下一波風潮是旅行車？保時捷說Yes，Panamera Sport Turismo為流行定調

孔祥寧發佈於 2017-03-02

SUV休旅車流行風潮勢不可擋，現在連跑車廠如Lamborghini、Maserati、Aston Marti都跳下來做SUV，而這股流行風發動者是保時捷(Porsche)，有人預言旅行車應是接棒SUV的新主流，保時捷全新四門房車Panamera剛上市，而3月7日，保時捷將在日內瓦車展全球首發Panamera Sport Turismo跑旅，這是品牌首部旅行車，它是否也能讓旅行車變成當紅炸子雞？有可能！

保時捷在85屆日內瓦車展，將同步展出Panamera車系五大車型，包括Panamera 4、Panamera 4S 、 Panamera 4S Diesel、 Panamera 4 E-Hybrid和Panamera Turbo，今日品牌再宣告，Panamera將再補上一款全球首發的Panamera Sport Turismo，基本上它就是一台帶著跑車性格的4加1座的旅行車，後座為2+1座，這也是保時捷首部五座車款。

相較於Panamera，Panamera Sport Turismo車長長拉長，達到5,049 mm，軸距也增加為2950mm，它有更大的尾門，車頂挑得更高，還有更長的後懸，多了21吋，而且有離地面僅628mm較低的尾門門檻，當然也有容量更大的行李廂，容積520公升，40:20:40的後座椅可以傾倒，讓置容量擴充到1390公升。(Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 為1,295公升)。另行李廂內也加了隔網與行李廂空間分隔的滑軌等收納裝置，強化它的休閒功能。

Panamera Turbo Sport Turismo

Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

Panamera Turbo Sport Turismo

由於它的定位是一台跑旅，因此Panamera Sport Turismo和四門房車版本Panamera外觀也有些許不同，它有更外突的肩部，D柱融入車子肩部，加上車頂線條挑高，讓它呈現出跑車一般的輪廓。它還有依車速不同而可做三段式調整的主動式頂擾流尾翼，可增加後軸50公斤的下壓力。至於它的動力，和Panamera車系一樣，有五套動力可以選擇，最大馬力上看550匹。

Panamera Sport Turismo不只是定位很特別，它也搭載保時捷最的自動駕駛科技，像是保時捷數位化的先進座艙（Porsche Advanced Cockpit），另有Porsche InnoDrive安全輔助系統，包括PDCC Sport電化底盤制系統與電子式防傾穩定系統，當然也有保時捷現有車系配備的PTM保時循跡管理系統和主動式全時四輪傳動系統和電子式氣壓式懸吊。

有了保時捷SUV休旅車Cayenne和Macan的成功經驗，可預見Panamera Sport Turismo未來也將有可能創造休旅車另一波新風潮，其實2017年其他車廠也有不少新世代或全新的旅行車眾上市，像是BMW全新5系列的5 Series Touring旅行車，Jaguar有XF Sportbrake等。而SUV休旅車車頂較高，有重心較高、停車不易等困擾，相形之下，旅行車就顯得更實用，因此有機會成為後SUV時代的新主流。