儘管 2018 到 2019 年都有出現過若干謠言，甚至還有疑似是間諜照的照片傳出，但 BMW 似乎都沒有真正完成 M2 CSL 的研發工作。 最硬派的 M2 CS 在 2019 年 11 月推出之後，就沒有更性能本位的版本了，更雪上加霜的是，M2 系列車款在 2020 年上旬就退出歐洲市場了，這使得 CSL 車款出線的機會更加渺茫。 沒有 M2 CSL 怎麼辦？沒關係車迷當自強，性能迷自己來，來自荷蘭的 BMW 車迷與 BMW 的設計部門合作共同打造了一輛非官方的 M2 CSL，他們以標準版 M2 為基礎，進行減重工程，成功削減了 110 公斤的重量，讓車重幾乎快等同於 E46 世代的 M3 CSL 了，對於任何 BMW 車迷來說，E46 M3 […]
5系列絕對是BMW車廠最重要的車系，原因在於它擁有氣派的車身尺碼、充裕的車室乘坐空間、宛如小車般的靈活操控，任何熱愛駕車的人只要開著5系列去山路、高速公路開一圈，一定立馬被5系列「圈粉」。 這次試駕大規模小改款後的5系列主要將車頭與車尾造型進一步精進，看起來與小改款後的7系列有著更相近的奢華氣息，此外主被動配備與豪華配備陣容也相當可觀，一些受歡迎的如半自動駕駛輔助、LED智慧頭燈、智慧型手機數位車鑰、360度環景攝影、行李廂蓋電動啟閉、雙前座電動調整座椅、抬頭顯示器、皮革座椅、皮革縫製中控台、大型數位儀表板等、聲控/觸控iDrive多媒體娛樂系統等，幾乎將所有買家喜歡的配備一次給足，外觀上的M Sport套件如專屬輪圈、空力套件也替新車增加不少動感，唯一要選配的大概只剩電動天窗了，總之，對照其售價，這次520i給得誠意十足。 動力的變動在於將原本2.0升渦輪引擎增加48V輕度油電系統，最大馬力仍為184hp，其中11hp由電動馬達所貢獻，令這具引擎油耗表現更為亮眼，依照廠方說法有了這套48V輕度油電系統後，引擎怠速熄火系統再重新啟動時的震動感與聲響大幅減小，所以取消了引擎怠速熄火取消鍵，實際在走走停停的路況下行車，這套48V油電系統啟閉引擎時確實無感，這才是豪華車款該有的做法！至於動力整體表現還是那句老話，無論超車、再加速的油門反應就是那麼一氣呵成，令人懷疑最大馬力184hp應該有低報的嫌疑！ 新車的行路質感與操控感顯然又更上層樓，懸吊系統在處理路面不平時相當迅速，一上一下之間就把來自路面的震盪吸收得一乾二淨，懸吊作動時的聲音也由隔音材質吸收大半，提供豪華房車該有的乘坐舒適性，別以為5系列略顯軟調性的懸吊會讓操控感退步，在彎路操控中依然表現的相當出色，前輪的指向性十分銳利，方向盤轉多少，車頭同一時間就跟著轉進，靈活程度讓人忘了這是一輛車長逼近5米的中大型房車啊！而且駕駛人可以明顯感受它處理彎道的節奏是輕快的、毫不遲疑的，整體感覺自自然然，好像3系列一樣，BEE編敢說任何駕駛人只要駕駛觀念正確，大約只需相處10分鐘就可以變成過彎好手，將5系列駕得有聲有色。 M Sport 520i幾乎已將許多買家喜好的配備列入標配，內裝質感也大幅精進，184hp的動力足夠應付國內各式交通路況，車身尺碼與車室乘坐空間其實已逼近早期7系列短軸版，整體表現相當均衡，對於熱愛自駕、注重操控樂趣的買家來說，M Sport 520i絕對是進入豪華中大型房車領域不可錯過的車款。 更多精彩的報導 強悍本質不變！2021年式Ford Ranger全能型皮卡試駕 來一場前驅跨界越野的奇幻旅程！Ford Focus Active試駕 (1317)
秋風漸消，跨越了冬天的門檻，景致蛻變更美化了初冬，而在此歲末時節，BMW總代理汎德邀請車迷朋友一同體驗不同凡響的德國頂級造車工藝與科技，不僅為全新2021年式新世代車款導入iPhone手機數位鑰匙與全新的BMW智慧語音助理2.0，更於本月推出全車系0利率輕鬆坐擁方案，全新世代BMW 1系列、BMW 2系列Gran Coupé可享低月付9,900元起多元分期方案，針對BMW X1等指定車型更享有一年乙式全險與頂級五星住宿假期，敬邀喜愛BMW的車迷朋友把握最佳入主時機，體驗BMW迷人的駕馭風采與豪華舒適。 持續精進的創新科技，使BMW持續引領車壇風範，BMW為體貼新世代消費族群的生活習慣，不僅將消費者喜愛的iPhone智慧型手機化身智慧鑰匙，更導入全新升級的BMW智慧語音助理2.0。透過全新的iPhone手機數位鑰匙，只要將手機感應車門把，就能為愛車進行上鎖/解鎖功能(可視需求另外設定手機解鎖密碼)，上車後將手機放在無線充電座上透過NFC感應便能直接啟動引擎，還能透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙給最多五位家人與朋友，從此出門更加輕便。