只因馬迷催生 Mazda6 Wagon提早半年上市

孔祥寧發佈於 2016-09-29

多數人應該無法理解：一台半年後才能交付的車子，為何現在就要提早發表？

人稱「馬6」的Mazda6車系，9月28日台灣馬自達在颱風剛遠離本島，隨即推出，包括改款的Mazda6 Sedan四門房車，還有首度引進台灣的Mazda6 Wagon旅行車，後者將交付給買家的是正2017式新車，因此原廠明年元月才排表生產，預計3月才能開始交車。

按車商所說，由於許多車迷強烈反應，要求Mazda6 Wagon提早上市，因此此次Wagon 才會提前伴隨四門房車一併發表。近年露營休閒風氣大盛，旅行車後勢看俏，而目前台灣車市的日系旅行車相當少，Mazda6 Wagon相較於車價偏高的歐系旅行車，因此它的上市自然倍受車迷矚目。

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Mazda6 Sedan柴油版SKY-D 報價138.9萬，汽油版依配備規各不同，報價111.9萬和116.9萬，而Mazda6 Wagon台灣馬自達僅引進SKY-D柴油單一車型，其正式報價一如先前經銷商曾報出的預售價：138.9萬元。

2017年式Mazda6 造型沒有太大的更動，主要在於嵌入鑽帶式方向燈的後視鏡，另新增鋼鐵灰新車色，內裝也做了微幅更動，更換新設計的三輻式方向盤，MZD Connect人智慧資訊整合系統也做了進化，含兩組角度記憶的抬頭顯示器也換上全彩的Active Driving Display彩色駕駛資訊顯示幕，音響升級為11聲道的Bose高傳真環繞音響系統。

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Mazda6 Wagon造型和內裝比照Sedan房車車型，同樣小幅修改，同樣配備全彩HUD和11聲道BOSE高傳真環繞音響系統，另在車身B柱後進行新優化。相較於Mazda6 Sedan四門房車，Mazda6 Wagon軸距較Sedan車型縮短80mm，但透過後座6/4分離座椅傾倒，擁有1593升的最大行李廂置容積。另有Karakuri 捲軸式行李箱遮板，增加休閒生活便利性。此外，在全車靜肅性也做了改善，主要在強化車門密封，還有強化頂篷與夾層前側窗玻璃的隔音。

Mazda6 Wagon配備動力為2.2L 的 SKYACTIV-D柴油引擎，最大馬力175hp，最大扭力42.8kgm，並和與Mazda6 Sedan共同導入NSFC聲頻降噪技術 (Natural Sound Frequency Control) 以及NSS減震降噪技術 (Natural Sound Smoother)，消除讓人不悅的引擎噪音；此外，High-Precision DE Boost Control 增壓控制技術，讓豐沛的扭力輸出以更加線性，滿足駕駛需求。

Wagon以短軸距搭配旅行車款較優異的前後配重，提供更為敏捷確實的轉向反應，加上全車系搭載G力導引控制技術(G-Vectoring Control)，可以調整扭力輸出，進行車身重心轉移，讓車身在高速切換車道與過彎更穩定。此外，主被動安全規格比照四門房車，包括6氣囊、DSC動態穩定系統、SCBS-F/R全方位都會型煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統、LDWS/HBC車道偏移警示系統、遠近光燈自動調節系統等全納入配備表內。

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