R所搭載的3.0升VR6引擎配置渦輪增壓系統，最大馬力預估將突破400hp，將成為VW旗下性能跑房車代表。 目前已知Arteon R將配置Haldex廠家最新版本的4 Motion四驅系統，這套四驅系統可將多數扭力分配至後輪，讓Arteon R擁有類似後驅車的操控感，VW發言人表示車輛操控甚至具有Oversteer轉向過度傾向，從這些官方透漏訊息來看，Arteon R似乎頗值得期待，畢竟近年VW被Hyundai/Kia緊咬不放，加上Kia最新戰將Stinger GT已經獲得眾多車評讚許，Arteon R在平民跑房車市場這一仗肯定不好打，VW勢必要端出更多好料出來才行！ 今年Land Rover的聖誕梗 New Discovery客貨車登場 極速357km/h！Top Secret操刀的V12 Toyota Supra即將拍賣！ (3052)
幾天前國外消息靈通人士才取得全新賓士G-Class的內裝照後，直至今天賓士才正式公布G-Class內裝照，果然導入許多來自S-Class旗艦房車的奢華設計與舒適配備。目前確定儀表板可以選擇傳統G-Class的雙環指針式儀表，對於喜歡忠於原味的車迷來講這是經典傳承，當然也可選擇選配像E-Class、S-Class的大型液晶螢幕，提供更豐富的行車資訊、導航、多媒體娛樂等。 車室空間在這次也公布更多數據，前座腿部空間增加38mm，後座腿部空間增加150mm，前方肩部空間增加38mm，後座肩部空間增加27mm，前座手肘空間增加68mm，後座手肘空間增加56mm，整體來看後座乘客腿部空間進步最多，也意味更為寬敞舒適，或是可以做為後座買家用車（別懷疑！真的有這樣的買家） 其他透露出來的細節包括雙前座可選配multicontour座椅，除了提供全電動調整座椅高低與角度外，還提供電動按摩、電熱與空調通風等功能，另外在腰靠部分配置電動充氣裝置，當偵測車輛在轉彎時會自動將腰靠充氣，以提供額外的支撐力，讓駕駛人與前座乘客獲得最佳舒適性。後座配置40/60椅背分離式座椅，可在載運大型物品時全數放倒以增加容積，至於到底何時才能看見G-Class本尊呢？要到2018年底特律車展才會正式亮相！ Mercedes-Benz G-Klasse 2018, Interieur 《一起去》台灣福斯集團年終媒體餐敘 《VW Tiguan Allspace 400TDI柴油引擎試駕》 (3349)
每年聖誕節前夕Land Rover都會利用旗下車款車款玩一下聖誕節主題梗，去年是將一棟組合式聖誕小木屋裝進New Discovery Sport車內，今年則是推出由New Discovery改裝為物流貨車，可裝進300組小型聖誕樹運送知各地，所謂運送至各地的意思就是…無論有沒有柏油道路，即使丘陵、草原、泥濘地或沙漠，無論下大雨或是下大雪，New Discovery物流貨車都能送到！ 這輛New Discovery物流貨車經過改裝，將原本第二、三排座椅卸除，改裝成為一個容量具1856公升的置物空間，為了規劃這個特大置物空間，前駕駛座與副手座後方加裝隔離貨架，置物空間長1635mm，寬1411mm，高939mm，形狀相當方正，且尾門附有電動啟閉功能。 動力提供2.0升四缸汽油渦輪SD4引擎與3.0升V6柴油渦輪引擎兩種動力，馬力分別為240hp/258hp，標配四驅系統、自動變速箱、加力箱、電子可調氣壓懸吊與全尺碼備胎，配上Land Rover知名的Terrain Response全地形適應系統，在不同路況中都能自動調整引擎出力與檔位，確保車輛都有最佳循跡性，其他如車道偏離警示、陡坡緩降系統、定速巡航、安全距離煞車系統、胎壓偵測器與DSC電子循跡穩定系統都幫New Discovery物流貨車保有極高行車安全。 