《中辣》等級的 AMG～也超狂！ 0-100km/h加速只要4.8秒！ Turbo+四驅就是狂！NA性能車要小心了！ (1455)
0
焦點新聞
外型毫無性能可言的 Chrysler Pacifica MPV(最多可坐8人)竟然在零四加速賽中幹掉日本經典跑車 Toyota 86？《頭文字Ｄ》主角的後繼傳人怎麼會敗給美國媽媽喜愛的廂型車呢？ 家庭廂型車是如何海放雙門跑車的呢？有改過嗎？其實看過兩台車的動力數據就可以了解了。Chrysler Pacifica MPV搭載了一具擁有287匹最大馬力與36.2公斤米巔峰值扭力輸出的3.6升V6汽油引擎。相較之下，Toyota 86配置的2.0升4缸汽油引擎(205匹馬力與21.62公斤米扭力)便顯得有些單薄。 原本以為 Toyota 86動力上的劣勢能靠2台車約730公斤的車重差距來板回，但這次出戰的 Toyota 86竟是加速比較慢的自排變速箱車款。Cars.com表示，Chrysler Pacifica的9速自排變速箱展現出優於 Toyota 86的加速性能。 比賽成績數據如下： Chrysler Pacifica 0-96km/h加速– 8秒 1/4英里加速–15.9秒 Toyota 86 0-96km/h加速– 8.5秒 1/4英里加速–16.3秒 當然啦，Toyota 86的強項本來就不是直線加速，而是他磇美 Go Kart般的優異操控與駕馭樂趣。Chrysler Pacifica雖然直線比較快，載得人也更多，但在賽道或山道彎道上，Toyota 86絕對是熱血首選！如果可以選得話……當然是媽媽開 Chrysler Pacifica，爸爸開 Toyota 86，兩台同時擁有才完美！ Toyota […]
中大型豪華房車市場爭奪戰，雙B可說是你來我往，5系列和E系列除了比半自動駕駛的神奇科技，也不忘記回歸汽車的駕馭與操控樂趣的本質，用力比性能。BMW的5系列本周再增添2款不同性能訴求的新車型，兩車款都搭載5系列各種主動安全輔助系統和半自動駕駛系統，也各自具有高性能和極度環保節能的特色。 BMW的5系列首次推出M Performance性能版M550i xDrive，搭載特調校的M Performance TwinPower雙渦輪增壓8缸4.4升汽油動力，結合可變汽車揚程，以及高壓缸內直噴供油系統，最大馬力462hp，最大扭力650牛頓米，時速0到100公里加速只要4秒，極速可飆上300，因電子限速為250公里／小時，它不只有強大的加速性能，但同時也具有不錯的平均油耗，每公升可跑11.23公里。 另搭配Steptronic Sport運動化8速自手排變速箱 ，而且針對它的V8動力進行調校，有更直截的動力傳輸與檔位變換，同時搭配換檔撥片，變速箱的結構精簡而且輕量化，也有助油耗提升。另全車系也配備全時四輪傳動系統，並可視駕駛需求，切換為全後輪驅動。 對應它的強大動力，它的外型也有加料，全車加裝M款空力套件和M款的後尾翼，腎形水箱護罩和後視鏡框罩都採用亮眼的鈰色金屬塗裝，同時全車系也標配鈰色金屬灰的19吋M款鋁圈， 另可選擇20吋輕量化鋁圈。座艙內也加了M款動力輔助方向盤鄉，同時結合了M款的技術，提供SPORT和SPORT+兩種駕駛模式設定，M款座椅也採用很有復古運動風味的Black Dakota深色皮革打造，提供精準而且手感更好的轉向。而M款煞車系統也結合藍色金屬塗裝及加了M字樣的煞車卡鉗。 BMW 5系列也提供另一款既環保又兼顧駕乘樂趣的插電式油電車型 530e iPerformance，以純電力模式行駛，具有零排放的環保優點，而油電運轉，平均油耗可達到1.9 l/100 km，二氧化碳排放44 g/km。 它的eDrive油電動力系統，配備的電動馬達可輸出113hp的馬力和250牛頓米的扭力值，搭配的四缸汽油擎，最大馬力184hp，數大扭力320牛頓米。兩者最大綜效馬力252hp，扭力峰值420牛頓米，時速0到100公里加速僅6.2秒，極速235公里／小時。 它提供了SPORT和 COMFORT與ECO PRO三種駕駛模式，至於動能模式，若採油電式行駛，最大航程可達到650公里，若是純電力行駛最大航程可達到50公里。它的電動馬達和汽油引擎，動力傳送到後輪驅動車子前進，並配備8速Steptronic變速箱。它利用家用標準電源充電，5小時可完全充電，若使用BMW壁掛式充電器，3小時可充電完畢。 (1426)
蔡總統將增添一台造價2500萬的Audi A8L Security防彈車，其實台灣治安還好，國安局特勤組人員也訓練有素，tt 小英總統遭到強大火力攻擊的機率很低，小英總統需要的，其實只是一條爆了還能跑80公里以上的失壓續跑胎。 普利司通最近推出平價的失壓續跑胎DriveGuard，不只是被穿刺而0胎壓，能繼續跑80公里，也有很不錯的舒適性，不像一般失壓續跑胎那樣硬而不舒適。我們在花蓮祕密基地，試駕體驗這條不貴又很神的輪胎。 近年台灣發生多起因為輪胎高速爆胎而導致車子失控的重大傷颯車禍，普利司通（Bridgestone）就進口平民化的全新失壓續跑胎DriveGuard，它的輪胎內層有補強膠，高速行駛被異物穿刺，輪胎胎壓失去，但輪胎不易變形，仍可繼續行駛80公里，而它的補強膠採薄型化，因此，它沒有一般失壓續跑胎那麼偏硬，開車路面彈跳容易傳到車內，帶來乘坐的不舒適感。主要來自兩項專利技術。 (1422)
看似中規中矩的賓士… 竟讓孔爸與Andy試得如此開心？ 而且還對《自動駕駛》充滿期待！ 到底花生了什麼事？！ (1637)
