汽車拍賣會RM Sotheby在5月12日的時候拍賣了一輛相當罕見的車款─Ruf CTR3 Clubsport，據拍賣會預估，拍賣價格可達2,869萬到2,973萬台幣，而此車正是在2018日內瓦車展上於Ruf攤位展示的車款。
Porsche確實有在考慮於未來推出中置引擎的911車款，不過還只是考慮而已，而Ruf則率先付諸實現此概念並推出CTR3，這輛超跑的底盤是由加拿大賽車公司Multimatic專為設計而成，這間公司也正是Ford GT的組裝公司，這套底盤使CTR3較標準版911長了約27.9cm，讓3.8升水平對臥6缸引擎得以設置在後軸前方的空間，此具動力單元可輸出766hp的最大馬力，採7速雙離合器變速箱與後輪傳動系統，對於本格操控愛好者，Ruf也提供了6速手排變速箱，這些配置讓CTR3擁有高達380 km/h的極速。
CTR3的設計基本上仍不脫Porsche的範疇，特別是車頭造型明顯取自於997世代的911，車色澤為橄欖綠，車頂設置了進氣口，讓新鮮空氣能用最短路徑直接進入引擎，後方的散熱孔則能讓熱空氣排出，圓弧狀且突出的葉子板看來有幾分肌肉車的味道，巨大的尾翼則強調了此車的運動身分，側面看起來還有幾分神似Carrera GT呢！
打開車門能發現CTR3的座椅中央採用了格子狀圖案，說實在的你很難在超級跑車上看到這樣的設計，因此這反而讓我們感到印象深刻。
根據RM Sotheby，Ruf產出的CTR不超過30輛，其中更只有7輛是Clubsport，這間德國改裝廠在2017日內瓦車展上大走復古路線並推出了第4代CTR，外型與1987年的「Yellowbird（黃鳥）」911如出一轍，但骨子的單體式車架與車身鈑件採全碳纖維材質製成，僅有車頭和車尾的抗撞擊結構採用鋼材，此車配置後置的3.6升水平對臥6缸雙渦輪引擎，擁有700hp和89.7kgm的恐怖輸出。
那麼，復古的Ruf CTR和現代的CTR3 Clubsport，大家喜歡哪一輛呢？
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