86將停產?由Supra 2.0Turbo接替?
Supra推出之後,頂規3.0升六缸渦輪引擎車款最大馬力與扭力分別為340hp/51kgm,0-100km/h加速僅需4.3秒,較為入門的2.0升四缸渦輪引擎也不是小角色,高輸出版本258hp/40.8kgm的車款0-100km/h加速僅需5.2秒,一般版本197hp/32.6kgm車款0-100km/h加速僅需6.5秒,可說是近年Toyota品牌最令人期待的雙門跑車。
問題來了,Supra問世後,這些年讓不少車迷與漫畫迷心動的86該何去何從?目前有八卦消失指出86將有可能被入門Supra 2.0 Turbo取代,就機械規格來說,Supra的2470mm軸距比86還短100mm,前後車重比例50:50,車身重心也比86更低,性能表現方面,86搭載2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎,最大馬力與扭力為200hp/20.9kgm,0-100km/h加速手排為7.6秒,自排為8.2秒,這樣的加速成績比Supra 2.0一般版本的6.5秒慢了許多,別忘囉,Supra搭載8速自排,可見86的整體表現皆輸了Supra一大截!
先前Toyota就曾表示86所有設定都是以營造駕駛樂趣為主,所以車架、懸吊、煞車、動力都是以200hp作為設定,換裝大馬力引擎的話整輛車的平衡性會跑掉,操控感也會走味,所以86能變動的地方不多,再來看新Supra的車架顯然可以對應2.0升渦輪/3.0升渦輪都沒問題,相信未來Supra將成為改裝界與賽車界的新寵,售價方面目前傳聞一般版Supra售價可能只會比86高一些,但是以Supra預留大幅強化的升級空間來看,這點價差肯定能讓86買家心甘情願多付些錢擁有Supra,86不上不下的動力與市場定位反而尷尬,雖然有消息指出Toyota仍將會推出二代86,但也不少車評認為86很有可能停產,看看曾經在Toyota雙門跑車上佔有一席之地的Celica因銷售不佳硬生生被停產,86亦可能步上後塵。
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