這次New Discovery物流貨車與歐陸當地知名鮮花配送業者Bloom & Wild合作，將從英國出發前往荷蘭載運300箱迷你聖誕樹運回英國開始配送，New Discovery物流貨車提供S、SE、HSE三種等級，入門價格為4.8萬英鎊(約台幣192萬元)。 僅行駛225公里的Porsche 911 R是否值得以1300萬台幣買下呢？ 聖誕東西軍！2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE對上……耶誕老人的雪橇！？ (3774)
Continental科技集團以開發電動車各項相關技術為主，先前發表全新思維的電動車專用煞車組件，可以讓煞車系統作用的更安靜，煞車來令片有較長的使用壽命等，現在則預告將在2018 CES消費電子展展出最新電動車的無線充電技術。 這套系統具備精準的定位系統，能讓車輛精準停妥在埋設在地底下的無線充電設施之上，比現階段定位系統精準10倍以上！因此能讓電動車可以獲得最佳的充電效果。 當然無線充電技術主要讓電動車在外面可以方便充電，Continental科技集團也積極開發有線充電Allcharge技術，可以在任何充電點，適應各種電壓、各種插座、各種充電速度、各種大小不一電流，此外配置Allcharge系統的電動車也可以充當移動的行動電源，像是露營時提供照明、音響娛樂、冰箱冷藏等功能。 勞斯萊斯全新PHANTOM磅礡抵台 澳洲推出地方專屬Audi R8 Neuberg Edition特仕版，還送Samsung的平板！？ (2100)
特斯拉車廠創辦人穆斯克在全球AI人工智慧大會宣布將自行開發AI智慧晶片用於自家車上自動駕駛之用。 穆斯克指出傳統汽車廠所使用的自動駕駛技術都以外廠提供的AI晶片為主，但是特斯拉本身所使用的偵測器、雷達、影像辨識系統更精密，外廠的AI晶片效能不足以處理這麼龐大的資訊量，必須使用專用AI智慧晶片才足以勝任更進階的自動駕駛技術，且穆斯克表示專屬AI智慧晶片耗能僅為外廠AI晶片的十分之一，製造成本也同樣為十分之一，穆斯克敢發如此豪語，主要是已經網羅有晶片之夫之稱的Jim Keller加入開發團隊，Jim Keller前後在AMD與蘋果任職，在AMD期間研發出K7與K8知名架構，在蘋果研發iPhone使用的A4與A5處理晶片，依照目前特斯拉自動駕駛技術已經有不錯基礎的前提下，待專屬AI晶片問世後，自動駕駛又會進化到何種境界？令人期待。 Lexus LC F最大馬力將突破620hp！ 全新大改款Mercedes-Benz G-Class內裝照曝光！ (2867)
日本汽車媒體傳出一則頗為令人精神為之一振的消息，根據Lexus內部人員透露，Lexus為了與歐系性能跑房車一較高下，LC車系的性能王牌LC F將搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力621hp，這般數據看起來相當驚人，戰力足以媲美歐系E63、M5與RS6這類歐系性能勁車！ 內部人員指出現行LC 500的最大馬力471hp仍不足以與歐系性能車競爭，因此LC F將投注相當多心力開發，除了動力大幅強化外，車身也將採用更多的碳纖維與鋁合金材質打造，預計可以減輕將近140公斤的車重，令馬力重量比更為迷人，LC F最快將在2019年問世，售價約2000萬日圓，約為台幣530萬元。 全新大改款Mercedes-Benz G-Class內裝照曝光！ Volvo邀請真實用家參與自駕系統開發計畫 (3255)
