車廠不注重新車品質 未來將嚴重影響車廠銷售

最近與一位前同事聊天，這位同事在新領域事業大有斬獲，換了旗艦豪華房車代步，而該輛豪華房車在新車保固後就開始一連串的故障出現，包括環頸攝影故障、環保線組脆化、冷卻水不明原因減少、引擎室內塑膠製品脆化、電子氣壓懸吊漏氣等，每項維修費用都不便宜，前同事在車友俱樂部發現大家都有一樣的通病，差別僅在於有些是保固到期前發生所以免費換新，有些則是已經修過二次以上，之後又去國外車友俱樂部網站查詢，發現故障項目都一樣，可見這是同車系的通病，但車廠並沒有用Recall召回方式改正，反而是讓車主承受維修費用。

前同事對此相當不滿，大罵：「這根本是把維修保養當成車廠獲利在看！」

這句氣話看起來似乎頗合理，但是這類一過保固就東壞西壞的現象越來越多，也不僅限於豪華品牌或平民化品牌，而且車廠「似乎」也沒意願主動召回改正，那麼消費者自然會傳出倒口碑，以往資訊不發達的時代這類資訊不易交流，但現在資訊發達，這類製造品質不佳的案例在車友間交叉比對後差不多就可以查出真相，而且倒口碑也會影響該品牌未來新車銷售，未來車廠花再多大錢造勢宣傳恐怕都無法挽回消費者青睞。

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