全新升級的BMW智慧語音助理2.0加入NLU自然語言辨識功能，讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與語音助理進行互動，不論是查詢、調整車輛狀態或是詢問旅途行程資訊，皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助，享受駕馭旅程。(註:上述創新科技配備依不同車型與生產年式、月份有所不同，詳情請洽各展示中心) 揮灑跑格光芒的全新BMW 1系列，犀利的筆觸勾勒出與眾不同的設計語彙，以突破慣性的掀背姿態在眾人面前搶眼登場；優雅俐落的全新BMW 2系列Gran Coupé則是承襲BMW 8系列Gran Coupé的美型設計，跳脫既有框架的全新物種更使眾多車迷心往神馳。全新2021年式新世代潮流車款座艙內皆具備全新iDrive7.0全數位虛擬座艙(含10.25吋虛擬數位儀錶以及10.25吋中控觸控螢幕)、BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、全新升級的BMW智慧語音助理2.0與全新iPhone手機數位鑰匙。本月入主全新世代1系列、2系列Gran Coupé可享低月付9,900元起多元分期方案，針對BMW 2系列Gran Coupé更加碼推出尊榮租賃專案(含3年租賃0利率、贈送3年牌燃稅)，使更多車迷朋友輕鬆體驗駕馭BMW的美好與暢快。 具備都會時尚外型的全新BMW X1，向來便以豐富配備及彈性多變機能廣受消費者青睞，不僅成為新世代家庭用車的豪華首選，更具備領先的安全與科技配備，除了配備主動防撞輔助與行人偵測、車道偏移警示、駕駛注意力輔助功能之外，24小時隨時為您解答生活大小事的旅程諮詢秘書、實用方便的無線Apple CarPlay整合系統、BMW智能衛星導航系統、車況抬頭顯示器、Comfort Access免鑰匙系統與尾門感應式啟閉功能均為標準配備。本月份入主全新BMW X1享0頭款、0首付多元分期方案或150萬60期0利率或尊榮租賃專案(含3年租賃0利率)與1年乙式全險，本月交車再享頂級5星住宿假期，滿足都會時尚的用車生活。 全新BMW 3系列身為同級車款中最具性能風範且最受歡迎的豪華運動房車，上市後持續獲得消費者好評與肯定，令人激賞的BMW EfficientDynamics高效動力科技、BMW EfficientLightweight輕量化高剛性車體結構與50:50的車身比例所塑造的精湛操控無懈可擊。全新世代BMW3系列除了令人耳目一新的全數位虛擬座艙外，更於新年式導入iPhone手機數位鑰匙與智慧語音助理2.0，具備自動倒車功能的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助更是讓人從容駕馭。本月份入主全新BMW 3系列指定車型，享低月付9,900元起多元分期方案或180萬60期0利率或尊榮租賃專案(含3年租賃0利率、贈送3年牌燃稅)以及1年乙式全險，愜享豪華運動房車的恣意駕馭。 (727)
BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。 如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。 全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。 做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。 性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M […]
大改款4系列究竟有什麼過人之處？ 快按下 PLAY吧！ 講解人：汎德汽車產品專家 Sam 拍攝： Zeek玩家誌 ▼同樣不能錯過的報導 《BMW 530i M sport首發版試駕》沒有六缸可以嗎？ 全新BMW M2 CS限量在台上市 (432)