各位熱血駕駛要小心了，你可能會因一時衝動重踩油門而付出慘痛的代價！美國一位19歲青年疑似玩命關頭看太多，想用愛車耍帥而遭員警逮補。危險駕駛的代價就是最高可能入獄15年！ 美國19歲青年 Tahj Turnley在離開田納西州所舉行的車聚時，疑似玩命關頭看太多，想耍帥來一記迷你燒胎起步離開。但現實往往不像電影中那麼美好，青年駕駛的 Dodge Charger竟瞬間小幅失控了一下，差點撞到一旁圍觀的路人。 這段有點驚險的影片被網友上傳之後，悲劇便發生了！當地員警靠著影片找到了 Tahj Turnley，並以魯莽使用致命武器(車子)危害他人的重罪將他起訴。這幾秒鐘的行為最高可能讓熱血青年賠上15年的歲月，或支付(或同時支付)最高10萬美元(約300多萬元新台幣)的罰款。 就算罰鍰減至最低，Tahj Turnley可能也要入獄11個月29天或支付(或同時支付)最高2,500美元(約7.5萬元新台幣)的罰款。 奉勸要去美國旅遊或是當地的網友們，甩帥前請三思呀！美國警察可不像台灣波麗士大人這麼好說話。 玩命關頭看太多 0-254km/h加速進牢房 超跑遭強迫沒收 員警自己開去爽 70歲阿公怒撞重機 重判15年！ (4045)
Nissan小型掀背房車 Tiida在台灣一直擁有不錯的高市占率，但相較於他牌同級競爭車，TIIDA車型已有一點老氣，台灣裕隆日產本月主動出擊，用盡洪荒之力，結合日本NISSAN改裝Autech的設計師，共同為台灣買家特調出一台2017年的小改款TIIDA，並命名為iTIIDA。 裕隆日產在有限的格局中，讓TIIDA做了大幅度的進化，它不只是視覺系改造，底盤懸吊也做了調校，配備與機能性也進行升級，新鮮度倍增。鈑件沒有激烈變動，設計師努力為TIIDA創造新鮮感，車頭水箱護罩更換V-Motion風格V型水箱護罩鍍鉻飾框架，頭燈追加上揚燈眉的LED日行燈，前保桿也採v mOTION造型，霧燈座也採比較有動感的波紋式飾板。車側更換新的雙色切削鋁圈，車尾有漸層式的LＥＤ尾燈更有立體感，後保桿採取雙色設計，加了中央的飾板，飾板中央還有獨立後霧燈，這三項改變讓車尾層次變比較豐富。 內裝設計，前座正面運用類似INFINITI豪華車的髮絲紋飾板，門側扶手也結合白縫線，中控台也採用和水相護罩相同V-MOTION的造型並結合鋼琴烤漆飾板。此外，座椅是全新設計的3D紓壓座椅，左右包覆性，和背部與腿部支撐性，明顯增強。它也配備新設計的三輻式多功能方向盤，中控台換上和Panasoni合力開發新的X-Media多媒體系統，還新增NISSAN PLAY功能，提供無線投影，手機連線。空調全車系也全面升級PM 2.5濾淨功能。 動力不變，但配的CVT無段變速經過優化，具有1000種變速模式，有相當高的變速比，因此走走停停路況中，更能發揮省油效益，此次平均油耗交出漂亮的數字，一公升燃油可跑16公里，超越大多數同級競爭車款。 而整個行路品質也明顯提升，因為換上DSS懸吊穩定系統，強化抓地與循跡性，過彎比改款前更穩定，側傾變小，而且避震彈簧行程拉長，強化吸震力，乘坐舒適性大幅提升。 (3022)
新年式 BMW M3/M4正式在台上市了！ 還有手排車可以選嗎？ M4 CS台灣分得到嗎？ 講解人 : 汎德 PR Specialist 張光磊 Rex Chang 以下為原廠訊息： 「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市！ 「M」是BMW的精髓，象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技，不僅締造許多賽道紀錄，更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合，以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中，M3更是具有致命吸引力的精神指標，完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。 歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升，現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統，將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界，去年適逢M3誕生30週年，BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天，全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典，傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。 「M」款專屬的設計語彙 由BMW M公司(M GmbH)強勢改造，全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈，以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈，且與雙腎型水箱護罩緊密相連，塑造科技感濃烈的銳利目光，新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼，位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明，更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流，增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學，可大幅降低行駛時的空氣阻力，造就卓越的動態表現。 