新手買家買車前總是又期待又怕受傷害，常會上車友俱樂部網站研究養車心得，但看到車友抱怨東壞西壞，花一大堆錢修車，越看越怕後打起退堂鼓，變成不知買甚麼車才好，問BEE編該怎麼辦？ BEE要提醒，看這些車有分享前，也要看看這些車友到底有沒有善待他們的愛車？合理的使用他們的愛車？ 一些不良的開車習慣包括：長時間發動引擎待在車內吹冷氣滑手機，那麼就容易導致引擎內部大量積碳，綜合皮帶、發電機、冷氣壓縮機的工作壽命提前結束的問題。又或者每天短途通勤，來回行駛里程不到4公里，又不按時換機油，引擎內就容易出現油泥，油路不順等問題。有些車主則是喜歡拼山路，遇到大型坑洞也不閃，久而久之減震筒就容易出現漏油，懸吊組件容易出現異音等問題。 上述這些都是用車習慣不良所導致的問題，不完全歸咎於車輛品質瑕疵，所以大可不必自己嚇自己。倒是如果車友討論區出現許多同型車開沒多久變速箱就故障、前輪或後輪避震器阻尼早衰、引擎大量吃機油、車體生鏽、多媒體音響主機常當機、車上電裝品容易故障等，那這些就真的是品質出問題了，那麼建議就考慮換個牌子的車看看吧，買車應該是件快樂的事，而非賭人品！ 更多精彩的報導 市售車=妥協後的產品？ 《拒吃三寶飯》一般道路開超嗨!? (4014)

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新車買來到底要不要改裝？這個問題很兩極，支持不改裝的人認為原廠是在兼顧操控性、舒適性、耐久性與高可靠度後的產品，支持改裝的人則認為原廠車就是欠改，像是加大輪圈、加寬輪胎、換裝更硬朗的避震器/彈簧/防傾桿、加大煞車、加大煞車卡鉗、換裝跑車化進排氣套件都會讓新車動態表現突飛猛進，其他像是高檔跑車桶椅、高檔音響都可以額外改裝，由此說明原廠真的「偷很大」。 兩方說法都對，但更精確的說法是市售車多數都是妥協後的產品，例如向製造成本妥協、向操控性妥協、向環保法規妥協、向市場喜好妥協等，除非買來的車款是已用高檔材質、上等物料、頂尖動力打造的超跑、旗艦房車，不然目前市售車款絕大多數都是妥協後的產品，改它或接受它就由車主自行決定吧！ 更多精彩的報導 《拒吃三寶飯》一般道路開超嗨!? 快來測試你的車癡指數！ (699)

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開著一般家用車 每天上演速度與激情 快按下 PLAY吧！ 講解人：孔祥寧 拍攝：楊潁新 後製：楊潁新 字幕：楊潁新 更多精彩的報導 小心懸吊系統的殺手 減速條 小心懸吊系統的殺手 減速條 (7813)

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減速條常設置在行人眾多區域、學校附近，目的在於讓車輛確實減速，確保行人安全，但是，減速調也是公認的懸吊殺手，會傷害輪胎胎壁結構、輪圈變形、懸吊彈簧斷裂、減震筒內傷漏油、懸吊支架變形等。 那麼該如何降低減速調對愛車懸吊系統的傷害呢？很簡單，就是放慢速度，當行車速度放慢至時速10km/h以下就能讓懸吊系統的彈簧與減震筒充分化解來自減速條的衝擊，也確保該路段的行人不必擔心受到車輛的威脅感，造就出行人與車輛的安心環境。 更多精彩的報導 國產車都破百萬了 現在的百萬名車還算名車? 用噴蠟讓引擎室內塑膠件更顯黑亮?小心變成火燒車！ (2104)