E92世代的 BMW M3 GTS雙門跑車當年在台灣唯一的一輛開出了1,018萬元新台幣的天價。這輛極致性能的 M3除了價格驚人之外，BMW當年也僅限量打造了150輛(15輛為右駕車型)E92 M3 GTS。如此經典又珍貴的車款，誰敢開著它甩尾呢？ 除了多位職業車手之外，英國 Top Gear節目中的御用駕駛 Stig絕對也是絕佳的人選。技術高超的 Stig除了能在 Top Gear自家賽道做出驚人的單圈紀錄之外，開著千萬跑車高速飄移與甩尾原來也難不倒他！ 欣賞熱血的 BMW M3 GTS甩尾秀之前，我們先來複習一下 BMW M3 GTS的規格數據。M3 GTS搭載了能爆發出444匹最大馬力的4.4升自然進氣 V8汽油引擎(標準版搭載4.0升引擎)。搭配7速雙離合器變速箱，0-100km/h加速僅需4.4秒。除了動力比標準版更有力之外，GTS車型還減重了136公斤！ ▼同樣不能錯過的報導 刮中160萬～該買Honda NSX還是BMW M3 CSL? 影片/Ford Focus竟敢挑戰BMW M3？四驅渦輪沒在怕的！ (852)
BMW香 BMW M Sport真香 等等!你說沒六缸? 快按下 PLAY吧！ ▼同樣不能錯過的報導 《2021 BMW 5系列產品介紹》片長慎入！ 《BMW 840i Gran Coupe M Sport試駕》這種違和感是…? (643)
Gran Turismo壯遊，源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程，藉由深度且親身的接觸，感受每一分旅途中的文化薈萃，拉高視野格局並深度探索自我，體驗以往不曾親臨的感動；全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊，透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念，BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型，結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂，傾全力雕琢旗艦GT之作，以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動，陪伴駕駛恣意馳騁，探索唯我獨到之境。BMW總代理汎德於今(11/19)日起至(11/22)日，假台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林，展演全新BMW 6系列Gran Turismo，邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境，導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport，鋪陳大器優雅，以饗喜愛鑑賞美學的品味人士，駕馭自在從容。 全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格，奠基於精雕細琢的美學風範，演繹出眾而獨到的優雅品味，經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組，融合科技與經典，創造更顯簡約質感的風尚；全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計，優雅姿態淋漓展現；目光移至車側，映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條，同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條，若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框，斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計，以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管，更是再次強化整體車身線條的動感俐落，完美詮釋BMW純正運動血統。 不僅美型，BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo，精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼，以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計，強化了導引輪拱周圍氣流的效果，搭配車尾配置的主動式擾流尾翼，可在車輛時速達到120km/h主動升起，提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出，整體空力系統的升級，使油耗表現與行駛舒適性更為進階。 