台灣賓士蓋大倉庫 給買家選BENZ，放棄其他豪華品牌的理由？

耶誕節快到了，2016年在台灣車子賣到翻的賓士汽車（Mercedes Benz），12月14日用一公尺寬和百公尺長的縀帶綑綁了一件超大的耶誕禮物，要送給台灣的豪華車買家，這件禮物也許可以算是世界最大的縀帶包裝禮物，當然，這是沒有經過金氏世紀界紀錄認證的，只是小編的推斷。

這件禮物其實是一棟位於彰化伸港的五層樓建築，那是台灣賓士斥資五億元花兩年時間打造的賓士自有新車保稅倉庫，將用來存放和整備剛運抵台中港的賓士新車，樓板面積4萬平方公尺，最多可停放1650輛新車。14 日開放給媒體參觀，進入保稅倉庫，彷如進入一個賓士及其副品牌專屬的立體停車場。

所謂新車保稅倉庫，就是新車到港先會存放在一個免稅的地區，加以保管或等待整備，這些進口車在一定時限內，可暫時獲得免稅，等到車子要交給經銷商或賣給消費者，車商再行提關。

免稅倉庫原本是商品進口業者的一個「中繼的」免稅倉庫，和消費者似打沒有直接關係，不過按業者所說，大多數進口豪華車的每年定期透過海運抵港口，下船之後，車子多先存放在港區附近租用的保稅倉庫，幾乎大多數進口車多是放在戶外，露天擺放，因為車子體積較大，而這些車也一定會承受風吹雨淋，甚至因為靠海，車子或有可能受海風鹽分的侵蝕。

按台灣賓士所說，賓士蓋自有的保稅倉庫，可以讓這準備進口賣到消費者手上的賓士和smart的新車，可以得到比較保的保管與照顧。自有保稅創庫，又是利用室內存放新車，車子不必受風雨之害，這在台灣汽車界是首見。

十分誇張，賓士已連續7年拿下台灣進口豪華車銷售的冠軍，至今年11月底，累計銷量達到22368輛，已超過去年19474輛，成長14.9%，許多國產品牌遠遠不如，生意興隆，賓士自然得提升服務能量。

賓士這間保稅倉庫一旁就是新車整備中心，車子提關之後，可以馬上做詳細檢，進行引擎與底盤等各項系統的檢測，將車子裡外打理得美美的，再交付給買家，這樣可以比其他豪華車品牌，縮短車輛準備時間，加快交車的速度。

因此，這間賓士倉庫可說是2017年台灣豪華車市場大戰的另一個導火線，賓士給了其也豪華車競爭品牌，如德系的AUDI PORSCHEd，還有日系的LEXUS等，帶來相當強大的競爭壓力。當然，我們可以說，在這種競爭下，台灣豪華車買家將可以獲得車商更多的服務和照顧。

台灣賓士總裁邁爾肯和售後服務副總裁也在同一天，宣布台灣賓士的Premium Express快速保養服務全台上線，係賓土提供新的差異化服務，並非所有車子都需要做大保養，快速包括提供事前預約，並有專屬的工作位和專屬的技師服務，讓車主的車子可以60分鐘之內就完成快速小保養，目的是要縮短車主等待的時間，提高車主的滿意度。

事實上，賓士14日才拿到JD Power市調機構頒發銷售滿意度與顧客服務滿意度冠軍獎項，過去LEXUS一直是這項市調客滿意度的常勝軍，今年賓士首次與LEXUS在顧客滿意度上並列冠軍。顯見賓士近年努力提升差異化服務，並培訓專業服務人力，已明顯奏效。一間倉庫加上快保服務，看得出賓士正發動一次新的售後服務大戰，搶BMW、AUDI和LEXUS等同級豪華競爭品牌的客戶。

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