福特計畫導入碳纖維材質前副車架於Fusion車款?
發佈於 2018-04-23
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知名汽車零件共應商Magna宣布已交付碳纖維材質副車架原型給福特汽車,Magna公司表示這套針對Fusion車型(Mondeo)開發的碳纖維副車架可較現行車架減輕34%的重量,也拜一體化構造所賜,副車架的零組件由原本45個鋼製駔建減少到只需2組碳纖維模組與4個金屬製零件。
從些數據來看,碳纖維副車架質輕的優點可以減輕簧下負載,讓前懸吊反應更快,而大幅簡化的零件可以縮短製程,看起來相當不錯,不過別忘了碳纖維雖然質量輕,但是受到抵禦衝擊卻很弱,在遭遇撞擊時容易破裂,導致引擎本體掉落,因此未來碳纖維副車架仍須搭配傳統高碳鋼材質一起運用,不過目前Magna與福特將進行各項測試,確定這項昂貴的碳纖維製造技術是否值得投入量產。
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