[影音] 給玩家3倍的熱血，優雅四門轎跑最終章賓士CLS 400運動版試駕

孔祥寧發佈於 2017-06-21

代號W218的賓士2代四門轎跑CLS，按原廠進度，2018年將推出全新世代，2017臨別秋波，上映最華麗的最終章，推出配備Final Edition套件的特仕版，台灣賓士6月則推出以Final Edition再添加AMG Line套件，以雙套件打造出視覺3倍熱血的CLS 400 運動版，再免費送上具有半自動駕駛功能的主動安全輔助套件。我們被安排在梅雨中，試駕這款熱血運動版，好在大雨真的不息這台車的熱血。

CLS 400運動版外型修長，有特長的前懸，加上優雅的弧線和拋物線畫過全車，車身鈑件也有凸凹有致、有起伏和明暗的變化，全車散發動感。車頭最亮眼的莫過於十分時尚而吸睛水箱護罩，結合三芒星車徽和鍍鉻單橫柵，並且配上鑽石排列的裝飾，氣壩進氣口也如同戰機進氣口一般，還有保桿下方還加了鍍鉻飾條，透露了幾分超跑的氣息，另配有造型充滿魅力的LED頭燈組，它也具備主動轉向照明功能。

CLS有斜背的輪廓，車頂線條更向車尾垂墜，四個車門也結合無窗框的設計，車門上更有散發張力的上下摺線，加上立體的AMG側裙，讓車身浮現流動感，前輪拱後方有Final Edition的徽飾印記，並配上超跑風格的AMG專屬七輻雙爪放射造型的19吋鋁圈，另有雙色AMG式樣的車外後視鏡。

短車尾配上眉眼式的LED尾燈，還有很突出的AMG跑車化尾擾流，都最CLS的主要特徵，另配上方形的左右鍍鉻雙尾管，後保桿下緣還有一道鍍鉻飾條串連，視覺重心降低，車尾看來更貼地。

CLS400具備華麗而有深度的座艙，以深色皮革包覆配上環繞車室煙灰色的深色原木飾板，以及重點部位採用鍍鉻金屬飾板與飾條，構成優雅奢華又帶有幾許神祕感的氛圍。在這樣的華麗中，原廠再注入AMG的熱火的「紅色」元素，包括前後座皮椅包覆與椅背及頭枕，運用紅色的滾邊或縫線，前後座也配上十分亮眼，有賽車風格的紅色安全帶。

它也配有Nappa真皮/Dinamica皮革包覆的AMG平底跑車多功能方向盤，握感和觸感都很優，另外配有AMG式樣的三環式儀表。它的雙前座都配上AMG跑車化座椅，而且此次也升級動態多重支撐充氣調整式樣，這種動態座椅，會依方向盤轉動角度和車子過彎時的G值，透過椅墊充氣，加強對身體的包覆。此外，它也標配黑色織布頂篷和Final Edition專屬腳踏墊。

CLS 400運動版也具備來原來CLS車系基礎型的舒適奢華配和數位娛樂配備，包括雙區恆溫空調，有三種光源色調的環艙氣氛照明，還有Audio 20 單片式CD音響主機加上9吋觸控高解析螢幕，整合廣播影音和藍牙與中文化衛星導航的多媒體系統，同時也有USB和SD卡插槽。車聯網功能也具備，但僅支援iOs的Apple Carplay。

CLS 400在視覺官上十足熱血，底子也具備強勁的運動實力，配備的3.0升V6 Biturbo雙渦輪增壓的汽油引擎仍保有厚雄的戰力，最大馬力333匹，更有48.9公斤米的最大扭力，而且在1600轉就釋出，一路延伸到4000轉，並且搭配9G-Tronic九速手自排變速箱，重踩油門，充沛扭力，帶來強勁的起步，加速也十分流暢，而按官方數據，時速0到100公里加速，5.3秒可完成，算是相犀利的。

底盤調性Q彈舒適中略微偏硬，沈穩而貼地，配上Direction Control跑車化懸吊，有堅硬的懸吊 / 阻尼配置，能快速反應路面變化，而且讓車身降低 15 mm，乘坐十分平穩，橫向運動車身也沒有明顯偏晃，速度應式即使是這樣滂沱的雨中，車子開得仍十分穩定。

順應流行風潮和豪車買家的安全需求，此次CLS 400運動版所配備的智慧駕駛輔助套件，整合Distronic定速測距含轉向輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、BAS Plus煞車輔助含路口車流辨識、Pre-Safe Plus主動後方安全防、Pre-Safe Brake主動安全防護煞車含行人偵測等主動安全科技。