“E”定要選她的10個理由 品味賓士E系列 Part 2

安全是汽車最重要的配備，賓士全新7代E系列在安全之外，還具備了超越同級車的新科技，以及沈穩做舒適的底盤和精練的操控。

[理由6]動動指頭 開車真的好輕鬆

觸控帶來輕鬆的操控，在E系列的方向盤左右各有一個方形的觸控按鈕，利用手指滑動就能切換儀表板和抬頭顯示器顯示的內容，這完全貼近我們的生 活，因為今日大多數人都離不開手指滑動手機的習慣。另中央手扶手上有多媒體的控制旋鈕，方便操控切換中控螢幕內容，更有觸控手寫板， 讓熟悉智慧手機操作我們，能更方便輸入資訊。

[理由7] 全數位與車聯網 更讚的行動辦公室

現在連70歲的阿嬤都會上網買東西、看韓劇，所以你我的車都要夠科技。Ｅ系列顯然比它的對手們更先進的數位科技。我們試開兩個車型，其中頂規的E200 AMG-Line，配有虛擬儀表，和中控螢幕整合，讓座艙界面化繁為簡，觸控效果也超靈敏，切換內容與頁面都很順暢。中控Comand多媒體系統整合藍牙、導航與DVD影音娛樂，另有Apple Car Play等手機互聯功能，讓手機音樂資源能透過中控主機播放，車主還能在中控台螢幕上網、查電話簿等。

[理由8]唯一有夜店Fu的中型旗艦

拜長軸距之賜，E系列前後座腿部間都很寬裕，頭部空間也很OK，另外也留了深且長的行李廂。在這寬敞間中，它也有著精品館般陳設與夜店的Fu。

全車系標配具有記憶及電動腰靠的雙前座電動椅，而且從中央扶手沿著前飾板到門側，有內建的LED光條，可散發誘人的氣氛燈光，並且有64種色調及五段式亮度可以讓車表選擇調配。

[理由9] 多一點節能與Power 實用樂趣並重

E系列採後輪驅動設定，並有多套汽柴油動力，包括油電動力版本，台灣初期引進的是兩套四缸的動力車型，一是搭載結合渦輪增壓技術的四缸汽油引擎E200，另一款搭載四缸柴油引擎E220d，兩車型都是配備最新的9速手自排變速箱。

E200 是一顆稱職而且實用的汽油動力，最大馬力184匹，數大扭力30.公斤米，時速0到100公里加速只要7.7秒，加速平順流暢，中高速也有不錯的巡航能力。

而我們更推薦E220d柴油動力，配上9速，它動力表現力更豐富，不僅有如汽油動力的線性，起步推力也十足，跑起更多幾分犀利。十分充沛的扭力輸出，馬力值也不弱，而且它是一具相當精緻優質的柴油引擎，從怠速到拉升車速都沒有惱人的噪音，而且引擎運轉暢寧靜而沒有太明顯震動，搭配9速手自排變速箱，加速換檔也極其平順。最大馬力194匹，最大扭力40.8公斤米，略勝競爭對手，同保有不錯油耗。

[理由10] 給你A380的乘坐感 沈穩又有勁

E系列經過輕量化，加上車身剛性好，配備Agility Control阻尼可調舒適性懸吊，行走高速公路或郊區多彎道路，都能保有相當沈穩舒適的乘坐感，底盤十分貼地，轉向精準，方向盤也有很好的握感與路面回饋，另外它提供Dynamic Select駕駛模式選擇功能，可設定個人好偏好的模式，在個人化模式，設定動力模式，油門和檔位反應變得更快速靈敏，展現優異的運動實力，雖然動態表現不若它的對手那般活潑，但它正符合中大型豪華房車的定位，讓車主最安全穩定的情況下，到達目的地。

我們頂規車型懸配的是有氣壓式懸吊，帶來有如乘搭乘A380，對應路面起伏與坑洞，都能快速處理震動，坐在前後座完全沒有半點顛晃與不適，而這種華麗的乘坐經驗，也是我們非選她的最終理由之一。

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