感受優雅從容，全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢，首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯，觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面，烘托出極致豪華韻味，觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感，造就極其精緻的駕乘氛圍。 壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴，更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款，具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室，長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間，全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景，而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器，更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積，透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換，後廂空間最高可擴充至1,800公升，滿足多樣化空間需求。 全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本，將新世代科技與靈動美感空間結合，透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙，輔以位居車壇領先地位的iDrive […]
上市以來即獲得廣大車迷喜愛的BMW M2雙門跑車，繼M2 Competition版本後，在今年獻上最速競技款全新BMW M2 CS，由BMW M GmbH全新調校設計的M2 CS，無論在內外觀、性能以及操控表現，無疑地登上M2車系的性能霸主寶座。全球限量2,200台的全新BMW M2 CS在總代理汎德向原廠積極爭取下，台灣將獲得20台配額。 要在賽道上破風馳騁，首先就是要擺脫不必要的車身包袱，全新BMW M2 CS在車身結構上大量採用輕量化且強度更勝鋼材的CFRP碳纖維複合材質。佇立車首，最先印入眼簾的便是減輕50%重量的碳纖維引擎蓋，除了輕量化設計更增添了中央進氣口，為引擎提供更充足的散熱冷卻效果；引擎室內的碳纖維拉桿除了強化車身前半段的鋼性，搭配DSC動態穩定控制系統狀態更造就了M2 CS出色的敏捷度與操控性；全車頂堅固而強韌的棋盤格造型M碳纖維材質，更為BMW M2車系首創；此外，M2 CS前下擾流、水滴型後視鏡蓋、後保下擾流、M擾流尾翼等，皆換上碳纖維材質，競技化而動感的設計，讓駕駛者得以享受沒有負擔的操控樂趣。 為彰顯更狂妄的賽道跑格靈魂，全新BMW M2 CS換上專屬的19吋黑色高光澤輕量化鍛造鋁圈，經典Y幅式的輪圈設計與沉穩的色澤，道出令人無法忽視的賽車語彙。輪圈之下M2 CS標準配備全新M運動化煞車套件，複合式通風碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量，高調的紅色造型前6後4活塞固定式卡鉗搭配加大碟盤（前輪直徑400mm, 後輪直徑380mm），在駕駛者激烈操控時提供更強大敏銳的煞車力道與穩定性，另也提供耐磨度更佳且使用壽命更長久的陶瓷煞車配金色卡鉗或19吋霧金色輪圈選項配備。BMW M2 CS標準配備米其林PILOT SPORT CUP 2賽道專用跑胎，前輪特地為M2 CS打磨的胎紋，展現優異的轉向與循跡性，搭配後輪則提供了極致的抓地力與穩定高速過彎性能，滿足熱血車迷在激烈操控時的高標準需求；對於將M2 CS作為日常使用的駕駛者也可選擇米其林PILOT SUPER SPORT輪胎，在一般道路上保有絕佳的舒適性與安全性。 不讓外觀專美於前，全新BMW M2 CS內裝更是巧奪天工，處處可見Alcantara麂皮材質與對比紅色縫線設計。M專屬多功能方向盤、車內門板與中控觸控螢幕下飾板，皆以柔軟而堅韌的Alcantara麂皮包覆，副駕駛座前方更鑲上專屬的紅色”CS”字樣，有如M朝聖者的身分象徵。M2 CS座椅使用了與 M4 CS 相同的桶型M專屬跑車座椅搭配M縫線安全帶，結合Merino真皮與Alcantara 麂皮雙材質，強化了腰靠、腿靠以及肩頸的支撐性，讓駕駛在急速過彎時擁有完美的側向支撐；椅背上發光的 M2 銘牌與頭枕的經典M三色繡線裝飾，刻畫出專屬於M車主的經典標誌。M2 […]
