Volkswagen解釋為何沒有推出Hybrid的Golf GTI

黑侍樂讀發佈於 2020-03-02

大約在三年前，車壇上開始出現Volkswagen可能推出電動動力Golf GTI的謠言，汽車網站Autocar在兩年前也撰寫了一篇報導來追蹤後續，其中提到VAG集團的總裁Matthias Müller最初批准的這項計畫已被取消，因為新的總裁Herbert Diess最終決定反對推出Hybrid版本的GTI。

不過到了2020年，Autocar得到了一次與Volkswagen技術總監Matthias Rabe的談話機會，他解釋說為何Mk8的Golf GTI仍維持傳統的動力系統，其實這名總監本身很喜歡搭配輕油電技術的1.5升TFSI引擎，雖然這樣能做出優秀的低轉速扭力輸出，但是額外的硬體設備會使得車重上升，他解釋說其實GTI車上的2.0升TSI引擎已有37.7kgm的最大扭力，並不需要額外的輔助，而且改用1.5升TSI輕油電引擎後也沒辦法在高轉速區域帶來更佳的動力輸出，無法滿足性能愛好者的需求。

雖然Mk8的GTI不會採用Hybrid系統，但Volkswagen仍針對其他版本的Golf推出電動動力化的系統，例如GTE就已1.4升TSI引擎結合電動馬達，可做出與GTI相當的242hp，扭力則與柴油版本的GTD相同，為40.8kgm，不過GTE和GTD都只配置六速DSG變速箱，而GTI則可選擇六速手排或七速DSG。

Matthias Rabe表示GTE在操控表現上與GTI的差距非常小，而加速和減速性能也頗為相似，因此他認為有些GTI買家可能會因為「轉換過程十分平順的電動化動力單元」而改買GTE。

值得一提的是，Volkswagen其實已經設計過Hybrid版本的Golf GTI了，在2017年的Wörthersee展覽中，這間車廠推出了馬力達402hp的Golf GTI First Decade概念車，內燃機引擎負責驅動前軸、電動馬達則負責推動後軸，讓駕駛能自由切換前輪傳動、後輪傳動、以及四輪傳動模式，不過這輛車最終僅是展示用的概念車而已。