86將停產？由Supra 2.0Turbo接替？

Supra推出之後，頂規3.0升六缸渦輪引擎車款最大馬力與扭力分別為340hp/51kgm，0-100km/h加速僅需4.3秒，較為入門的2.0升四缸渦輪引擎也不是小角色，高輸出版本258hp/40.8kgm的車款0-100km/h加速僅需5.2秒，一般版本197hp/32.6kgm車款0-100km/h加速僅需6.5秒，可說是近年Toyota品牌最令人期待的雙門跑車。

問題來了，Supra問世後，這些年讓不少車迷與漫畫迷心動的86該何去何從?目前有八卦消失指出86將有可能被入門Supra 2.0 Turbo取代，就機械規格來說，Supra的2470mm軸距比86還短100mm，前後車重比例50:50，車身重心也比86更低，性能表現方面，86搭載2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，最大馬力與扭力為200hp/20.9kgm，0-100km/h加速手排為7.6秒，自排為8.2秒，這樣的加速成績比Supra 2.0一般版本的6.5秒慢了許多，別忘囉，Supra搭載8速自排，可見86的整體表現皆輸了Supra一大截！

先前Toyota就曾表示86所有設定都是以營造駕駛樂趣為主，所以車架、懸吊、煞車、動力都是以200hp作為設定，換裝大馬力引擎的話整輛車的平衡性會跑掉，操控感也會走味，所以86能變動的地方不多，再來看新Supra的車架顯然可以對應2.0升渦輪/3.0升渦輪都沒問題，相信未來Supra將成為改裝界與賽車界的新寵，售價方面目前傳聞一般版Supra售價可能只會比86高一些，但是以Supra預留大幅強化的升級空間來看，這點價差肯定能讓86買家心甘情願多付些錢擁有Supra，86不上不下的動力與市場定位反而尷尬，雖然有消息指出Toyota仍將會推出二代86，但也不少車評認為86很有可能停產，看看曾經在Toyota雙門跑車上佔有一席之地的Celica因銷售不佳硬生生被停產，86亦可能步上後塵。

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