612HP！Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+火爆登場

對！您沒看錯，新發表的Mercedes-AMG E63/E63 S 4MATIC就是這麼兇悍！高階版的E63 S 4MATIC最大馬力就是高達612hp之多，這般動力實在驚人，相信超跑在路上來場直線加速賽也會暗自叫苦！

動力捨棄以往5.5升V8雙渦輪增壓引擎，改換與AMG GT/GTS相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可見這具引擎擁有極高潛力，以E63 S 4MATIC+來說，最大馬力達612hp，最大扭力86.7kgm，這是E-Class有史以來最強的動力，在搭配九速AMG Speedshift MCT變速箱，0-100km/h加速僅需3.4秒即可達成，這表現真是嚇人，極速為電子限速的250km/h，如果選配AMG Driver’s Package解除速限更可直奔300km/h。

至於E63 4MATIC+同樣採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力571hp，最大扭力 76.5kgm，0-100km/h加速略慢0.1秒為3.5秒，極速為電子限速250km/h，看到這裡或許您會覺得E 63 4MATIC+似乎沒有E63 S那麼狂，但如果對照它的同級競爭對手Audi RS6與BMW M5來看，RS6最大馬力560hp，0-100km/h加速3.9秒，BMW M5最大馬力560hp，0-100km/h加速4.4秒，就可知道新款E63/E63 S多麼的兵強馬壯！

外觀上當然少不了專屬空力套件增添霸氣，像是造型更肌肉感的前後氣壩與V8 Biturbo字樣的車身配件，E63 4MATIC+輪圈標配19吋雙色輪圈，採用前265/35R19，後295/30R19來降伏強大動力，至於動力更強的E63 S 4MATIC+則配置尺更大一級的前265/35R20，後295/30R20性能胎，確保車輛在急加速、減速與過彎時都有最佳抓地力。

E63與E63 S皆將四驅系統列為標配，這套系統由電子系統控制前後軸扭力分配，可在濕滑路面自動切換為四驅模式，在乾燥路面則將多數扭力傳輸至後輪以獲得更多駕駛樂趣。E63 S更標配了獨特的Drift甩尾模式，當將行車模式切換為Race，這時ESP循跡系統會關閉，並且只可使用換檔撥片進行手動進退檔，動力會全數由後輪輸出，讓駕駛人可做出華麗的甩尾過彎！

當然行車模式仍保有Comfort、Sport、Sport+與Individual等多項模式，懸吊、方向盤轉向、油門與變速箱會因此做出不同反應，讓車輛更具全面性，平日可作為代步之用，遇到挑釁則搖身一變成為性能巨獸，用四門大轎車的模樣痛電對手！

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