隨著現代環保意識的高漲，各國也紛紛制定出更嚴苛的環保法規，迫使大型車廠開始尋找能增加引擎效率的方法，其中一個顯學便是「電動動力」，藉著Hybrid或純電動力來達成低排放汙染的行駛，不過，在普及之前，內燃機引擎仍是車壇的要角，在未來數十年都不會那麼快退場，儘管如此，有些專接則認為，內燃機引擎的發展高峰期已經過了。
英國金融時報（Financial Times）在一次與車壇的一些專家談話後，發表了一份針對內燃機引擎的報導，根據內容，這數名專家表示內燃機引擎的發展高峰是在2018年，也就是說，他們認為未來數年內，搭載內燃機引擎的車款銷售量不太可能再創新高了。
英國Jato Dynamics的汽車分析師Felipe Munoz告訴金融時報說：「內燃機引擎車輛的銷售量可能已於2018年達到高峰了，這是根據當年10月的銷售量、以及11月和12月的預測量所得出的判斷。」
在2018年1月時，普遍預測內燃機引擎車款的銷售量會持續成長到2022年，然而，汽車三大銷售市場（歐洲、美國、與中國）的衰退，可能是大幅扭轉此趨勢的原因。
愛爾蘭Accenture的全球汽車首席分析師Axel Schmidt對此評論道：「當你回頭看看2018年夏季，會發現所有主要市場的新車銷量正在下滑，這表示內燃機引擎車輛的銷售量未來不太可能再次成長上去。」
不過，一般預測2019年的全球汽車銷售量並不會下滑，這是因為電動動力車款的市場佔有率可能會成長4倍左右來到1.6%，但這些專家認為即便未來12個月內車市繼續成長，內燃機引擎車款的銷售量也仍然不改下滑的趨勢。
然而，這些畢竟都是預測，目前還有不少人正在努力改善內燃機引擎的效率，試圖用更新的技術來延長這動力單元的壽命，因此未來的趨勢到底如何，仍很難說斷。
圖片來源：https://www.motor1.com/news/299727/experts-ice-sales-peaked-2018/
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