從我們認識Audi RS6以來，各大改裝廠（其實也包括Audi自己）就是一直有志一同的要將這輛車做出極限動力，現在，讓我們隆重介紹「ABT Audi RS6-E」，擁有4位數的馬力輸出，這輛旅行車的油電混合動力系統能輸出1,018hp的綜效動力，應該沒幾台車能開在它前面。
ABT聲稱這輛超級Hybrid旅行車能在3.3秒完成0-100 km/h，這也是該廠首次推出這種配置的車款，雖然性能數據還不足以進入Hypercar的領域，但在大型旅行車級距內已經是快得嚇人了，更不用說這些車輛都擁有寬敞的乘坐空間與置物空間，RS6-E能讓你載著全家大小共享最高極速320 km/h的快感。
來看看ABT是如何讓RS6-E做出這樣的表現，首先，他們將4.0升V8引擎做出730hp的輸出，光是這樣的動力就已經很好玩了，接著ABT加入「E」的配方，也就是電能，工程師在Audi的變速箱通道內配置一組電動馬達，這馬達能往後軸輸出288hp的馬力，最終達成1,018hp的綜效輸出。
不過，駕駛RS6-E的時候要注意幾件事情，首先就是這最大動力並不是隨時隨地都有的，ABT配置一個「Magic Button」按鈕，駕駛能藉著這個按鈕來啟動電動馬達，白話一點說，這按鈕就像電影玩命關頭的NOS加速鈕，第二件要注意的事情就是，駕駛僅能在100 km/h以上才能啟動電動馬達，RS6-E在急起步的時候難以操作這最大輸出，換句話說，這輛旅行車的0-100 km/h成績僅是由汽油引擎撐起來的，但只要達成啟動條件，RS6-E能給你彈道飛彈般的加速力道。
不幸的是，還有第三件要注意的事情，那就是這個電動加速器僅能短時間使用，否則會遭遇過熱問題，每次使用時間大約只有10秒，這聽起來還真的像是「配置電動NOS的車款」呢，但是不像NOS每次用完都要重新補充，電力系統會針對電池進行充電，並準備好下一次加速使用。
等等，還有一件事情要注意，那就是這輛車為原型車，所以很不幸的是目前還買不到這麼一輛車，ABT打造這輛車的用意算是探索油電混合系統在改裝領域的可能性，就一個新入門的作品來看，還真是相當不錯呢。
ABT Audi RS6-E雖為油電混合動力車款，但呈現方式卻與其他的Hybrid車款大不相同，電動馬達僅在高速需要瞬間加速時給予額外的力道，雖然不確定這樣的設計實際上到底好不好用，不過ABT確實呈現出跳脫框架的玩法了。
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