1985年BMW 代號E28的首台M5問世，一上市便成為當時車速最快的量產四門房車，為BMW開創了高性能豪華級距車款的新世代。2020年全新BMW M5帶著更銳利豪華的內外觀以及最新科技的配備，再次震撼登場。大量運用空氣力學與輕量化車體結構設計，搭配最具爆發力的4.4升V型雙渦輪雙渦流8汽缸增壓汽油引擎，加上嶄新科技化的M跑格全數位虛擬座艙，讓全新BMW M5穩坐地表最強高性能豪華四門房車寶座。BMW THE NEW 5除了推出高性能車款BMW M5滿足喜愛熱血操控的車迷外，兼具駕馭樂趣與舒適性的BMW M550i更是追求性能與日常使用的駕駛者最完美的選擇。 全新BMW M5 在內外觀設計上除了保有純正跑車特質，更增添具現代感與科技感的M專屬設計風格。銳利的L型光條與全新設計的湛藍色智慧雷射頭燈(含Glare-free光型變化功能)，一出場就奪取眾人目光；鑲有M5銘牌的全新設計M專屬雙柵腎形水箱護罩，一體成形地搭配寬闊的前下進氣壩，除滿足賽道規格散熱系統的進氣需求，也充分彰顯BMW M5熱血又剽悍的張狂個性。全新BMW M5標準配備19吋M雙輻式輪圈、M複合式煞車系統與運動感十足的藍色卡鉗，另提供耐磨性更佳且重量減少23公斤的陶瓷煞車搭配金色卡鉗的選項配備。沿著M5充滿運動肌理線條的車身走向車尾，印入眼簾的全新燻黑3D LED立體尾燈、全新造型的後保險桿以及雙邊雙出的排氣尾管，飽滿而動感的設計讓充滿速度感的BMW M5更顯簡潔俐落。兼具輕量化與堅固強韌的M碳纖維車頂，更能讓駕駛者在肆意馳騁時如虎添翼。 坐進以駕駛導向為設計的M5座艙，M雙前座跑車座椅與發光的M5標誌、M縫線安全帶以及排檔桿上的M Logo設計，細節中充滿了M車主專屬的設計語彙。中控台上有別於以往的多鍵式控制按鈕，全新BMW M5導入了更直覺性的設計，SETUP(M個人化賽道參數設定)按鈕讓駕駛者在面積增大至12.3吋的中控觸控螢幕上即可進行引擎動力、底盤、轉向及M xDrive設定等所有操作。M Mode按鈕則可以依照路況與需求的不同快速的切換Road及Sport模式，車輛預設的Road模式中，車輛所有的智慧駕駛輔助套件皆會作動，然而當駕駛者切換至Sport模式，煞車與轉向輔助系統將不會介入，同時12.3吋的虛擬數位儀錶與M專屬抬頭顯示器也會除去不必要的資訊，保留賽車時所需的精準數據如轉速、檔位及時速等，簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更全心專注於操控樂趣，也流露更競技化的熱血感官體驗。 為了滿足熱血車迷的更多想望，全新BMW M5 Racing Package版本將配備升級為20吋M雙幅式810M型輪圈、Individual Alcantara麂皮黑色車內頂篷及M運動化排氣系統，除了視覺外觀上更顯高調、豪華，澎拜絕美的排氣聲浪更能激盪駕駛者的腎上腺素，交織出熱血沸騰的駕馭響宴。 全新BMW M5搭載M TwinPower Turbo S63 4.4升V型8汽缸雙渦輪雙渦流汽油引擎，最大馬力達600匹德制馬力與750牛頓米的強勁扭力輸出，經過BMW M GmbH專屬調校後擁有從0到100 km/h加速僅需3.4秒的非凡實力，從靜止狀態加速至200 km/h也只需11.1秒。除了擁有強悍動力，BMW M5承襲M8的電子懸吊系統，使用鋁合金材質打造前雙A臂、後多連桿懸吊結構，搭配主動式M進階電子懸吊系統與防傾桿設計，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋，提升BMW M5動態表現的同時也增添長途駕駛的舒適穩定性。 空氣力學與輕量化車體結構等設計也大量運用於全新BMW M5，全新造型進氣壩除了加強視覺張力，更重要的是能夠有效幫助冷卻系統與煞車系統進行散熱，即使激烈操駕也能讓車況隨時保持在最佳狀態。經典的水滴造型M後視鏡，利用空氣力學的概念，能有效降低風阻係數。位於前葉子板的M鯊魚鰓狀飾條與車身腰線勾勒出強烈的運動風格，車體結構使用輕量化且強度更勝鋼材的CFRP碳纖維複合材質打造，不僅減輕車身重量，更能讓BMW […]
