啥??許多電子行車輔助配備其實業務員也搞不懂！

孔祥寧發佈於 2018-05-23

近年汽車導入大量電子配備，除了我們所熟知的ABS防鎖死煞車、ESP循跡穩定系統這類相對「傳統」的電子配備外，其他如BLIS視覺盲點系統、LDW車道偏離警示系統、ACC主動車距巡航系統、AEB主動煞車系統、半自動駕駛系統、RCTA後方左右來車警示系統、自動路邊停車系統等，雖然這些系統主要避免駕駛人因分心造成意外，但是要弄懂這些系統如何使用、操作還真不是一件容易的事！

北美汽車安全相關機構特別就業務人員是否熟悉電子式安全輔助配備進行調查，發現許多新車經銷商的業務員並不清楚這些配備如何使用，除了這類輔助系統相當繁多讓業務員無法一一弄懂，許多經銷商為了節省營業開銷，購入的試乘車皆為入門車款，車上並沒有配備高階車款所配置的各項輔助配備，而就算經銷商願意重金購買高階車款當作試乘車，顧客實際上門時也不太可能真的讓客人體驗所謂的自動緊急煞車、自動跟車或是車道偏離自動回正輔助等功能，因為這些系統在沒有熟悉操作前都有可能造成意外出現，另外業務員也很可能不會操作這些配備。

麻州理工學院AgeLab調查結果顯示只有35％受訪的業務人員可以完整解說各項安全輔助系統的功能與運用時機，這與經銷商缺少安排業務人員參加教育訓練課程以及業務人員的高流動率有關。

因此，車廠應該思考當汽車搭載這麼多安全科技配備之後，也要找出能讓經銷商/業務員都能順利吸收新訊的方式，像是在封閉場地體驗車上各項安全配備，或是製作介紹各項安全配備的教學影片等，讓這些安全輔助系統能被消費者正確使用。