去年特斯拉(Tesla)一台Model S發生死亡車禍，疑似車子Autopilot自動駕駛系統失效，車子撞進卡車的底下，駕駛當場死亡。這事件讓人質疑自動駕駛技術的可信度，而Autopilot主要供應商正是以色列著名全球自動駕駛技術龍頭廠商Moblieye，不過事故陰影仍在，最近BMW宣布將和Moblieye合作開發自動駕駛車，將為明年BMW新車安裝自動駕駛系統。
自動駕駛將是下個10年，全世界汽車大廠的主要競技場，2017年，多家汽車大車廠展開了新的自動駕駛計畫，包括特斯拉（Tesla）和福特等車廠，而BMW最近也宣布和智能駕駛輔助科技公司Mobileye合作，BMW未來的新車將採用Mobileye的攝影駕駛輔助系統，透過高解析地圖，讓自動駕駛更安全可信，2018年BMW出廠新車都會配備這樣的自動駕駛系統。
目前全世界共有30家車廠和公司企業，正在進行無人的自動駕駛汽車技術與實驗，而BMW無人車計畫似乎比較低調，實驗進度好像比同業慢。但鴨子划水，BMW自動駕駛技術其實已有相當成果，BMW透過和Monileye合作，今年下半年，將組成一支由40台自動駕駛實驗車，進行大規模道路實驗，為了能快速生成與更新高解析地圖，BMW和Mobileye將把最新地圖資訊傳送到德國著名數位地圖公司HERE，再由HERE更新他們雲端即時地圖，提供給每一台自動駕駛汽車使用。
事實上，BMW和英特爾與Mobileye，去年7月曾宣布合作，將合作開發可用於無人駕駛車所需要用到的可擴展系結構，未來無人駕駛的技術可以提供給其他車廠使用。而BMW預計2012年要推首部全自動無人駕駛汽車iNEXT。
不過Mobileye原本是Tesla特斯拉的主要供應商，雙方一直有長期的合作，Tesla車上搭載的Autopilot自動駕駛系統，即是由Moblieye供應主要相關技術，但Tesla去年7月，在美國發生一起Tesla的Model死亡車禍，與Moblieye合作破裂，Moblieye宣布雙方合約合結束後將不再提供Tesla任何技術支援。
去年7月，一輛特斯拉Model S電動汽車在途經十字路口時撞上了一輛正在左轉的卡車，當時那台Model S駕駛使用自動駕駛系統，該系統顯然並沒有偵測到卡車拖掛的尾車，以至於Model S直接撞上卡車白色側面，並且從卡車底部穿出，最後Model S的車主當場死亡。
AEB失靈只是導致事故發生的間接原因。
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