全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件，搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌，帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管，震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。 由於標準配備Competition Package競技化套件，全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible)，符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質，可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求，椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6)，科技質感不言而喻，中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴，且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托，全新M4儀錶檯更採縫線處理，不僅營造熱血的競速氛圍，也同步提升整體座艙豪華感受。 令人聞風喪膽的凌厲動能 延續BMW M家族傲人的運動基因，全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗，這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件，因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower […]
有「綠色地獄」之稱的Nürburgring賽道，挑戰嚴苛跑道所創下的時間紀錄具有高度指標，是眾多車廠性能展現的絕佳舞台。在Civic 9 Type R [FK2]以7分50秒63衝進8分內的那一刻，這場最速前驅車之爭就此點燃。Volkswagen為了提高士氣，以同樣310ps動力的Volkswagen Golf GTI Clubsport S限量版，奪下最速前驅寶座。Honda「Type R-Poject」技術總監八木久幸表示，[FK2] Type R在綠色地獄所締造FF最速成績被超越時，代表再進化的時機到來！ 超越對手之前，自我的突破有如一道無形高牆，有如奧運百米選手的自我挑戰，除了動力的提升之外，必須運用更多的底盤強化技術，提升過彎速度的極限才能突破自我。Honda為了公正性對外表示，測試車的完整防滾籠是基於安全而設置，沒有提供車體額外剛性，為了在防滾籠重量得以補償拔掉了影音系統與後排座椅，並使用一般道路版本所採用的輪胎。 Honda為了再次奪回最速前驅車的榮耀，投入全新科技與技術在Honda Civic 10 Type R的開發。在4月3日現身Nürburgring賽道，起跑的那一時刻，通過28公里複雜地形與嚴苛路線的考驗，背負挑戰與刷新紀錄的壓力與考驗，最終以7分43秒80超越Volkswagen Golf GTI Clubsport S，新一代Honda Civic Type R不僅超越對手3秒鐘，相較於Civic 9 Type R [FK2]也快了接近7秒鐘，超越對手也超越自我，全新進化，實至名歸的再次拿下最速前驅榮耀。 (1526)
今年上海車展，為全球主力車廠兵家必爭，因為全世界最大的汽車消費市場就在這裡，各車廠競相在這裡全球首發多款電動車，而就在上海車展開展期間，VOLVO官方宣布品牌第一輛純電動車，將在中國製造，這則新聞表面上是VOLVO的一則官方訊息，但它卻隱含了汽車流行的大勢 所趨，中國人將主導下一波汽車流行的。 按VOLVO官方說法，VOLVO全新小型電動車將採取VOLVO最新的CMA精緻模組化結構，預計2019年開賣，並且會從中國銷售到全世界各市場。這項決策凸顯了中國將在VOLVO電動車開發上扮演重要的角色，也意味中國大陸電動車需求強大，也使中國成為未來汽車工業的生產重鎮。 預計VOLVO的電動車將在中國大陸的大慶市工廠生產，VOLVO也預計到2025年將年銷電動車100萬輛，同也將以SPA產品平台結構，開發純電動車，同也會生產插電式油電車。 事實上，不只是VOLVO，各車廠也都中國當做下一波電動車的全球首發之地，如Volkswagen福斯汽車，全球首發I.D. CROZZ首款電動跨界休旅車，這也是福斯繼I.D.（ 巴黎車展全球首發）及I.D. BUZZ（ 底特律車展全球首發）後，第三款下一世代電動車的的概念車。福斯已宣布在2020年之前要在中國大陸推出15款電動車。而同集團的AUDI也在車展中全球首發E-Tron Sportback電動概念休旅車，同樣著眼於大陸電動豪華車市場，以便跳過當前的傳統汽柴油車的戰場，直接進入在未來電動車主戰場，和雙Ｂ一爭長短。 為甚麼大家都要來「電中國」？實在是因為這個市場太大了，去年中國大陸賣出去的純電動車達到35萬輛以上，各種油電車呢？超過65萬輛。 中國現在不只是全世界最大的汽車生產與消費國，顯然更是電動車最大消費市場，尤其是未來幾年，中國大陸為降低對於進口能源的倚賴，同時改善一線城市嚴重的空汙問題，電動車需求驚人，單是前年，就投資了450億美元在電動車的開發生產上，因此，可以想見，下一波汽車流行重點是電動車，而電動車的流行重心是在中國，未來5到10年後，全世界汽車流風向，中國人決定了算。 (1435)
-
DigiMobee is the place for car enthusiasts and people who love tech and gadgetsDigiMobee！最新最有趣的汽車與科技新聞都在這裡。 Instagram