賓士終於公布全新大改款G-Class內裝照片，可以看到中控台不再像軍車般的陽剛，改以奢華用料取代，可以看到儀表板與中控台上方換用了大型液晶螢幕，作為行車即時資訊、GPS導航、多媒體影音撥放、四驅運作顯示等，空調出風口造型相當吸睛，至於空調、Comand多枚媒體旋鈕等則與現行賓士車款大同小異，方向盤換上全新三輻式多功能方向盤，中控台本身採用真皮縫製配上木紋飾板，按鍵與旋鈕則使用鍍鉻材質提升質感。目前已知7支喇叭音響、電熱加熱椅、雙前座電動椅皆為標配，車門與中控台更規畫許多製物槽與開放式置物空間。至於選配將提供16支喇叭的Burmester環繞音響系統，具按摩與通風的進階電動座椅，另外內裝的皮革材質將更為高檔的Nappa材質。 其他方面目前已知後座腳部空間將增加150mm之多，外型方面將保留G-Class最經典的設計元素，包括尾門備胎蓋、環車塑膠飾板、熨斗式車門把手等。 開超跑不一定帥？ 太高太壯都可能失敗 《WHO尬WHO》Ford Focus四門 Vs. Focus五門 (6583)
國內ARTC開發的自駕車技術越來越成熟！ 這次更規劃在一般公路體驗自駕技術喔！ 另外無人駕駛巴士技術也很成熟 可以一站一站的接人上車！ 快按下 PLAY吧！ ※今日影片問題為：「這些無人自駕技術是由那裡開發的？！」 →快到粉絲專頁留言回答吧！ →這裡去Digimobee粉絲專頁：http://goo.gl/gFpfyJ ▼你一定也會想看的報導 《一起去》SUZUKI台北車展勁車名模搶先看 McLaren推出限量500輛McLaren Senna超跑 (1521)
Volvo汽車正式邀請瑞典當地用家參與開發，將他們日常的開車習慣、用車方式提供給Volvo開發工程師，讓自動駕駛技術更貼近實際日常駕駛所需。這項計畫將在瑞典第二大城哥德堡進行。 首先由哥德堡居民Hains 與Simonovskis兩個家庭參與，他們將駕駛XC90參與這項名為「Drive Me」開發計畫。明年將有三個以上家庭參與這項開發計畫，Volvo表示未來四年將增加至100組家庭共同參與，藉由收集這些大數據後，將在2021年推出最新的全自動駕駛系統。 Volvo表示所有開發的家庭將提供各項實際用車資訊，像是開車去上班，開車接送小孩上下學，開車去購物中心等，這些資訊都會由車上配置的相機、偵測器與電腦一一記錄後傳回開發中心。 參與開發Drive Me自駕系統的家庭將逐步體驗自駕系統的進化，看這套系統如何在日常用車環境逐步分擔駕駛工作，初期階段駕駛人須把雙手放在方向盤上，駕駛這些車輛，而當車輛搭載更新的自駕系統後，這批駕駛人將接受Volvo規劃的專業培訓，學習與更新更聰明的自駕車款相處，當然，在駕馭更先進自動駕駛車款的前提仍需在安全的方式下進行，不會出現自駕系統凌越安全這種問題，依然是以造出最安全的自駕車作為開發原點。 ▼你一定也會想看的報導 McLaren推出限量500輛McLaren Senna超跑 多此一舉？GM推出Marketplace微程式遭行車安全團體批評 (3050)
先前傳出保時捷將推出Cayenne Coupe/Macan Coupe車款的消息近日獲得證實，保時捷相關人士終於鬆口最快將在2018年將追加Cayenne與Macan的Coupe車款，原因無他，眼看BMW旗下X4/X6與M.Benz旗下GLC Coupe/GLE Coupe這類跑車線條的SUV在市場上頗有斬獲，加上Lamborghini推出導入超跑線條的Urus超跑SUV，現行的Cayenne/Macan的車身線條突然之間顯得「素」很多，所以新增Coupe車款搶食市場大餅是合情合理的事情。 目前外界預測未來Cayenne/Macan Coupe在B柱之後的車身會更為流線，當然流線的代價就是犧牲以往較大的行李廂空間，不過既然都追求跑車線條了，還管甚麼實用性，是吧！ ▼不能錯過的文章 2018年式VW T6 Multivan規格曝光 租車連手機 個人資料恐被盜！ (12015)