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我們常取笑身邊某某人是車癡，那麼就來測測你的車癡指數吧！ 1.雨天不開車出門 2.雨天開車出門回家後必洗車擦車 3.車上不准任何人飲食(包括自己) 4.加油只加直營站的油 5.固定每2500公里使用汽油添加劑 6.自行洗車 7.自行打蠟 8.只給固定店家洗車打蠟 9.引擎室一塵不染 10.不怠速留在車內吹冷氣 11.固定每周上高速公路拉轉速 12.只停收費停車場 13.只停室內停車場 14.上班地點租室內車位 15.用高檔機油 16.固定每5000公里換機油(或提前換) 17.只用天然成分除臭芬香劑 18.討厭GPS導航機/行車紀錄器/充電線這些線組破壞內裝美感 19.行李廂不堆放雜物(只放洗車用具) 20.車況有一絲不對勁就遍尋達人解決 以上符合5項以內者算是正常用車人 符合6-10項開始有車癡傾向，身邊親友要稍加注意 符合11項~15項已正式列入車癡等級，社交恐有困難 符合15項~20項是準車癡，還請…身邊親朋好友多擔待，畢竟愛車的小孩不會變壞！ 更多精彩的報導 新車開起來越來越像 是錯覺嗎? 別輕忽一氧化碳中毒危機！ (1194)

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車廠之間的競爭對於消費者而言皆屬良性競爭，今天A車廠將ESP電子循跡系統+6具SRS輔助氣囊列為標配，只象徵性小漲2萬，同級競爭對手的B車廠則將ESP電子循跡系統+7具SRS輔助氣囊列為標配不加價，接著C車廠除了將ESP電子循跡系統+9具SRS輔助氣囊列為標配然後還減價2萬，這時消費者就能用合理的價格購入配備更齊全的車款，皆大歡喜。 不過隨著資訊傳遞快速，車輛實際上路後的優劣表現與售後維修體系良莠不齊的狀況很快就會傳至大街小巷，「某品牌車款的變速箱是地雷」、「某品牌的車身會生鏽」、「某品牌的保固很愛推拖到過保」、「某品牌的維修工單喜歡灌單，例行保養費用可以弄到破萬」、「某品牌在路上才低速碰撞就稀巴爛」、「某品牌真是護主神車，CP值爆錶」、「某品牌真是模範生，只要定時保養就好不鬧脾氣而且中古價超好」 而當消費者證實這些訊息不是惡意攻擊而是真實情況後，購車模式就會有所改變，轉而購買安全性高、可靠度高、CP值高的車款，近幾年也確實發現某些品牌車款銷售量逐步萎縮，某些原本不太受青睞的品牌開始熱賣，可見車廠如果不將自家產品可靠度提升，不將維修體系做得健全，那麼客群就會被其他車廠整碗捧去。 這樣的改變是現在進行式，失去消費者青睞的品牌如果仍不知大幅改革，最後終將失去市場，未來恐怕花費數倍努力也難以挽回消費者的心。 更多精彩的報導 單看懸吊型式認定好壞？實際路試最準！ 賞車最容易忽略的地方-分布車內各處的照明燈 (635)

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車迷間有二句很難懂的名言：「車是被修壞的」、「車子開壞的少修壞的多」 許多人問這是什麼意思呢?車子為什麼會越修越壞? 原因之一在於維修技師的技術不到位，許多原廠保養廠所雇用的學徒、建教生由於經驗不足，維修時忘東忘西，該照扭力值鎖緊的螺絲沒鎖緊，大拆過的引擎重新組裝後地下還剩一堆零件，水箱精位按照正確比例添加，使用了規格不符的螺絲、墊圈等，這些都會埋下車輛未來故障的病因。 另外一個原因是車主為了省錢，上網訂購山寨零件，這些不符原廠規範的零件有可能強度不足，耐用性不佳等原因最後導致車輛故障。 選擇正廠零件，找維修經歷豐富的技師，正確的用車方式才是讓車輛正常運作的唯一方法。 更多精彩的報導 賞車最容易忽略的地方-分布車內各處的照明燈 用噴蠟讓引擎室內塑膠件更顯黑亮?小心變成火燒車！ (2382)

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